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车站值班员题库(官方)
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旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验。 答案:B(错误) 解析:根据题目描述,旅客列车出库前需要进行简略试验。然而,答案选择了错误选项。根据常规操作和安全要求,旅客列车出库前进行的试验应该是全面而非简略的试验,以确保列车各项系统的正常运行。

车站值班员题库(官方)
( )机车担当与基本段相邻区段的列车牵引任务,机车每次返回基本段所在站时,都需要入段作业。
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车站TVM钥匙包含(   )。
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标()以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fe58-c0f5-18fb755e8817.html
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列车在隧道内遭遇爆炸,若列车停在隧道内,根据行调命令执行区间疏散。视情况向行调申请( )等。
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2180-c0f5-18fb755e881a.html
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卫生间无故关闭,或因故关闭未设置告示提醒乘客的。属于A类有效投诉。( )
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《铁路技术管理规程》规定,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于()。
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非集中联锁分为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁。
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通信线路或设备损坏时,应首先抢通知恢复()。[233011305]
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因地铁运营故障(   )或特殊原因等导致的应急纸票退票,由售票员办理退款。
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旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验。 答案:B(错误) 解析:根据题目描述,旅客列车出库前需要进行简略试验。然而,答案选择了错误选项。根据常规操作和安全要求,旅客列车出库前进行的试验应该是全面而非简略的试验,以确保列车各项系统的正常运行。

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( )机车担当与基本段相邻区段的列车牵引任务,机车每次返回基本段所在站时,都需要入段作业。

A.  肩回运转交路

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C.  半循环运转交路

D.  环形运转交路

解析:( )机车担当与基本段相邻区段的列车牵引任务,机车每次返回基本段所在站时,都需要入段作业。答案选项A是正确的。肩回运转交路是指一种机车担当的运转模式,其特点是机车从基本段出发牵引列车到相邻区段,然后返回基本段,每次返回基本段时都需要进行入段作业。

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车站TVM钥匙包含(   )。

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B. 硬币找零箱钥匙

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标()以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上。

A. 20m、10m

B. 30m、20m

C. 40m、20m

D. 50m、30m

解析:在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。答案为D。 解析:在调车过程中,为了确保车辆之间的安全距离和防止碰撞,停留车辆应与警冲标保持一定距离。选项D中的50m表示在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车时,停留车辆应与警冲标保持50m以上的距离;30m表示在其他线上调车时,停留车辆应与警冲标保持30m以上的距离。因此选D作为答案。

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列车在隧道内遭遇爆炸,若列车停在隧道内,根据行调命令执行区间疏散。视情况向行调申请( )等。

A. 列车越站

B. 到站多停

C. 加开列车

D. 关站

解析:列车在隧道内遭遇爆炸,若列车停在隧道内,根据行调命令执行区间疏散。视情况向行调申请( )等。 A.列车越站 B.到站多停 C.加开列车 D.关站 答案:AD 答案解析: 根据题目描述,当列车在隧道内遭遇爆炸并停在隧道内时,应根据行调命令执行区间疏散。根据常识和逻辑判断,为了确保乘客的安全,应向行调申请列车越站(A)和关站(D)。列车越站表示允许列车在正常的停站点之外继续前进,而关站表示暂时关闭站点,不允许其他列车进入该站点。这样可以保证列车在爆炸发生的区间范围内停车,并避免其他列车进入危险区域。

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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。

解析:题目解析 根据题目描述,动车组车底在车站到发线过夜存放时,需要采取防溜措施,并在降弓并报告车站值班员后方可进行存放。次日在升弓之前,司机需要征得车站值班员的同意,然后升弓完毕后按规定撤除防溜措施。答案选择A,正确,是因为题目描述的流程符合规定操作步骤。

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卫生间无故关闭,或因故关闭未设置告示提醒乘客的。属于A类有效投诉。( )

A. √

B. ×

解析:的答案是B,即错误。题目中提到的情况是卫生间无故关闭或者关闭时未设置告示提醒乘客。根据常识和客户服务的标准,这种行为应被认为是不当的,应该设置告示提醒乘客或提供合理的解释。因此,这种情况应该属于有效投诉。

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《铁路技术管理规程》规定,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于()。

A. A.38号

B. B.30号

C. C.18号

D. D.12号

解析:的答案是B,即30号。根据《铁路技术管理规程》规定,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔的最小速度标号为30号。

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非集中联锁分为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁。

解析:题目解析:题目描述了非集中联锁分为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁。答案选择A.正确,是因为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁是非集中联锁的两种类型,符合题目描述。

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通信线路或设备损坏时,应首先抢通知恢复()。[233011305]

A.  列车调度电话

B.  站间行车电话

C.  扳道电话

D.  站间电话

解析:通信线路或设备损坏时,应首先抢通知恢复()。[233011305] A. 列车调度电话 B. 站间行车电话 C. 扳道电话 D. 站间电话 答案:A 解析:根据题目描述,当通信线路或设备损坏时,应首先抢通知恢复。在这种情况下,最适合使用的通信方式是列车调度电话,因为它用于车站之间的调度通信,可以快速通知恢复工作。因此,答案选项A. 列车调度电话是正确的选择。

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因地铁运营故障(   )或特殊原因等导致的应急纸票退票,由售票员办理退款。

A. 列车晚点

B. 列车越站

C. 大客流应急处理

D. 乘客原因

解析:因地铁运营故障( )或特殊原因等导致的应急纸票退票,由售票员办理退款。 答案: ABC 解析:题目中提到由售票员办理应急纸票退票,因此需要选择与退票原因相关的选项。选项A表示列车晚点,选项B表示列车越站,选项C表示大客流应急处理,选项D表示乘客原因。当地铁运营故障或特殊原因导致应急纸票退票时,列车可能晚点或越站,同时需要进行大客流应急处理,所以正确答案为ABC。

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