A、A.一个绿色
B、B.两个绿色
C、C.一个黄色
D、D.一个绿色和一个黄色
答案：B
解析：的答案也是B，即两个绿色灯光。这是因为在四显示自动闭塞区段，当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时，出站信号机同样会显示两个绿色灯光。
A、A.一个绿色
B、B.两个绿色
C、C.一个黄色
D、D.一个绿色和一个黄色
答案：B
解析：的答案也是B，即两个绿色灯光。这是因为在四显示自动闭塞区段，当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时，出站信号机同样会显示两个绿色灯光。
A. 自动调整列车间隔
B. 绘制列车实际运行线
C. 保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭
D. 自动控制列车运行速度，超过安全范围自动报警并使列车紧急制动
解析：答案为 C. 保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭。 解析：联锁设备是铁路运输中确保列车运行安全的重要设备，其中的一个功能就是保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭。这样可以避免列车在进路上发生错误的道岔位置，从而确保列车行驶方向正确。
A. √
B. ×
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。中暑是指由于高温和湿度等因素导致身体过热，可能引发中暑症状。在发生中暑时，应该立即将患者转移到通风、阴凉和干燥的地方，例如树荫下。这样做可以帮助患者降低体温，减轻中暑的症状，并提供舒适的环境促进康复。因此，答案为正确。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车报废（）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:A 解析：题目要求发生事故导致客车报废的数量，未构成较大以上事故，属于一般A类事故。选项B、C和D都是大于1辆的选项，不符合题目要求。选项A是唯一一个为1辆的选项，因此答案为A。
A. 车次
B. 时刻
C. 命令指示
D. 股道
解析： 题目解析：根据题目中提到的车站值班员接受预告后执行规定作业程序，并核对必要的信息，必要时与列车调度员联系。在这个过程中，车站值班员需要核对的内容包括车次（A选项）、时刻（B选项）和命令指示（C选项）。因此，答案选项为ABC。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
解析：答案为 A. 20。 解析：员工每年应定期参加安全再培训教育，岗位安全再培训学时的要求是每年不少于20学时。这样的规定旨在确保员工对安全知识和操作流程保持了解和熟悉，以提高工作安全性和减少潜在的事故风险。
A. 班组能整改的不推给车间
B. 车间能整改的不推给部门
C. 部门能整改的不推给公司
D. 以上都不对
解析：题目解析： 这道题是关于隐患治理原则的选择。选项中，A代表班组能整改的不推给车间，B代表车间能整改的不推给部门，C代表部门能整改的不推给公司，D代表以上都不对。隐患治理应该贯彻责任落实的原则，即由能够解决问题的层级进行整改，不推卸责任。因此，正确答案是ABC，即班组能整改的不推给车间，车间能整改的不推给部门，部门能整改的不推给公司。
A. 附近
B. 前面
C. 后面
解析：严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。 A.附近 B.前面 C.后面 答案:B 解析：选项B"前面"是正确答案。在题目中提到的情景是机车车辆在运行中，这意味着机车车辆的前方是正在行驶的方向。因此，抢越线路的行为是指机车车辆试图在前方抢过铁路线路，这是违规行为，应该严禁。
A. 33‰
B. 25‰
C. 2.5‰
D. 6‰
解析： 根据答案选项，选项A说大型养路机械禁止通过线路坡度超过33‰的线路，禁止溜放和通过驼峰，这是正确的。大型养路机械的通过线路坡度有一定的限制，超过限制的线路会对机械和线路安全造成影响。因此，答案A是正确选项。
解析：题目解析 题目是关于列车在站内临时停车时，司机是否可以主动起动列车的问题。根据一般的列车运行规程，当列车在站内临时停车时，司机是可以主动起动列车的，而不需要等待其他信号或命令。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 发车线路空闲
B. 发车进路准备妥当
C. 区间空闲
D. 影响进路的调车作业已停止
解析：题目要求自动站间闭塞必须与集中联锁设备结合使用，在发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。选择答案C，即区间空闲，是因为在发车进路准备妥当后，如果区间是空闲的，即没有其他列车占用该区间，就可以自动构成站间闭塞。
