A、正确
B、错误
答案：B
解析：半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞。 答案解析：选项B，错误。半自动闭塞系统要求列车在进入区间之前必须获得进路许可，而在发出须由区间返回的列车时，该列车将离开区间并返回，这意味着它需要逆向行驶。在半自动闭塞系统中，通常不允许列车逆向行驶，因此发出须由区间返回的列车时，不应该使用半自动闭塞系统。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞。 答案解析：选项B，错误。半自动闭塞系统要求列车在进入区间之前必须获得进路许可，而在发出须由区间返回的列车时，该列车将离开区间并返回，这意味着它需要逆向行驶。在半自动闭塞系统中，通常不允许列车逆向行驶，因此发出须由区间返回的列车时，不应该使用半自动闭塞系统。
解析：的答案是A：正确。段管线的道岔尖轨和心轨部位的滑床板清扫和涂油工作是由所属单位负责的。段管线是指铁路线路划分的一段段区域，通常由一个单位管理，该单位负责对所属段管线的道岔维护工作。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
解析：题目解析：答案为A。题目要求在跟踪出站调车时，最远不得越出站界500m。选项B、C、D都是不同的距离值，而根据题目要求，最远距离为500m，因此答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，调车人员应该根据调车作业计划制定具体作业方法，并将这些方法和注意事项亲自向司机传达和交流。这是确保调车作业进行顺利、安全的关键步骤。因此，答案选项A是正确的。
A. 3；4
B. 2；3
C. 3；3
D. 4；4
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题主要考察车控室工作人员和双值值班员车站的人数限制。根据题目描述，在正常情况下，车控室工作人员不得超过3人，而双值值班员车站不得超过4人。选项A中，第一个数字3符合车控室工作人员的限制，第二个数字4符合双值值班员车站的限制，因此选项A是正确答案。
解析：题目解析： 题目中指出了挂有专用警卫包车的旅客列车发车时，车站（助理）值班员必须得到车站接车领导同意发车的指示。这意味着车站（助理）值班员在发车前需要得到相关领导的指示才能进行发车。因此，答案是正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：2电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。答案为A（正确）。 解析：当2电气集中车站的到发线上需要临时停留公务车时，为了确保安全，需要将该线两端的道岔扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。这样可以防止其他列车误入该线路，保证公务车安全停留。这是一种常用的安全操作措施。
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 通过信号
D. 故障信号
解析：表面有反光材料的红色方牌表示停车信号。选择A作为答案是因为在交通规则中，红色通常表示停止或禁止，而反光材料的使用可以增加方牌的可见性，提醒驾驶员停车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。在施工特定行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备，通过通信记录装置将行车凭证号码和调度命令号码通知司机。行车凭证号码可以是路票的电话记录号码，也可以是绿色许可证的编号。这样可以确保及时准确地将行车凭证和调度命令信息传达给司机。
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
解析：题目解析： 救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在30分钟内开出。答案选择D。根据题目描述，救援列车出动的调度命令是由调度所机车调度员发布的，并且需要通知机务段机车调度员，这个过程需要一定的时间。所以救援列车在发布命令后，需要在一定时间内开出，即30分钟。
A. 50
B. 51
C. 52
D. 55
解析：军用人员与物资混编时列车换算长度按()编组。[321020101] A.50 B.51 C.52 D.55 答案:D 这道题目要求选出能够满足军用人员与物资混编列车换算长度的编组。根据选项，我们需要选择一个符合换算长度的选项。根据给定的选项，我们可以发现选项D (55) 是唯一符合要求的选项，因此答案是D。
