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铁路是国家重要基础设施,国民经济大动脉,交通运输体系的()。

A、A.骨干

B、B.主力

C、C.企业

D、D.主要形式

答案:A

解析:铁路是国家重要基础设施,国民经济大动脉,交通运输体系的()。正确答案是A. 骨干。 铁路在国家经济和交通领域扮演着重要角色。它是国家重要的基础设施之一,承担着连接各地的运输任务。作为国民经济的大动脉,铁路对于促进经济发展、人员流动和货物运输具有重要作用。因此,铁路可以被视为交通运输体系的骨干,它支撑着整个交通网络的运行。

车站值班员题库(官方)
按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,路用列车属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-50f8-c0f5-18fb755e8807.html
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双线区间内有起重机工作时,对开入其邻线的列车,应发给调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-93b8-c0f5-18fb755e880e.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e880c.html
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列车重量标准应根据机车牵引力、区段内()及其设备条件确定。[312010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f4b8-c0f5-18fb755e8818.html
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车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是( )。
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列车接近车站通知助理值班员接车时,车站值班员用语是“x道接车”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-5008-c0f5-18fb755e881a.html
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站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在( )设置移动停车信号牌(灯)防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2600-c0f5-18fb755e8814.html
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()是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8a50-c0f5-18fb755e8801.html
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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务组负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5e98-c0f5-18fb755e8820.html
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在任何情况下,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,必须由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8817.html
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单选题
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车站值班员题库(官方)

铁路是国家重要基础设施,国民经济大动脉,交通运输体系的()。

A、A.骨干

B、B.主力

C、C.企业

D、D.主要形式

答案:A

解析:铁路是国家重要基础设施,国民经济大动脉,交通运输体系的()。正确答案是A. 骨干。 铁路在国家经济和交通领域扮演着重要角色。它是国家重要的基础设施之一,承担着连接各地的运输任务。作为国民经济的大动脉,铁路对于促进经济发展、人员流动和货物运输具有重要作用。因此,铁路可以被视为交通运输体系的骨干,它支撑着整个交通网络的运行。

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相关题目
按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,路用列车属于( )。

A.  三等

B.  六等

C.  九等

D.  十等

解析:根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,路用列车属于九等。因此,选项C是正确答案。

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双线区间内有起重机工作时,对开入其邻线的列车,应发给调度命令。

解析:题目解析:双线区间内有起重机工作时,对开入其邻线的列车,应发给调度命令。答案选择A,即正确。这是因为在双线区间内有起重机工作时,为确保安全,需要向开入邻线的列车发出调度命令,以协调列车运行和起重机操作,避免发生碰撞或其他事故。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

解析:的答案是A,即正确。 解析:根据题目描述,装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,在停放时必须停在固定的线路上,并且两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。这样可以确保车辆安全停放,避免意外发生。因此,选项A正确。

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列车重量标准应根据机车牵引力、区段内()及其设备条件确定。[312010102]

A.  线路平面

B.  线路纵断面

C.  线路状况

D.  曲线半径

解析:题目要求选择列车重量标准应根据机车牵引力、区段内什么以及其设备条件确定,正确答案是C. 线路状况。列车重量标准需要考虑机车的牵引力、区段内的线路状况以及设备条件,以确保列车能够在特定线路条件下安全运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f4b8-c0f5-18fb755e8818.html
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车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是( )。

A. 改用引导接车

B. 列车接近车站

C. 列车出站

D. 列车进入大坡道前

解析:车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是改用引导接车。答案选A。 解析:题目描述了一种特殊情况,即车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机来告知他们改用引导接车。这意味着当车机联控实行问路行车时,车站值班员需要与司机进行通信并提供引导接车的指示。因此,选项A,即改用引导接车,是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7808-c0f5-18fb755e881d.html
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列车接近车站通知助理值班员接车时,车站值班员用语是“x道接车”。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目描述了列车接近车站通知助理值班员接车时,车站值班员使用的用语。正确答案是B,即错误。根据题目描述,车站值班员应该使用其他形式的用语来通知助理值班员接车,而不是使用"x道接车"这个表述。因此,答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-5008-c0f5-18fb755e881a.html
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站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在( )设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.  线路左侧

B.  线路右侧

C.  来车方向左侧

D.  线路中心

解析:在站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m时,应在线路中心设置移动停车信号牌(灯)进行防护。选项D中的线路中心是指道岔两侧线路的中心位置,这样设置移动停车信号牌(灯)可以有效地警示列车运行人员避开施工区域。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2600-c0f5-18fb755e8814.html
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()是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。

A. 调度命令

B. 信号机

C. 信号

D. 日计划

解析:题目解析 题目中提到"()是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行",根据题意,应该是一个命令或指示,而不是调度命令、信号机或日计划。因此,正确答案是C.信号。

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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务组负责。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:该题目指出列车中车辆软管的连结由列检人员或机车乘务组负责。然而,这是错误的(B),因为根据规定,有列检作业的始发列车由列检人员负责,而无列检作业的始发列车则由车站值班员负责。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5e98-c0f5-18fb755e8820.html
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在任何情况下,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,必须由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。

解析:题目解析:题目描述了一种情况,在这种情况下,现场检查线路空闲是必要的,并且需要由车站两端的扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,在互相见面的位置进行检查,并向车站值班员汇报。这意味着设备确认不能替代现场检查,因此答案B. 错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8817.html
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