A、A.1982年
B、B.1983年
C、C.1984年
D、D.1985年
答案：A
解析：的题目解析：在铁路职业道德建设方面，（）提出了“安全正点、尊客爱货、优质服务”。 答案解析：根据题目中的描述，我们需要找出提出了“安全正点、尊客爱货、优质服务”这一要求的时间。根据答案选项，只有选项A.1982年符合要求，因此选项A是正确答案。
A、A.1982年
B、B.1983年
C、C.1984年
D、D.1985年
答案：A
解析：的题目解析：在铁路职业道德建设方面，（）提出了“安全正点、尊客爱货、优质服务”。 答案解析：根据题目中的描述，我们需要找出提出了“安全正点、尊客爱货、优质服务”这一要求的时间。根据答案选项，只有选项A.1982年符合要求，因此选项A是正确答案。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：调动乘坐旅客的车辆时，调车速度不得超过10km/h。选项B是正确答案。这是因为当乘客在车辆内时，调车速度需要保持相对较低以确保乘客的安全和舒适。超过10km/h的速度可能导致不必要的摇晃和潜在的危险。
A. Ⅰ追
B. Ⅰ通
C. Ⅰ
D. Ⅰ到
解析：在铺画列车运行图时，双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是"Ⅰ"。选项C是正确答案，表示追踪列车间隔时间为Ⅰ。
A. 15km/h
B. 12km/h
C. 10km/h
D. 7km/h
解析：《铁路调车作业标准》规定，距停留车位置三车时调车速度不得超过7km/h。选择答案D是因为根据铁路调车作业标准，当距离停留车位置三车时，调车速度的限制是7km/h。
A. 100m
B. 200m
C. 50m
D. 400m
解析：题目描述了在恶劣天气条件下，当信号机显示距离不足多少米时，司机或车站值班员应该立即报告列车调度员。根据中国铁路行车规则的相关规定，当信号机显示距离不足200米时，司机或车站值班员应该立即报告列车调度员。因此，选项B“200m”为正确答案。
A. 热分解
B. 电磁波
C. 介质流动
D. 物体接触
解析：热辐射是以电磁波形式传递热量的。选择答案B，电磁波，是因为热辐射是通过电磁波的传播来传递热量的。热辐射包括可见光、红外线和紫外线等电磁波。
A. 向线路终点
B. 向终点
C. 从列车到达
D. 从列车出发
解析：尽头线上的道岔，(A)方向顺序编号。 答案解析：在尽头线上的道岔，编号方向应该是朝向线路的终点，即从当前位置向线路终点的方向进行编号。选项A中的“向线路终点”符合这个要求，因此是正确答案。
A. 1、2号
B. 1、3号
C. 2、3号
D. 2、4号
解析：双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，对渡线两端的两个道岔应编号为( )。 A. 1、2号 B. 1、3号 C. 2、3号 D. 2、4号 答案: B 题目解析：题目描述了双线车站下行最外方进站道岔和渡线两端的对向道岔的关系。根据这种关系，对渡线两端的两个道岔应进行编号。选项中只有 B. 1、3号 符合要求，即第一个道岔编号为1号，第二个道岔编号为3号。
A. 调车长
B. 调车指挥人
C. 调车领导人
D. 车站值班员
解析：调车作业由（）单一指挥。 答案:A 解析：根据题目中的要求，调车作业需要有一个单一的指挥者来负责指挥整个调车过程。这个指挥者被称为调车长，他是负责调度和指挥调车作业的人员。因此，选项A，即调车长，是正确的答案。
A. 6道
B. 4道
C. 2道
D. Ⅱ道
解析：双线横列式车站有六股道，上行正线编号为( )。 A. 6道 B. 4道 C. 2道 D. Ⅱ道 答案: D 题目解析：根据题目描述，双线横列式车站有六股道，其中一部分用于上行正线。选项中只有 D. Ⅱ道 是代表编号为Ⅱ道的意思，而其他选项都是代表具体的股道数量。因此，答案选项 D. Ⅱ道 表示上行正线的编号。
A. 封锁施工
B. 事故救援
C. 消除线路故障
D. 执行特殊任务
解析： 题目讲述了轻型车辆的使用条件。根据题目，轻型车辆仅限昼间进行维修作业，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于封锁施工、事故救援或执行特殊任务时使用，但此时应按列车办理，轻型车辆必须有照明及停车信号装置。选项A表示封锁施工，根据题目，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆可以仅限于封锁施工时使用，所以选项A是正确的。选项C表示消除线路故障，根据题目，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆也可以仅限于消除线路故障时使用，所以选项C是正确的。选项B表示事故救援，题目中提到在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆也可以仅限于事故救援时使用，所以选项B也是正确的。选项D表示执行特殊任务，根据题目，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆可以仅限于执行特殊任务时使用，所以选项D也是正确的。综上所述，答案为ACD。
