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车站值班员题库(官方)
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单选题
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(),指的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。

A、A.热情周到

B、B.尊客爱货

C、C.团结协作

D、D.安全正点

答案:A

解析:题目中描述的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。根据选项,答案A选项"热情周到"最符合对服务质量和效果的要求,因此选A。

车站值班员题库(官方)
没有做好联系和防护,不准()作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d578-c0f5-18fb755e880e.html
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设备状态表示灯在设备正常情况下显示为(   )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6160-c0f5-18fb755e8813.html
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设有检充点的车站向机车送交列尾主机时,列尾作业人员应与司机( )进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再断电交与司机。
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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
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车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由()编制,但须经车站值班员审核签名后,方可交付。
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( ),注意或减速信号显示距离不足( ),调车信号及调车手信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。()
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编挂标有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应全部连结软管。
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视觉信号分在隧道内只采用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-5f50-c0f5-18fb755e880f.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1f68-c0f5-18fb755e8806.html
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题目内容
(
单选题
)
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车站值班员题库(官方)

(),指的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。

A、A.热情周到

B、B.尊客爱货

C、C.团结协作

D、D.安全正点

答案:A

解析:题目中描述的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。根据选项,答案A选项"热情周到"最符合对服务质量和效果的要求,因此选A。

车站值班员题库(官方)
相关题目
没有做好联系和防护,不准()作业

A. 调车

B. 越区

C. 转场

D. 越区或转场

解析:没有做好联系和防护时,不准进行越区或转场作业。选择答案D的原因是根据题目描述,不做好联系和防护会导致危险,因此不允许进行越区或转场作业。答案D包含了越区和转场两种情况,都是因为没有做好联系和防护而不允许进行的作业。

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设备状态表示灯在设备正常情况下显示为(   )。

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 灰色

解析:设备状态表示灯在设备正常情况下显示为绿色。 答案解析:设备状态表示灯用于指示设备的运行状态,通常采用不同颜色来表示不同的状态。在设备正常情况下,绿色通常表示设备正常运行。因此,设备状态表示灯在设备正常情况下显示为绿色。

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设有检充点的车站向机车送交列尾主机时,列尾作业人员应与司机( )进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再断电交与司机。

A. 面对面

B. 交接

C. 在地面

D. 亲自

解析:题目中描述了列尾作业人员应该与司机进行的动作,以建立“一对一”关系试验。根据选项的描述,选项A中的“面对面”与题目中的描述相符,表示列尾作业人员应该与司机面对面进行建立关系试验。因此选项A是正确答案。

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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A.  正线

B.  到发线

C.  联络线

D.  岔线

解析:题目解析 答案选项D:岔线。岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。它允许列车或机车车辆从主线上转到其他线路,比如到达不同的车站或设施。

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车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由()编制,但须经车站值班员审核签名后,方可交付。

A. 调车区长

B. 助理值班员

C. 调车长

D. 扳道长

解析:的答案是BC。 解析: B选项:助理值班员。助理值班员可以协助车站值班员编制书面调车作业计划。他们在调车作业中提供支持和协助,因此可以参与编制调车作业计划的工作。 C选项:调车长。调车长负责调度和组织调车作业。他们具有较高的职位和经验,因此可以负责编制书面调车作业计划。 其他选项A和D不是合适的选择。扳道长负责扳动道岔,而不是编制调车作业计划。调车区长负责调车作业区的管理,也不是编制调车作业计划的人员。 因此,书面调车作业计划可以由助理值班员和调车长编制,但需要经过车站值班员审核签名后才能交付。

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( ),注意或减速信号显示距离不足( ),调车信号及调车手信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。

A. 1000m

B. 400m

C. 200m

D. 500m

解析:与第一道题目类似,视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。根据题目要求,在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下,停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。答案选项为ABC,表示在这种情况下应使用夜间信号。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。这意味着当信号或道岔发生故障时,车站需要使用手动方式操作道岔来接发列车。因此,答案是A:正确。

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编挂标有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应全部连结软管。

A. 正确

B. 错误

解析:编挂标有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应全部连结软管。 答案:B.错误 解析:根据题目描述,当编挂标有△W的车辆时,机车与编挂的车辆不需要全部连结软管。因此,选项 B 正确地表示了这一点。

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视觉信号分在隧道内只采用夜间信号。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目说在隧道内,视觉信号只采用夜间信号。选项A表示这种说法是正确的,而选项B表示这种说法是错误的。根据题目描述,视觉信号在隧道内不只采用夜间信号,因此选项B是正确答案。

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为()向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

A.  直

B.  左

C.  右

D.  前

E.  后

解析:根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔的道岔位置为向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,答案选项为BC,即左和右。

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