铁路各部门，各单位制定的规则、细则、规范、标准等，都必须符合（）的规定。

解析：信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并不考虑适量预留。 答案：B.错误 解析：信息系统设备应考虑适量预留，以满足未来的增长和需求。由于技术的不断发展和业务的扩展，系统容量和性能可能需要在未来进行扩展。因此，正确的做法是在设计和规划信息系统时考虑到未来的需求，并预留一定的功能、性能和容量。

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解析：铁路交通发生事故，造成中断繁忙干线铁路行车（）以上，为较大事故。 答案: C.C.6h 解析: 根据题目所给条件，如果铁路交通发生事故导致中断繁忙干线铁路行车时间在6小时以下，可以被归类为较大事故。所以答案选项C.C.6h是符合题意的。

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解析：根据《铁路运输安全保护条例》，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的警示标志应由铁路平交道口路段标线来设置、维护。因此，选项D：“警示标志、铁路平交道口路段标线”是正确的答案。

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解析：题目解析：根据题目描述，在使用列车无线调度通信设备发车时，室外组织发车的车站（助理）值班员负责。因此，答案选择A，即正确。

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解析：题目解析：铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。答案为A（正确）。这是因为铁路职业道德是指铁路从业人员应遵守的一系列道德规范和行为准则，它对于保障铁路运输安全、提高服务质量、维护良好的职业形象至关重要。铁路企业通过培养和弘扬良好的职业道德，可以增强员工的责任感、纪律性和职业操守，推动企业文化建设。

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解析：题目解析：单线车站办理列车交会时，同方向不同时到发间隔时间是指自某一方向列车到达或通过车站开始计时，直到该站向原区间发出另一对向列车结束的时间间隔。然而，这个定义是错误的，因为同方向不同时到发间隔时间应该是指自某一方向列车到达或通过车站开始计时，直到同方向的另一列车到达或通过该站结束的时间间隔。因此，答案是B. 错误。

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解析：题目中提到根据发列车的不同，需要由不同的人员负责办理闭塞、布置迸路、开闭信号、交接凭证、按送列车、指示发卓蘑和发车。根据答案选项，选项C为正确答案。因此，答案C表示负责上述工作的人员是车站值班员。

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解析： 题目要求如果由于施工提前、延迟或其他原因导致运行揭示调度命令与某些内容不符，列车调度员应该采取什么措施。根据选项的含义进行分析： A. 闭塞方式：闭塞方式指的是列车行驶时的信号系统设置，与施工调度命令不符与施工调度命令不直接相关，因此不选。 B. 实际限速：施工可能导致限速的变化，与施工调度命令不符与施工调度命令直接相关，因此选项B是正确的。 C. 设备：施工可能涉及设备的变化，与施工调度命令不符与施工调度命令直接相关，因此选项C是正确的。 D. 运行里程：运行里程与施工调度命令不直接相关，因此不选。 综上所述，选项BC是正确答案。

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解析：题目解析：车站使用故障按钮人工复原闭塞时，不需要向机车乘务员发布调度命令。故障按钮用于修复闭塞系统的故障，而机车乘务员只需按照正常的调度命令行驶列车即可。因此，题目中的说法是错误的，答案选项 B 是正确的。

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解析：题目要求确定引导员接车地点标的设置位置。根据题目描述，列车在距离站界200m以外时，如果不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号，那么引导员接车地点标应该设置在列车距离站界之外能清晰地看见引导人员手信号的地点。选项D中的200m符合这个条件，因此选D作为答案。

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