A、A.10元以上20元以下
B、B.20元以上50元以下
C、C.50元以上100元以下
D、D.50元以上200元以下
答案：D
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，对于有人钻车、扒车、破坏施封、走道心的行为，可以处以一定的罚款。根据选项中的金额范围，正确的选项是D，即罚款金额在50元以上200元以下。
A、A.10元以上20元以下
B、B.20元以上50元以下
C、C.50元以上100元以下
D、D.50元以上200元以下
答案：D
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，对于有人钻车、扒车、破坏施封、走道心的行为，可以处以一定的罚款。根据选项中的金额范围，正确的选项是D，即罚款金额在50元以上200元以下。
解析：
A. 培训人员
B. 培训类型
C. 培训内容
D. 培训学时
解析：公司安全教育培训坚持“以考促学、以讲促学”的原则，明确（ ） A.培训人员 B.培训类型 C.培训内容 D.培训学时 答案:ABCD 答案解析：这道题考察的是公司安全教育培训的原则和明确的内容。根据题目中提到的原则“以考促学、以讲促学”，可以推断出培训人员需要进行考核，培训类型应该包括考试或讲座形式，培训内容应该与安全相关，培训学时是指培训的时间长度。因此，选项ABCD都是根据原则和内容推断出来的安全教育培训的要素，所以答案为ABCD。
A. 列车编组信息管理
B. 调车作业管理、
C. 综合维修管理
D. 列车/调车进路人工和计划自动选排
解析：题目解析 答案: ABCD 解析：调度集中系统（CTC）是列车调度指挥系统（TDCS）的一部分，除了实现TDCS的全部功能外，还应具备其他功能。根据题目中的描述，调度集中系统应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理以及列车/调车进路人工和计划自动选排功能。因此，正确答案是A、B、C、D。
A. 动车施工
B. 多点作业施工
C. 入场线区域施工
D. 延长施工
解析：答案B（多点作业施工）。 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，由两个及以上车站共同实施的车站施工计划属于多点作业施工。这意味着在这种情况下，多个车站同时进行施工工作，可能涉及多个工作点和施工任务。因此，选择多点作业施工作为答案是合理的。
解析：题目解析：题目描述了车站应该不间断地接发列车，并且严格按照列车运行图行车。答案选A，即正确。车站的主要任务是确保列车按时出发和到达，且遵循列车运行图。因此，车站应该不间断地接发列车，并且按照列车运行图的时刻表进行运行，以保证列车的准时和安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察对于利用号码制统计货车停留时间的理解。根据题目描述，只统计当日到发车辆的停留时间，而不是所有货车的停留时间。因此，答案选项 B.错误是正确的，因为不是对所有车辆进行统计。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，如果事故死亡、重伤人数在14日内发生变化，并且导致事故等级的变化，那么相应地改变事故等级。答案选择B，即错误，是因为题目中没有提到事故等级会发生变化，所以不会因为人数的变化而改变事故等级。
A. 用语严密
B. 条理清楚
C. 用概念、术语应准确、完整
D. 详略适当
解析：《站细》必须按规定的条款要求编制，要求达到( )。 A. 用语严密 B. 条理清楚 C. 用概念、术语应准确、完整 D. 详略适当 答案: ABCD 解析: 根据题目要求，《站细》必须按照规定的条款要求进行编制。这些要求包括用语严密、条理清楚、用概念、术语应准确、完整，以及详略适当。因此，答案选项ABCD都是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，非本线司机驾驶施工车辆运行时，应由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定司机添乘带道。根据规定，非本线司机驾驶施工车辆时，需要由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定的司机进行添乘带道。因此，答案为A，即正确。
A. 生命安全
B. 消防安全
C. 行车安全
D. 接发车安全
解析：电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式，考试合格成绩为90分，其中与作业人员（）紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。 A.生命安全 B.消防安全 C.行车安全 D.接发车安全 答案:A 答案选择A，即与作业人员紧密关联的是生命安全。电气化铁路是高风险的工作环境，作业人员需要具备相关的规章制度和专业知识，以保障自身的生命安全。因此，在电气化铁路安全知识的考试中，与作业人员紧密关联的内容必须熟知且答题无误。
