A、正确
B、错误
答案：A
解析：2电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。 答案: A. 正确 解析: 在电气集中车站中，每个咽喉都有一个引导总锁闭按钮。当按下该按钮时，会对整个咽喉的道岔进行总锁闭，以确保安全。因此，答案A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：2电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。 答案: A. 正确 解析: 在电气集中车站中，每个咽喉都有一个引导总锁闭按钮。当按下该按钮时，会对整个咽喉的道岔进行总锁闭，以确保安全。因此，答案A是正确的。
A. 不小于300m
B. 不小于800m
C. 不小于1100m
D. 不小于1400m
解析：题目解析：当列车在区间被迫停车且请求救援时，从救援列车开来的方面（不明时，从列车前后两方面）应距离列车不小于300m处进行防护。选项A符合这一要求，因此为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题的答案是B，即错误。根据题目描述，路用列车在区间或施工作业中需要经过值班员同意后才能无动力停留或摘开机车。因此，值班员的同意是必要的条件。选项B表明这个说法是错误的，因为值班员的同意是必需的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是每班工作结束后，车站值班员应重点分析列车到达晚点原因及责任者。答案是B，错误。根据题目的描述，车站值班员在每班工作结束后并不需要重点分析列车到达晚点的原因及责任者，这不是车站值班员的职责范围。
A. 棚车
B. 矿石车
C. 罐车
D. 敞车
解析：平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。根据题目中的描述，敞车在装载货物时需要遵守装载和加固技术条件。选项D中的敞车是指没有固定车厢的车辆，因此选项D是正确答案。
解析：
A. 列车调度电话
B. 站间行车电话
C. 信号闭塞线路
D. 列车调度指挥系统和调度集中系统的通道
解析：通信线路或设备损坏时，首先要抢通和恢复的是( )。答案是A. 列车调度电话。 解析：这道题考察的是通信线路或设备损坏后的紧急处理顺序。在铁路运营中，当通信线路或设备发生故障时，首先需要抢通和恢复的是列车调度电话。这是因为列车调度电话是用于列车调度指挥和运营人员之间的紧急通信工具，保证通信畅通能够及时应对和处理各种情况，因此答案选择A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目判断的是闪点是否是评定液体火灾危险性的主要依据，以及闪点高低与火灾危险性的关系。答案选择B，即错误。闪点是评定液体火灾危险性的一项重要指标，但并不是主要依据，还需要考虑其他因素，例如燃烧热、燃烧速度等。而物质的闪点越高，并不意味着火灾危险性越大，相反，闪点越低，液体在常温下就容易产生可燃蒸气，火灾危险性越大。
A. 紧急疏散
B. 非紧急疏散
C. 区间疏散
D. 站台疏散
E. 站厅疏散
解析：运营乘客疏散分为（）。 A.紧急疏散 B.非紧急疏散 C.区间疏散 D.站台疏散 E.站厅疏散 答案:AB 题目要求给出运营乘客疏散的分类。选项A表示紧急疏散，选项B表示非紧急疏散，选项C表示区间疏散，选项D表示站台疏散，选项E表示站厅疏散。根据题目的描述，乘客疏散可以分为紧急疏散和非紧急疏散，其他选项与疏散无关。因此，正确答案是AB，只包含了紧急疏散和非紧急疏散两个选项。
A. 通过
B. 发车
C. 引导
D. 调车
解析：题目解析：题目中描述的手信号显示及收回时机是指在什么情况下进行手信号的展示和撤回。根据题目中的描述，手信号的显示时机是自列车头部进入接车线前起，直到列车头部越过显示地点后止。这意味着手信号的目的是用于引导列车通过接车线，指示列车的行进方向和时机。因此，正确答案是A. 通过。
A. 制动支管
B. 制动主管
C. 截断塞门
D. 折角塞门
解析：题目解析 答案选项C是正确的。根据题目中的描述，货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭的是截断塞门。因此，选项C是正确答案。关门车是指具有关门功能的特殊车辆，用于关闭车厢门。
