A、A.4‰
B、B.5‰
C、C.6‰
D、D.8‰
答案：C
解析： 根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过8‰并且长度为8km及以上时，该线路被归类为长大坡道。在给出的选项中，只有选项C (6‰) 不符合规定，因此答案选项为C。
A、A.4‰
B、B.5‰
C、C.6‰
D、D.8‰
答案：C
解析： 根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过8‰并且长度为8km及以上时，该线路被归类为长大坡道。在给出的选项中，只有选项C (6‰) 不符合规定，因此答案选项为C。
A. 每日7:00-22:00。
B. 工作日7:00-22:00。
C. 每日7:00-22:30。
D. 每日开站至运营结束
解析：题目解析 题目中询问的是乘客可预约乘车的时间范围。选项 A. 每日7:00-22:00 包含了每天的时间范围，而且从7点开始到晚上10点结束，这是一个合理的预约时间范围。选项 A 是正确的答案。
A. 后方站
B. 区段站
C. 前方站
D. 中间站
解析：题目要求司机在发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。选择答案C，即前方站，是因为前方站需要知道信号机的故障情况，以便采取适当的措施确保列车的安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选A. 正确。对铁路专用无线电频率，应采取必要的监测和保护措施。这是因为铁路专用无线电频率是用于铁路通信和指挥的重要资源，需要进行监测和保护，以确保频率的正常运行和防止非法干扰。
A. 人民至上
B. 生命至上
C. 安全发展
D. 以上都正确
解析：的答案是D，即"以上都正确"。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》，贯彻党的十九届六中全会和中央经济工作会议精神是指出发承载安全发展的重要原则。在这个文件中，既强调了人民至上的原则，也强调了生命至上的原则，同时也强调了安全发展。因此，选项D"以上都正确"是最合适的答案。
A. 15
B. 10
C. 8
D. 5
解析：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 A.15 B.10 C.8 D.5 答案:B 解析：在线路坡度不超过12‰的区段，单机挂车的辆数限制是10辆。这是根据规定来确定的，旨在确保在较小的坡度区段上，单机挂车的操纵和运行安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题描述了列车分隔甩车时的操作顺序。根据题目描述，首先甩下列车后部的未着火车辆，然后甩下着火车辆，最后将机后未着火车辆拉至安全地段。这符合一般的操作规程。因此，答案为A，正确。
A. 连结员
B. 制动员
C. 其他人员
D. 胜任人员
解析：题目解析 这道题目要求调车指挥人根据调车作业计划制定具体作业方法，并将其传达给相关人员。根据答案选项，A选项是连结员，B选项是制动员，C选项是其他人员，D选项是胜任人员。在这种情况下，根据职责划分和作业要求，调车指挥人应该亲自或指派连结员进行传达。因此，选项A是正确答案。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析： 在半自动闭塞区段，如果半自动闭塞设备故障导致发出列车占用区间，行车凭证将是路票。这是因为在设备故障情况下，无法通过正常的信号显示和命令发放，因此使用路票作为行车凭证。因此，选择B选项作为答案。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，下车车速不得超过20km/h。选项B符合规定，因此选B作为答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析：这道题涉及到折返站（站前折返）的闭塞条件。根据题目描述，本次列车的接车进路准备完毕、前次列车驶入折返线停稳是折返站同意闭塞的条件。因此，选项 B 错误，正确答案应为选项 A。
