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设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。 答案:B 错误 解析:预办设备是用于列车运行中的手续办理的一种辅助设备,而不是闭塞手续的一部分。在设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车时,并不需要再进行闭塞手续的办理,因此这种情况下不可预先办理闭塞手续。

车站值班员题库(官方)
单线电话闭塞无联锁车站发车时,车站值班员请求闭塞的用语为:”×(次)闭塞”。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-fb20-c0f5-18fb755e8817.html
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施工特定行车,施工开始前,车站须将正线进路开通,并正确进路上所有正确向道岔按规定枷锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8822.html
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以()为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-f2a0-c0f5-18fb755e881b.html
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列车编组计划是全路的()计划。[321010102]
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区段列检所对始发列车,应对列车自动制动机进行()试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1570-c0f5-18fb755e8814.html
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列车尾部车辆软管的吊起,无列检作业的列车由( )负责。
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无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。
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()电力机车为客运机车
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。
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应按站顺编组的摘挂列车,未按站顺编挂时,属于违反()的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e130-c0f5-18fb755e8815.html
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判断题
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车站值班员题库(官方)

设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车,仍可预先办理闭塞手续。 答案:B 错误 解析:预办设备是用于列车运行中的手续办理的一种辅助设备,而不是闭塞手续的一部分。在设有预办设备的车站,已同意对方站跟踪出站调车时,并不需要再进行闭塞手续的办理,因此这种情况下不可预先办理闭塞手续。

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相关题目
单线电话闭塞无联锁车站发车时,车站值班员请求闭塞的用语为:”×(次)闭塞”。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 在单线电话闭塞无联锁车站发车时,车站值班员请求闭塞的用语是"×(次)闭塞"。答案为A,正确。 解析:在单线电话闭塞无联锁车站发车时,车站值班员需要请求闭塞,以确保列车在该区段内的安全运行。因此,正确的用语是"×(次)闭塞",表示请求进行闭塞操作。

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施工特定行车,施工开始前,车站须将正线进路开通,并正确进路上所有正确向道岔按规定枷锁。

A. 正确

B. 错误

解析:施工特定行车,施工开始前,车站须将正线进路开通,并正确进路上所有正确向道岔按规定枷锁。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,在进行施工特定行车前,车站需要将正线进路开通,并对进路上的所有正确的道岔按规定进行加锁。这是为了确保施工行车的安全性,防止其他列车误入施工区域。因此,答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8822.html
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以()为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析:进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以()为定位。 答案: B.显示停车信号 解析: 这道题考察的是各种信号机的定位方式。根据题目描述,无论是进站、出站、进路、调车、驼峰还是驼峰辅助信号机,它们的定位都是通过显示停车信号来进行的。因此,选项B.显示停车信号是正确的答案。

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列车编组计划是全路的()计划。[321010102]

A.  车流组织

B.  列车运行

C.  行车组织

D.  调车工作

解析:列车编组计划是全路的()计划。[321010102] 答案: A. 车流组织 解析: 列车编组计划是指对列车车厢的组织和排列进行计划安排,以满足运输需求和保证列车运行的安全高效。它是全路范围内车流组织的一部分,因为它涉及到列车编组的安排和调度。因此,正确的选择是车流组织,即选项A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0458-c0f5-18fb755e880d.html
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区段列检所对始发列车,应对列车自动制动机进行()试验。

A. A.全部

B. B.简略

C. C.部分

D. D.持续一定时间的全部

解析:题目解析 题目要求对始发列车进行试验,检查列车的自动制动机。在这种情况下,选项 A.A.全部 是正确答案。因为始发列车需要经过全面的试验,确保其自动制动机正常工作,以确保列车从起始站点出发时就具备安全的制动能力。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1570-c0f5-18fb755e8814.html
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列车尾部车辆软管的吊起,无列检作业的列车由( )负责。

A.  胜任人员

B.  车站值班员

C.  车务人员

D.  扳道员

解析:题目解析 这道题目考察的是无列检作业的列车尾部车辆软管的吊起责任人。根据选项内容,正确的选择应该是负责无列检作业的列车。选项A中的胜任人员不具体指明是哪种胜任人员,因此无法确定是否负责吊起尾部车辆软管。选项B中的车站值班员主要负责车站的值班工作,与尾部车辆软管的吊起无直接关系。选项C中的车务人员包括了列检人员,但是题目中明确说是无列检作业的列车,因此不包括列检人员。选项D中的扳道员主要负责操作扳道工作,与尾部车辆软管的吊起无直接关系。所以选项C,即车务人员,是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-6390-c0f5-18fb755e880c.html
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无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。

A. A.顺向道岔

B. B.交分道岔

C. C.防护道岔

D. D.对向道岔

解析:无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的防护道岔加锁。答案选择C,即防护道岔。在无联锁进路上接发列车时,为了确保安全,除了将进路上的对向道岔加锁外,还应将邻线上的防护道岔加锁。这样可以保证邻线上的列车无法进入正在使用的进路,防止冲突和事故发生。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1958-c0f5-18fb755e8816.html
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()电力机车为客运机车

A. S31型

B. S38型

C. S34型

D. S37型

解析:题目要求选择一种电力机车用于客运。从给定选项中,选项B的S38型电力机车是符合要求的,因此答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-ba20-c0f5-18fb755e880a.html
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。

A. 接发超限列车

B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 正常接车

解析:车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。 A.接发超限列车 B.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车 C.通过的货物列车变更到发线通过 D.正常接车 答案解析:题目询问在车站执行车机联控时,何种情况下车站值班员应首先呼叫司机。选项B中描述了旅客列车由正线变更为到发线接车的情况,这种情况下需要与司机进行沟通和调整。其他选项描述的情况并没有明确要求呼叫司机。因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-a1c0-c0f5-18fb755e880e.html
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应按站顺编组的摘挂列车,未按站顺编挂时,属于违反()的规定。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 列车编组计划

D. 列车运行图

解析:应按站顺编组的摘挂列车,未按站顺编挂时,属于违反列车编组计划的规定。选项C是正确答案。在铁路运输中,车辆编组计划是根据列车运行线路和站点的特定要求,按照一定的顺序和组合方式进行编排的。按照规定,应当按站顺序进行编组,如果列车未按照计划的编组顺序挂车或卸车,就属于违反列车编组计划的规定。这是为了保证列车的平稳运行和站点乘降的顺利进行。

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