A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：技术站的阶段计划由车站调度员编制，站长（副站长）审批。答案选择B，即错误，因为根据题目的描述，技术站的阶段计划应由车站调度员编制，并由站长（副站长）审批。所以，选项B是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：技术站的阶段计划由车站调度员编制，站长（副站长）审批。答案选择B，即错误，因为根据题目的描述，技术站的阶段计划应由车站调度员编制，并由站长（副站长）审批。所以，选项B是正确答案。
A. 罗马数字
B. 阿拉伯数字
C. 英文字母
D. 汉字
解析：除去车站正线外，车站其它站线编号用阿拉伯数字标记（答案B）。这是因为在铁路运输系统中，通常使用阿拉伯数字来标记车站的站线编号。阿拉伯数字可以提供简单、清晰且易于辨识的标记，适用于车站内部的站线标识。
A. A.左右摇动
B. B.上下摇动
C. C.高举
D. D.左右缓动
解析：题目解析：接发列车人员显示互检信号是为了确保安全和协调列车操作。根据题目描述，夜间的互检信号是白色灯光。选项C表示高举，这与描述相符，因此选项C是正确答案。
A. 蓝单线
B. 蓝单线加红圈
C. 红单线
D. 红单线加红双杠
解析：绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为蓝单线加红圈。答案选项B。 解析：行包列车是指负责携带旅客行李的列车，其运行线在实绩图上用蓝单线表示，并在蓝单线上加上红圈以区别于其他类型的列车。选项B中的蓝单线加红圈是正确的表示方式。
A. 货物列车
B. 路用列车
C. 摘挂列车
D. 整理列车
解析：在双线区间，仅限()运行时，方可使列车反方向运行。[321010202] A. 货物列车 B. 路用列车 C. 摘挂列车 D. 整理列车 答案: D 解析: 在双线区间进行列车的反方向运行时，需要确保列车的安全和运行的顺利。根据给定的选项，只有整理列车运行时才能允许列车反方向行驶。整理列车的运行可能涉及到特定的工作或任务，因此需要特殊的授权或许可才能进行反方向运行。其他选项中的货物列车、路用列车和摘挂列车都没有提及是否允许反方向运行，因此不符合题意。
A. 正确
B. 错误
解析：消防扑救面是指消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面。答案是B（错误）。 题目中的说法是错误的。消防扑救面是指在进行消防扑救行动时需要保留的操作空间，以确保消防车辆和救援人员能够靠近建筑立面进行扑救。因此，消防扑救面并不意味着消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面，相反，它要求保留足够的空间供消防车辆和人员操作。
A. 正确
B. 错误
解析：轻型轨道车连挂拖车时，不得推进运行 A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题是在问轻型轨道车连挂拖车时是否可以进行推进运行。根据题目的描述，轻型轨道车连挂拖车时是不允许进行推进运行的。所以，答案是A，即正确。
A. 在前方站停车
B. 在前方适当地点停车
C. 采用紧急制动停车
D. 采用常用制动停车
解析： 题目解析：当货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，根据安全考虑，车站人员应呼叫机车乘务员在前方适当地点停车。选项B“在前方适当地点停车”是最合理的选择，因为在这种紧急情况下，停车地点需要根据实际情况来决定，以确保安全，并避免进一步的事故发生。
A. 80km/h
B. 60km/h
C. 55km/h
D. 50km/h
解析：机车车辆侧向通过12号单开道岔(导曲线半径350m)时，速度不应超过()。答案是D. 50km/h。 题目中提到了12号单开道岔和导曲线半径350m。导曲线是用于平缓过渡列车行驶方向的曲线。根据铁路规定，当列车通过导曲线半径为350m的12号单开道岔时，车辆的侧向速度不应超过50km/h。这是为了确保列车通过道岔时的行车安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：货物装车后，车辆停留在水平直线上不超限，但车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，也为超限货物。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A，即正确。题目中描述的情况属于超限货物。即使在水平直线上不超限，当车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出了机车车辆限界基本轮廓，这也被视为超限货物。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目中的描述，进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应该视为进站信号机为关闭状态。因此，答案为A，即正确。
