A、A.1辆
B、B.2辆
C、C.3辆
D、D.4辆
答案：B
解析：题目解析 题目描述了一种调车事故情况，造成客运列车中途摘车。根据铁路交通事故的分类标准，A类事故是指造成1辆以上车辆中途摘车的事故，B类事故是指造成2辆以上车辆中途摘车的事故。根据题目描述，事故中途摘车的车辆数量为未指定具体数量，只要摘车数量在2辆以上即可判断为B类事故。因此选择答案B。
A、A.1辆
B、B.2辆
C、C.3辆
D、D.4辆
答案：B
解析：题目解析 题目描述了一种调车事故情况，造成客运列车中途摘车。根据铁路交通事故的分类标准，A类事故是指造成1辆以上车辆中途摘车的事故，B类事故是指造成2辆以上车辆中途摘车的事故。根据题目描述，事故中途摘车的车辆数量为未指定具体数量，只要摘车数量在2辆以上即可判断为B类事故。因此选择答案B。
A. 正确
B. 错误
解析：引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案选B，即错误。在实际情况中，引导接车时，列车的进站速度通常不会限制在不超过15km/h。具体的速度要根据实际情况和规定来确定，可能会根据铁路线路、列车类型和其他因素而有所不同。因此，题目中给出的限制条件是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是B，错误。 根据题目描述，技术站的阶段计划由车站调度员编制，而不是由站长（副站长）审批。因此，选项B是正确的。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
解析：题目要求根据车站的能力利用率来计算能力，并作图解分析。能力利用率是指实际利用的能力与总能力之间的比率。选项C为90%，表示当能力利用率达到90%时，应按阶段或小时计算能力。这是因为当能力利用率高达90%时，车站的运输需求较大，需要更详细和准确的能力计算和分析，以便更好地满足运输需求。
A. 200m
B. 500m
C. 400m
D. 500m
解析：题目要求在列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方向，距离列车不小于多少处放置响墩防护。响墩是一种铁质物体，用于发出声音和振动来警示驾驶员，以保证安全。根据标准的放置要求，距离列车不小于500m处放置响墩防护。因此，选项B.500m是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B.错误。因为"1-3DG"表示的是1号道岔到3号道岔之间的无岔区段，而不是1-3号道岔之间的无岔区段。所以选项B是正确的，表示题目中的说法是错误的。
A. 20km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
D. 60km/h
解析：根据题目中的描述，由于龙卷风已经消除，调度员发布口头指示限速运行。高速铁路区段限速80km/h，普速铁路区段的限速是什么呢？根据常识和常规的铁路限速规定，普速铁路的限速一般是比高速铁路低一些的速度。从选项中可以看到，选项A的20km/h和选项B的40km/h都是比高速铁路80km/h低的速度，但由于没有具体提及普速铁路的限速标准，我们无法确定是哪一个。选项C的45km/h是一个介于高速铁路限速80km/h和普速铁路的速度之间的合理选项，所以选项C是正确答案。
A. A.一次货物作业和双重货物作业
B. B.货物作业和中转作业
C. C.无调中转和有调中转
D. D.运用车和非运用车
解析：货车停留时间按作业性质分为（）停留时间。 答案：B 解析：根据选项的描述，货车停留时间按照作业性质可以分为两种，即"货物作业"和"中转作业"。选项B选择了这两种作业性质，所以是正确答案。
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 扳道员
D. 把关人员
解析：单双线电话闭塞无联锁，办理通过列车作业，由（C）扳道员负责确认列车整列出站。 解析：在单双线电话闭塞无联锁系统中，办理通过列车作业时，扳道员负责确认列车整列出站。扳道员是负责操作道岔的人员，他们会确保道岔正确设置，以保证列车安全通过。因此，选项C中的"扳道员"是正确的选择。
解析：题目解析： 题目中提到当未装备列车运行监控装置的动车组列车在cTcS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。答案选A，即正确。这是因为即使在没有装备列车运行监控装置的情况下，动车组列车仍然需要按照调度命令执行限速要求，而不仅仅依靠机车信号。
A. 施工前，由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消
B. 把关人员对停电区域勾画内容进行核对
C. 供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认
D. TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区标识
解析：题目要求选择一个说法错误的选项。根据选项内容，A选项描述了施工前将停电区域标示在接触网供电示意图上，并在施工结束后抹消。B选项则表示要对停电区域的标示内容进行核对。C选项提到供电部门负责确认登记站的停电区域标示内容。D选项提到TDCS/CTC系统具备设置供电臂和无网区标识的功能，需要使用该功能设置停电和无网区标识。根据题目要求选择错误的选项，可以看出B选项与其他选项的内容不符，因为其他选项都描述了与停电区域标示相关的步骤或要求，而B选项提到的核对是与停电区域标示无关的操作。因此，答案是B。
