A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：当双线区间没有双向闭塞设备、需要反方向发车或改为单线行车时，基本闭塞法无法使用。这是因为基本闭塞法需要双向闭塞设备来确保列车之间的安全间隔，但在这种情况下，可以采用电话闭塞法，即通过电话通知来确保列车的安全行车。因此，答案选项A（正确）是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：当双线区间没有双向闭塞设备、需要反方向发车或改为单线行车时，基本闭塞法无法使用。这是因为基本闭塞法需要双向闭塞设备来确保列车之间的安全间隔，但在这种情况下，可以采用电话闭塞法，即通过电话通知来确保列车的安全行车。因此，答案选项A（正确）是正确的。
A. DF7型
B. DF4型
C. DF8型
D. DF11型
解析：( )内燃机车为客、货机车。[212011001] A. DF7型 B. DF4型 C. DF8型 D. DF11型 答案: B 解析：根据题目要求，我们需要选择一种内燃机车，该机车既可用于客车运输，也可用于货车运输。在给出的选项中，只有DF4型是同时适用于客车和货车的内燃机车。因此，答案选择B，DF4型。
A. 拾物钳；绝缘手套
B. 异物处理杆；手电筒
C. 异物处理杆；绝缘手套
D. 拾物钳；荧光衣
解析：题目解析 题目：车站接到接触网设备悬挂异物的信息后立即携带（）赶赴现场。 选项：A.拾物钳；绝缘手套 B.异物处理杆；手电筒 C.异物处理杆；绝缘手套 D.拾物钳；荧光衣 答案：C 解析：当车站接到接触网设备悬挂异物的信息时，工作人员需要携带异物处理杆和绝缘手套前往现场。异物处理杆用于安全处理悬挂在接触网设备上的异物，而绝缘手套则是为了保护工作人员免受电击的安全手套。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案同样是A，即正确。题目指出，在收到接车站同意接车的电话记录号码之前，车站值班员不允许开箱取出路票。这是为了确保车站值班员按照正确的程序和顺序进行操作，以避免出现混乱和错误。只有在接到接车站的同意接车的确认信息后，才能继续进行后续的操作，包括开箱取出路票。
A. 闭塞分区轨道电路
B. 闭塞机的显示状态
C. 计轴设备或区间长轨道电路
D. 人工确认
解析： 选项C：“计轴设备或区间长轨道电路” 题目要求在正常情况下，自动站间闭塞检查区间是否空闲时使用什么方法。根据铁路行车规章，检查区间是否空闲可以通过计轴设备或区间长轨道电路来实现。这些设备可以检测到区间是否有车辆，以便进行相应的控制和安排列车行车。因此，选项C“计轴设备或区间长轨道电路”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站信号机后,方可开放另一端出站信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在同一股道向两端方向办理发车作业时，不需要等待一端开放出站信号机后才能开放另一端出站信号。可以同时开放两端的出站信号，以提高运行效率。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 出站信号机的黄色灯光
D. 出站信号机的绿色灯光
解析：双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。 解析：双线双向自动闭塞设备是一种列车行车控制系统，用于确保列车在双线铁路上安全运行。在该系统中，列车需要获得行车凭证才能进入下一区段。在双线双向自动闭塞设备的车站中，反方向发出列车的行车凭证是由出站信号机的绿色灯光发出的。绿色灯光表示列车可以安全行驶，并获得通过下一区段的权限。
A. 通讯工具
B. 照明工具
C. 联系工具
D. 手电筒
解析：题目解析：专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。根据题目描述，作业员在夜间作业时需要携带一种照明工具。这是因为在夜间光线暗淡，作业员需要一个照明工具来提供足够的光线，使其能够看清周围环境，确保作业安全。因此，正确答案是B.照明工具。
A. 两名；1.3M以下
B. 一名；1.2M以下
C. 两名；1.2M以下
D. 一名；1.3M以下
解析：一名成年乘客可免费携带"两名"身高"1.3M以下"的儿童乘车，儿童免票，超过一名的按超过人数购票。选项A中给出了正确的条件，即一名成年乘客可以携带两名身高不超过1.3米的儿童。
A. 二人
B. 三人
C. 四人
D. 五人
解析：调车组不足三人时，禁止溜放作业。选择答案B的原因是因为在进行调车作业时，至少需要三人组成调车组，以确保安全操作和有效的通信。如果人数不足三人，可能会导致操作不当、沟通不畅或安全隐患增加，因此不允许进行溜放作业。
A. 复示
B. 容许
C. 预告
D. 接近
解析：题目解析：这道题考察的是信号机设置原则。根据题目描述，当进站、出站、进路信号机以及线路所通过的信号机由于地形、地物影响而无法达到规定的显示距离时，应该设置什么信号机。在选项中，容许和预告都不符合要求，因为它们并没有提到地形、地物影响。接近信号机（D选项）也不符合要求，因为它是用于表示列车接近某个地点的信号。而复示信号机（A选项）是用于重复显示其他信号机的显示内容，当其他信号机由于地形、地物影响无法看清时，复示信号机可以提供辅助显示。因此选A。
