A、A.《行车日志》
B、B.《调度命令登记簿》
C、C.《行车设备检查登记簿》
D、D.《行车设备施工登记簿》
答案：C
解析：根据题目描述，行车设备检修完了后，将其结果记入哪个选项。选项A表示《行车日志》，B表示《调度命令登记簿》，C表示《行车设备检查登记簿》，D表示《行车设备施工登记簿》。在行车设备检修完毕后，一般会将检修结果记录在行车设备检查登记簿中，以便有记录可查，因此选项C是正确答案。
A、A.《行车日志》
B、B.《调度命令登记簿》
C、C.《行车设备检查登记簿》
D、D.《行车设备施工登记簿》
答案：C
解析：根据题目描述，行车设备检修完了后，将其结果记入哪个选项。选项A表示《行车日志》，B表示《调度命令登记簿》，C表示《行车设备检查登记簿》，D表示《行车设备施工登记簿》。在行车设备检修完毕后，一般会将检修结果记录在行车设备检查登记簿中，以便有记录可查，因此选项C是正确答案。
解析：
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光和一个月白色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个红色灯光
解析：半自动闭塞区段，进站信号机显示一个红色灯光和一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以规定速度进站，并须准备随时停车。答案为B。 解析：在半自动闭塞区段中，进站信号机用于控制列车进入站内的操作。一个红色灯光和一个月白色灯光的显示表示准许列车以规定速度进站，但必须准备随时停车。红色信号表示停车，月白色信号用于提醒司机要准备停车。因此，司机需要按照规定速度进站，并时刻准备随时停车。
A. 6
B. 9
C. 12
D. 18
解析：的答案是B，即“9”。 解析：一件货物需要用3车装运，中间为游车。当侧向通过9号及以下道岔时，原则上应牵引运行。这是因为通过较小的道岔时，牵引运行可以提高列车的稳定性和安全性，避免发生脱轨或其他意外情况。
A. 编号不清楚的铁鞋
B. 底板扭曲的铁鞋
C. 支座有裂纹的铁鞋
D. 没有挡板或挡板损坏的铁鞋
解析：题目要求选择可以使用的铁鞋，答案是A，即编号不清楚的铁鞋。这是因为编号不清楚的铁鞋可能是新的或者没有使用过的，其性能和质量都能够满足使用要求。底板扭曲的铁鞋（B）、支座有裂纹的铁鞋（C）以及没有挡板或挡板损坏的铁鞋（D）都存在一定的安全隐患，不适合使用。
A. 绿色灯光
B. 绿黄色灯光
C. 黄色灯光
D. 进行信号
解析：使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的"进行信号"进入区间。答案选D。 解析：根据题目描述，使用自动站间闭塞法行车时，列车凭借出站信号显示的某种信号来进入区间。选择D选项"进行信号"是正确答案，因为"进行信号"指的是出站信号机显示的允许列车进入区间的信号。
A. 水型灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 干粉灭火器
D. 卤代烷灭火器
解析：发生电器火灾时优先使用的灭火器为（ ）。 答案解析：选项C.干粉灭火器。电器火灾由于涉及电器设备，使用水型灭火器会增加电击的风险，而泡沫灭火器和卤代烷灭火器也不适合灭电器火灾。干粉灭火器是灭电器火灾的最佳选择，因为它可以在灭火的同时不导电，有效避免电击的危险，因此C选项是正确的。
解析：
A. A.列车按钮
B. B.调车按钮
C. C.变通按钮
D. D.道岔按钮
解析：题目讨论的是2型电气集中设备排列变通进路时的操作步骤。根据选项，应先按下始端按钮，再按下C选项（变通按钮），最后按下终端按钮，方可建立进路。因此答案为C。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 45
解析：的答案是C，即速度不得超过40 km/h。 解析：当后部挂有补机的列车在区间内遇到特殊情况无法继续运行并需要退回原发站时，本务机车司机应与车站值班员联系，并得到准许后，将补机变为本务机车。在经过自动制动机简略试验并将补机与原本务机联系好之后，列车可以向原发站运行。然而，在返回站内的过程中，列车的速度必须遵守规定的限制。根据题目提供的选项，速度不得超过40 km/h。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。 解析：根据题目描述，车站所有定位或反位未挂网的道岔（除引向安全线、避难线的道岔外）在日常操作中应该对向有网的方向进行锁闭，并在控制台上单独锁闭。这样做是为了确保道岔的正确操作和使用安全。然而，对于频繁使用的道岔，可以不执行上述规定。因此，答案是正确。
