A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：根据题目描述，正线和到发线上的接触网停电或送电时，电力调度员需要向车站值班员发布命令。根据这个描述，答案应为A（正确）。然而，题目的答案是B（错误）。可能是因为电力调度员不是向车站值班员发布命令，而是向其他人员发布命令。所以，这道题的答案可能有误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：根据题目描述，正线和到发线上的接触网停电或送电时，电力调度员需要向车站值班员发布命令。根据这个描述，答案应为A（正确）。然而，题目的答案是B（错误）。可能是因为电力调度员不是向车站值班员发布命令，而是向其他人员发布命令。所以，这道题的答案可能有误。
A. A.编组列车
B. B.列车摘挂
C. C.取送车辆
D. D.停留车
解析：GB/T7178.6是铁路调车（）作业标准。 答案: A. 编组列车 解析: 我们需要确定GB/T7178.6标准所涉及的调车作业类型。在选项中，编组列车是与调车作业相关的术语。因此，选项A是正确答案。
A. 正常监视状态
B. 自检状态
C. 屏蔽状态
D. 故障报警状态
解析：题目解析 火灾报警控制器或系统内的任何组成部分发生故障时，控制器处于"故障报警状态"。这表示控制器或其中的一部分发生了故障，需要进行修复或更换。因此，选项"D. 故障报警状态"是正确答案。 以上是对这三道题目的解析和答案选项的解释。
A. 20；10；10
B. 30；10；15
C. 30；10；10
D. 20；10；15
解析： 行车值班员在首班车到站前需要进行一系列的准备工作。根据题目描述，首班车到站前应该提前30分钟进行试验道岔、安排人员试开关站台门，并检查站台和线路的情况，然后向行调进行汇报。同时，也应该在首班车到站前10分钟安排人员到站台接发车，并在首班载客列车到站前10分钟打开广告照明。根据这些要求，答案选项B.30；10；10是正确的选择。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 月白色
解析：根据视觉信号基本颜色的规定，不是视觉信号基本颜色的选项是D. 月白色。根据铁路交通规则，视觉信号基本颜色有三种，分别是红色、黄色和绿色。月白色不属于视觉信号的基本颜色。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中描述了当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间妨碍旅客通行时，应将货物列车摘开或指挥列车在本线路内移动，让出道口。这意味着旅客通行的需要应优先考虑，所以答案选项A（正确）是正确的。
A. 使用总辅助按钮
B. 一架通过信号机故障
C. 二架通过信号机故障
D. 向区间岔线发车
解析：《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间( )时，列车调度员不发调度命令。 答案解析：根据题干，当遇到特定情况时，列车调度员不会发出调度命令。选项中，只有B. 一架通过信号机故障符合这一情况，因为一架通过信号机故障可能会导致闭塞区间无法正常工作，此时调度员不会发出调度命令。因此，答案选项为B。
A. 液体火灾
B. 金属火灾
C. 固体火灾
D. 气体火灾
E. 以上都不对
解析：类干粉灭火器适用于扑救液体火灾（A）、气体火灾（D）、固体火灾（B）、金属火灾（C）。类干粉灭火器是一种多用途的灭火器，适用于多种不同类型的火灾。选项A指液体火灾，选项D指气体火灾，选项B指固体火灾，选项C指金属火灾。
解析：的答案是A（正确）。当进路上的有关道岔开通位置不正确或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。这是为了确保列车安全行驶，避免出现可能导致事故的情况。
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
解析： 题目要求超长列车的计长原则上不得超过列车运行图规定的多少倍，其中开行万吨、百辆列车不受该限制。正确答案是选项B：2。这是因为根据题目描述，超长列车的计长原则上不应超过运行图规定的两倍，即原始列车长度的两倍。这是为了确保列车的安全运行，并考虑到线路和设施的限制。但对于开行万吨、百辆列车这种特殊情况，不受此限制，可以超过两倍的长度。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 400
解析：题目描述了在恶劣天气条件下，当信号机显示距离不足多少米时，司机或车站值班员应该立即报告列车调度员，并且列车调度员应该及时发布调度命令，改变行车方式。根据中国铁路行车规则的相关规定，当信号机显示距离不足200米时，司机或车站值班员应该立即报告列车调度员，并且列车调度员应该及时发布调度命令，改变行车方式。因此，选项C“200”为正确答案。
