A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目描述了列车在区间装卸时，是否需要运转车长指挥列车停在指定地点。答案选择B，即错误。在区间装卸时，通常是由装卸工作人员负责指挥列车停在指定位置，而不是由运转车长来指挥。因此，答案为错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目描述了列车在区间装卸时，是否需要运转车长指挥列车停在指定地点。答案选择B，即错误。在区间装卸时，通常是由装卸工作人员负责指挥列车停在指定位置，而不是由运转车长来指挥。因此，答案为错误。
A. √
B. ×
解析：题目解析 这道题的答案是A.正确。题目中提到联锁是指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。这是对联锁系统的定义，描述了不同元素之间的相互关系，因此答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说到直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备为二类设备，应提供7×24小时技术支持和维护服务。这是错误的。根据常规的设备分类，二类设备通常是指与列车运行直接相关的设备，如信号设备、通信设备等。而直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备一般被称为一类设备，如计算机服务器、数据库系统等。因此，答案为B，错误。
A. 自动闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞法
解析：半自动闭塞区间,如一端站闭塞设备故障,而另一端站闭塞设备良好时,两端站应同时改用电话闭塞法办理行车。所以答案选项D，即电话闭塞法，是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当正线或到发线有机车车辆占用时，如果轨道电路红光带（灯）不亮，可以发出列车，并且可以开放出站信号机。答案选项A（正确）是正确的，因为在这种情况下，虽然红光带（灯）不亮，但可以发出列车，因为机车车辆已经占用了轨道，所以开放出站信号机是合理的。
A. 安检点
B. 自动售票机
C. 楼梯
D. 扶梯
解析：题目解析 题目要求选择对公共区域进行视频监控的重点部位。根据题目描述，各车站应该固定摄像头位置，加强对多个重点部位的视频监控。选项A表示安检点，B表示自动售票机，C表示楼梯，D表示扶梯。这些都是车站公共区域中常见的重点部位，需要进行监控以确保安全。因此，正确答案是ABCD，即所有选项都是正确的。
A. 电力机车整备线
B. 到发线
C. 装卸线
D. 车站两端
解析：不带接地刀闸的隔离开关主要用在车站两端的纵向电分段上。答案选择D。这是因为车站两端是电力供应的起点和终点，需要进行纵向电分段，而不带接地刀闸的隔离开关可以在不接通电源的情况下切断电路，实现电分段操作。
解析：根据题目描述，在执行“指路式”调车作业时，如果因为无线电台故障、干扰或其他原因无法联系上调车人员（司机），车站值班员（信号员）应呼叫调车人员三次，然后调车人员应根据信号显示动车。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 运统1
B. 运统2
C. 运统4
D. 运统3
解析：题目解析 根据题目中提到的铁路货车统计规划的编号，我们需要确定编组站行车日志的编号。根据给出的选项，我们可以看到选项D是运统3，因此答案为D。
A. 按电话闭塞法行车时
B. 区间施工使用轻型车辆时
C. 单线区间同意邻站越出站界调车
D. 不同意邻站发车时
解析： 在下列情况中，不使用电话记录号码的是不同意邻站发车时（选项D）。电话记录号码通常用于车站之间的通信和行车指挥记录。但在不同意邻站发车时，没有达成一致，因此不需要记录号码。对于其他选项，按电话闭塞法行车时需要电话记录号码以保证行车安全，区间施工使用轻型车辆时也需要电话记录号码以协调工作，单线区间同意邻站越出站界调车时也需要电话记录号码以确保安全协作。
A. A.绿色灯光
B. B.白色灯光
C. C.黄色灯光
D. D.红色灯光
解析：题目描述了夜间指挥机车向显示人反方向稍行移动的手信号是什么。根据选项，绿色灯光上下小动最符合描述，因此答案为A。
