A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B（错误）。根据TB/T1503规定，车站值班员办理闭塞时，一按闭塞按钮，二听铃响，三看绿灯变红，口呼："闭塞好了"，而不是"x次闭塞好了"。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B（错误）。根据TB/T1503规定，车站值班员办理闭塞时，一按闭塞按钮，二听铃响，三看绿灯变红，口呼："闭塞好了"，而不是"x次闭塞好了"。
解析：
A. 12t
B. 10t
C. 8t
D. 6t
解析：题目解析 这道题涉及军用车中的马匹车的载重。根据题目中的信息，每辆马匹车的载重是按照6吨（6t）进行计算的。因此，选项D中的6t是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。答案:A 解析：根据题意，在调车作业中，当车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后应立即送入警冲标内方。因此，选项 A.正确是正确的答案，因为在调车作业中，完成作业后应立即将车辆送入警冲标内方。
A. 1000
B. 400
C. 200
D. 100
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下，如果注意或减速信号显示距离不足400米，就应该使用夜间信号。答案选项B表示400米，这意味着当距离不足400米时，应该使用夜间信号。
A. 4000mm
B. 4400mm
C. 5800mm
D. 4200mm
解析：客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为4200mm。答案选择D。这是因为高速列车运行时需要保持一定的安全距离，以确保列车之间的安全间隔，防止碰撞和事故发生。根据规定，速度在120km/h到160km/h之间的区间双线，线间最小距离规定为4200mm。
A. 绿、红灯交替后绿灯长亮
B. 绿、黄灯交替后绿灯长亮
C. 一个绿灯
D. 绿灯闪数次后熄灭
解析：的答案是A，即绿、红灯交替后绿灯长亮。题目要求找出连结信号的表示方式，根据选项中的描述，绿、红灯交替后绿灯长亮最符合连结的含义。选项B的绿、黄灯交替后绿灯长亮表示等待信号，选项C的一个绿灯和选项D的绿灯闪数次后熄灭都不符合连结信号的要求，因此答案是A。
A. 本质安全管理制度
B. 安全生产责任制
C. 风险抵押金制度
D. 员工守则
解析：根据《上海市安全生产条例》中的规定，生产经营活动中最基本的安全管理制度是安全生产责任制。选项B中的"安全生产责任制"与这一规定相符，因此选项B是正确答案。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
解析：题目解析：答案为A。题目要求在跟踪出站调车时，最远不得越出站界500m。选项B、C、D都是不同的距离值，而根据题目要求，最远距离为500m，因此答案为A。
A. 同一到发线上对向的接车进路。
B. 同一到发线上的发车进路与对向的接车进路。
C. 由两端咽喉向同一线路的接车进路与调车进路。
D. 同一咽喉内相互重叠的进路。
E. 同一咽喉内列车进路和调车进路
解析：题目解析 题目要求选择属于敌对进路的选项。敌对进路是指存在冲突或可能发生冲突的列车进路。根据选项分析： A选项是同一到发线上对向的接车进路，对向的列车不会冲突，不属于敌对进路； B选项是同一到发线上的发车进路与对向的接车进路，这种情况下发车和接车的列车可能会冲突，属于敌对进路； C选项是由两端咽喉向同一线路的接车进路与调车进路，这种情况下接车和调车的列车可能会冲突，属于敌对进路； D选项是同一咽喉内相互重叠的进路，这种情况下进入同一咽喉的列车可能会冲突，属于敌对进路； E选项是同一咽喉内列车进路和调车进路，调车进路可能与列车进路冲突，属于敌对进路。 综上所述，答案选项ABCD都属于敌对进路。
解析：天窗修维修作业在指定时间段内完成，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。 答案：B（错误） 这个答案是错误的。根据题目描述，在天窗修维修作业完成的指定时间段内，列车调度员应发布维修作业结束恢复行车的命令。这个命令确保了维修工作的完成，并告知相关人员可以恢复正常的行车运营。
