A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目中提到在办理电话闭塞时，如果需要向邻站请求闭塞，应该发出电话记录号码。这意味着正确的做法是在向邻站请求闭塞时，同时记录电话号码以便跟踪和备案。因此，答案选择B，即错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目中提到在办理电话闭塞时，如果需要向邻站请求闭塞，应该发出电话记录号码。这意味着正确的做法是在向邻站请求闭塞时，同时记录电话号码以便跟踪和备案。因此，答案选择B，即错误。
解析：题目描述了在接发旅客列车时，本务机车和调车机是否可以进入与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，并如何连挂客车底。根据题目描述，答案为B（错误）。因为正确的做法是，本务机车和调车机应该可以进入与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，并向能进入接发列车进路的方向连挂客车底，以便顺利进行接发旅客列车的操作。
A. 前部越过
B. 全部越过
C. 第一轮对越过
D. 中部越过
解析：题目解析 题目中提到"调车信号机在调车车列( )调车信号机后自动关闭"，这是关于调车信号机关闭时机的问题。根据常规操作规程，当调车车列全部越过调车信号机时，调车信号机会自动关闭。因此，选项B"全部越过"是正确答案。
A. A.1辆
B. B.2辆
C. C.3辆
D. D.4辆
解析：装有二级七〇七货物的车辆与牵引的电力机车最少隔离（）。 A.A.1辆 B.B.2辆 C.C.3辆 D.D.4辆 答案:D 解析：根据题干，我们需要确定装有二级七〇七货物的车辆与牵引的电力机车之间的最小隔离距离。选项A、B和C的隔离距离都不足以确保安全，因为它们都比4辆车辆的隔离距离小。只有选项D.D.4辆提供了足够的隔离距离，以确保二级七〇七货物车辆与电力机车之间的安全。因此，选项D是正确的答案。
A. 车场司机
B. 运转值班员
C. 信号楼值班员
D. 设备检修人员
E. 站务员
解析： 题干中提到车场一体化管理后将进一步完善各岗位的作业标准，全面推进车场安全、质量、效率管理能力的整体提升。根据选项A、B、C、D的描述，车场司机、运转值班员、信号楼值班员和设备检修人员都是车场管理中的重要岗位，对车场的安全、质量和效率有直接影响。因此，答案ABCD都是正确的选择。
A. 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B. 可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C. 可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
D. 可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲
解析： 题目中描述了确认轨道电路分路不良区段空闲的规定。正确答案是D. 可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲。 其他选项都是正确的方式来确认轨道电路分路不良区段空闲的。然而，通过推测确认是错误的，因为推测是基于猜测和主观判断，而不是准确的信息确认。确认分路不良区段空闲应该依靠确切的观察和信息来源，如目视确认和利用站场视频设备。因此，选项D是错误的。
A. 折返线
B. 存车线
C. 渡线
D. 入场信号机往车库方向的出入场线
E. 入场信号机往正线方向的出入场线
解析：的答案是ABCE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，折返线、存车线、渡线以及入场信号机往车库方向的出入场线和入场信号机往正线方向的出入场线都属于正线轨行区域。因此，选项ABCE都是正线轨行区域的一部分。
A. 无私奉献
B. 办事公道
C. 五讲四美三热爱
D. 为人民服务
解析：题目解析 题目要求选择社会主义职业道德的总要求的选项。选项中只有"D. 为人民服务"符合这一要求。为人民服务是社会主义职业道德的核心，要求职业人员始终以人民的利益为出发点和归宿，为人民群众提供优质的服务。
A. A.司机
B. B.车站值班员
C. C.列车调度员
D. D.司机、运转车长
解析：在列车运行中遇到线路塌方危及行车安全的情况下，应该立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。根据题目中的情况，这个责任应该由司机和运转车长来负责。选项D中的"司机、运转车长"包括了这两个角色，因此是正确的答案。
A. 50
B. 75
C. 80
D. 150
解析： 题目要求填写客车和货车的倾斜允许限度，即允许车体倾斜的最大限度。根据答案AB，客车的倾斜允许限度为50mm，货车的倾斜允许限度为75mm。因此，选项AB是正确的答案。
A. 时间标准
B. 侵正时间标准
C. 通过、改编能力
D. 越区转场作业办法
解析：题目要求《站细》应包括的主要内容。根据选项，时间标准（A）是车站技术设备使用和管理的标准，通过、改编能力（C）是与列车运输工作组织相关的能力要求。因此，答案选择AC。侵正时间标准（B）并未在题目要求中提及，越区转场作业办法（D）与题目要求不相关，所以排除B和D。
