A、A.《站细》
B、B.作业标准
C、C.《技规》
D、D.《行规》
答案：A
解析：的正确答案是A：《站细》。当列车区间运行的时间小于开放进站信号机的时间时，办理信号时机按照《站细》规定进行。《站细》是一个有关站务操作和管理的文件，它规定了各种操作的细节和流程。因此，根据规定办理信号时机需要遵循《站细》的规定。
A、A.《站细》
B、B.作业标准
C、C.《技规》
D、D.《行规》
答案：A
解析：的正确答案是A：《站细》。当列车区间运行的时间小于开放进站信号机的时间时，办理信号时机按照《站细》规定进行。《站细》是一个有关站务操作和管理的文件，它规定了各种操作的细节和流程。因此，根据规定办理信号时机需要遵循《站细》的规定。
A. 分别装卸
B. 在两端最外方设置防溜
C. 分组做好防溜措施
D. 派人看护
解析：在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。答案选择C，分组做好防溜措施。当在站停留的车辆由于装卸车等情况不能连挂在一起时，为了确保车辆的安全，应该将车辆分组，并采取防溜措施，以防止车辆滑动或移动。因此，答案选择C，分组做好防溜措施。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：越出站界调车作业是指列车从车站出发进入运行线路的过程。在这个过程中，两端站的车站值班员负责办理出站调车手续，包括确认列车准备就绪、检查运行线路情况等。因此，办理完出站调车手续后，车站值班员应该揭挂表示牌，以通知其他相关人员和列车司机该列车已经准备好离站。所以，答案选项A“正确”是正确的。
A. 列尾确认仪
B. 列尾装置
C. 信号灯
D. 终端机
解析：题目解析：设有检充点的车站，由列尾作业人员负责建立（ ）“一对一”关系。 A.列尾确认仪 B.列尾装置 C.信号灯 D.终端机 答案:A 解析：在这个题目中，题干提到了一个车站设有检充点，而列尾作业人员负责建立一对一关系。根据常识和题目中的关键词，我们可以推断这个一对一关系与列尾作业有关，因此答案应该是与列尾作业相关的选项。在选项中，只有A项“列尾确认仪”与列尾作业相关，因此A是正确答案。
A. 沙土
B. 水
C. 干粉灭火器
D. 二氧化碳灭火器
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。 A.沙土 B.水 C.干粉灭火器 D.二氧化碳灭火器 答案:A 解析：答案A选项沙土是正确的。当电气化铁路附近发生火灾时，如果燃着物体距离牵引供电设备带电部分超过2米，并且使用沙土进行灭火，那么牵引供电设备可以不停电。但是需要保持灭火物品与带电部分的距离在2米以上，以确保灭火过程中不会发生触电事故。沙土在灭火时具有良好的隔热和灭火效果，可以有效控制火势蔓延。
A. 休假安排
B. 工作安排
C. 违章指挥
D. 调离岗位
解析：根据题目中的信息，《上海市安全生产条例》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告，并且有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。选项C中的"违章指挥"是与从业人员权利相关的行为，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中规定使用车梯时，使用单位应指定负责人，并在车站值班员室设驻站联络员，在作业地点设现场防护员。答案选A，即正确。题目要求在使用车梯时，必须指定负责人，设立驻站联络员和现场防护员，以确保作业的安全性和协调性。
解析：题目解析 题目描述了《行规》中关于到发线装卸货物时的规定。答案选择A，即正确。 解析：根据题目中的描述，规定了在进行接发列车和调车作业前，车站应指派人员检查线路，确认货物不侵限、堆放稳固。这样的检查可以确保货物的安全和运输的顺利进行。因此，题目描述的规定是正确的，答案选择A是正确的。
A. 摘挂列车机车出入段
B. 摘挂列车解体
C. 调机整备
D. 摘挂列车到发
解析：计算车站通过能力时，选项C：调机整备是正确答案。计算车站通过能力时，需要考虑各种作业所需的时间。在给定的选项中，只有调机整备是与计算车站通过能力相关的作业。摘挂列车机车出入段、摘挂列车解体和摘挂列车到发都是与车辆操作和维护相关的作业，与计算车站通过能力无关。
A. ××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B. ××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C. ××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D. ××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
解析：根据题目所述，在恶劣天气下按照《技术规程》第338条办理行车时，需要通知司机的用语是什么。选项C中提到了“××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车”。这个选项符合要求，因为它提到了天气恶劣的情况下按照规程办理行车，并明确了相关的调度命令和区间。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，是否可以算作挤道岔事故。答案是B，即错误。挤道岔事故是指车轮挤坏道岔或导致道岔变形，只是车轮挤上道岔而没有挤坏道岔是不能算作挤道岔事故的。
