A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目说的是单机附挂车辆应进行列车自动制动机的全部试验。答案选B，即错误。这是因为单机附挂车辆指的是只有一辆机车牵引一辆车厢的情况，而在这种情况下，只需要对机车的自动制动机进行试验即可，无需对车厢的自动制动机进行试验。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目说的是单机附挂车辆应进行列车自动制动机的全部试验。答案选B，即错误。这是因为单机附挂车辆指的是只有一辆机车牵引一辆车厢的情况，而在这种情况下，只需要对机车的自动制动机进行试验即可，无需对车厢的自动制动机进行试验。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：消防控制室值班人员在值班记录中对误报的时间、部位、原因及处理情况应进行详细的记录。这是为了确保对误报事件进行全面的记录和分析，以便提高后续应对措施的效果。因此，答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，应该通知司机在前方站停车。答案选项A（正确）是正确的，因为这是一种安全措施，当车辆存在异常情况时，停车可以避免进一步的问题和事故发生。
A. 严重警告
B. 开除
C. 留路查看
D. 批评教育
解析：按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班饮酒，应给予开除处分并依法解除劳动合同。答案选择B：开除。这是因为车站值班员当班饮酒违反了安全规定，属于严重违纪行为，根据规定，应给予开除处分并解除劳动合同。
解析：题目解析 题目描述了救援列车必须在机车调度员的命令下出动，并且出动时间不能超过30分钟。答案选择A，即正确。根据题目描述，救援列车出动需要遵循机车调度员的命令，并且出动时间不能超过30分钟。因此，答案选择A，表示该说法是正确的。
A. 20km/h
B. 17km/h
C. 15km/h
D. 12km/h
解析：《铁路调车作业标准》规定，距停留车位置五车时吊车速度不得超过12km/h。选择答案D是因为在铁路调车作业中，当距离停留车位置五车时，吊车速度的限制是12km/h，这是根据相关标准规定的速度限制。
A. A.15人
B. B.20人
C. C.30人
D. D.50人
解析：题目解析 根据题目描述，铁路交通发生事故，如果造成10人以上50人以下重伤，则为较大事故。因此，选项D.D.50人是正确答案。选项A.A.15人、选项B.B.20人和选项C.C.30人都未达到10人以上的重伤人数要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目表述了人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时可以单独停留。这是错误的（B）。在发生人力制动机故障的情况下，车辆或车组无法按规定采取防溜措施，这将对安全造成威胁。因此，不能单独停留，而是需要采取其他适当的应对措施。
A. 6500mm
B. 6200mm
C. 6800mm
D. 6330mm
解析：双层集装箱运输的电气化线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于(6330mm)。选项D的高度值符合题目要求，其他选项的高度值均不符合要求。
A. A.截断塞门
B. B.折角塞门
C. C.缓解阀
D. D.空重车调整装置
解析：题目解析 题目中问到当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可以将哪个部件操作来停止制动。选项中截断塞门（A）是一种常见的用于停止制动的手动操作装置，通过扳动手把来切断制动系统的液压流动，从而停止制动。折角塞门（B）是用于改变管道流向的装置，与制动操作无关。缓解阀（C）是用于减轻制动系统压力的装置，也与停止制动无关。空重车调整装置（D）是用于调整车辆制动力分配的装置，不是用于停止制动的。因此，答案是截断塞门（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：装载雷管及导爆索的车辆与装载爆炸品的车辆之间应最少应隔离2辆。 A.正确 B.错误 答案:B 这道题中，题目要求判断装载雷管及导爆索的车辆与装载爆炸品的车辆之间是否需要最少隔离2辆。正确的答案是B，即错误。根据题目给出的条件，两种类型的车辆之间并没有要求最少隔离2辆，因此选项B是正确答案。
