解析：调车色灯复示信号机无显示——表示调车信号机在（）状态。答案:A 解析：根据题意，我们需要找出调车色灯复示信号机无显示时，调车信号机处于什么状态。选项A表示关闭状态，选项B表示开放状态，选项C表示开通道岔侧向位置，选项D表示开通道岔正线位置。根据常识和常规的铁路信号系统规定，当调车色灯复示信号机没有显示时，说明调车信号机处于关闭状态，因此选项A是正确的答案。

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其他障碍物系指侵入铁路界限及线路，并影响铁路行车的( )物体。

解析：

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接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。

解析：接车进路是从进站信号机起到接车线末端出站信号机的一段线路。根据题目描述，这段线路包含了进站信号机和出站信号机之间的区域。因此，答案B（错误）是正确的，因为接车进路不包括接车线末端出站信号机。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

解析：警冲标应该设在两会合线路线间距离为 4m 的中间，而不是线间距离不足 4m 时设在两线路中心线最大间距的起点处。根据题目描述，选项 A 正确。

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A. √

B. ×

解析：整个钱箱清点过程原则上要求清点人员不得离开票务管理室；若负责清点及填写《车站TVM钱箱清点记录表》的值班站长确需离开时，须将钱箱及现金放置于监控区域可视范围内，所有人员无须离开票务管理室。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这个答案选择错误（B）是因为题目中说的是整个钱箱清点过程要求清点人员不得离开票务管理室。如果负责清点和填写《车站TVM钱箱清点记录表》的值班站长确实需要离开，他必须将钱箱及现金放置在监控区域可视范围内，以确保安全。因此，正确答案应该是A，即这个说法是正确的。

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“无线电话交付行车凭证办法”采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，车站值班员与司机的联系用语？

解析：

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，无线通讯全系统故障时，施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员。根据这个规定，当无线通讯全系统故障时，施工车辆司机需要使用其他通讯工具进行报告，而不是通过无线通讯。因此，答案为A，即正确。

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人车冲突发生在发生在区间时:列车司机下线处置完毕后,事发区段后续首列车按ATP手动模式限速()通过并加强瞭望。

A. 　25km/h

B. 　30km/h

C. 　40km/h

D. 　45km/h

解析：题目解析题目描述了人车冲突发生在区间时的处理方式。根据题目，当列车司机下线处置完毕后，事发区段后续首列车应按照ATP手动模式限速通过，并加强瞭望。根据答案选项，限速值应为25km/h。因此，答案选项A是正确的。

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A. 封锁施工

B. 事故救援

C. 消除线路故障

D. 执行特殊任务

解析：题目讲述了轻型车辆的使用条件。根据题目，轻型车辆仅限昼间进行维修作业，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于封锁施工、事故救援或执行特殊任务时使用，但此时应按列车办理，轻型车辆必须有照明及停车信号装置。选项A表示封锁施工，根据题目，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆可以仅限于封锁施工时使用，所以选项A是正确的。选项C表示消除线路故障，根据题目，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆也可以仅限于消除线路故障时使用，所以选项C是正确的。选项B表示事故救援，题目中提到在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆也可以仅限于事故救援时使用，所以选项B也是正确的。选项D表示执行特殊任务，根据题目，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆可以仅限于执行特殊任务时使用，所以选项D也是正确的。综上所述，答案为ACD。

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车站对t货的分析,应通过运统8统计的( )停留时间延长的原因进行分析。

A. 　入线前

B. 　出线后

C. 　站线作业

D. 　入线前、站线作业和出线后

解析：题目解析：根据题目要求，需要通过运统8统计的停留时间延长的原因进行分析。选项D中包括了入线前、站线作业和出线后三个因素，这三个因素都有可能导致停留时间延长，因此选项D是正确答案。

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