A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：每班工作结束后，车站值班员应重点分析列车到达晚点原因及责任者。答案选择B.错误。车站值班员的工作是管理车站的运行和安全，并不直接负责列车的到达晚点原因及责任者的分析。这样的责任通常由列车运营部门或相关部门负责。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：每班工作结束后，车站值班员应重点分析列车到达晚点原因及责任者。答案选择B.错误。车站值班员的工作是管理车站的运行和安全，并不直接负责列车的到达晚点原因及责任者的分析。这样的责任通常由列车运营部门或相关部门负责。
A. 客运列车
B. 货运列车
C. 调车
D. 列车
解析：旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定位为客运列车事故。选项A的答案是正确的。这道题与第二道题相似，描述的是旅客列车摘下本务机车后的车列发生事故，因此定位仍然是客运列车事故。
A. A.骨干
B. B.主力
C. C.企业
D. D.主要形式
解析：铁路是国家重要基础设施，国民经济大动脉，交通运输体系的（）。正确答案是A. 骨干。 铁路在国家经济和交通领域扮演着重要角色。它是国家重要的基础设施之一，承担着连接各地的运输任务。作为国民经济的大动脉，铁路对于促进经济发展、人员流动和货物运输具有重要作用。因此，铁路可以被视为交通运输体系的骨干，它支撑着整个交通网络的运行。
A. 6m
B. 4m
C. 3m
D. 2m
解析：题目中提到使用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足的着燃物体时，接触网必须停电。这意味着在灭火过程中需要确保一定的安全距离，以防止电击等危险。根据选项，只有B选项“4m”是离接触网足够远的安全距离，因此答案选项B是正确的。
A. 10m
B. 15m
C. 20m0
D. 25m
解析：题目解析： 根据题目要求，响墩设置后，防护人员应该返回第一个响墩内方20m的线路外侧进行防护。这是为了确保防护人员的安全，与正在行驶的列车保持一定的距离。因此，答案选项C. 20m是符合要求的。
A. 始发直达列车
B. 技术直达列车
C. 直通货物列车
D. 区段货物列车
解析：始发直达列车是指在一个车站或相邻几个车站装车后编组，通过一个及其以上的编组站不进行改编作业的列车。答案选项A，始发直达列车，是因为始发直达列车是在一个车站或相邻几个车站装车后编组，并且通过一个及其以上的编组站不进行改编作业，所以答案选择A。
A. 投影线
B. 平面
C. 纵断面
D. 平纵断面
解析：题目解析 题目中问到线路中心线在水平面上的投影被称为什么。选项B平面是最合适的选项。在这个上下文中，平面指的是水平面，线路中心线在水平面上的投影就是指在水平方向上对中心线进行投影。
A. 《管规》
B. 《技规》
C. 《站细》
D. 《铁路车站行车作业人身安全标准》
解析： 题目要求列尾作业人员在站场内作业时，必须严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》（Tb/1699）和《职工劳动安全作业防护标准》（Q/SYT 345）执行。答案选项D，《铁路车站行车作业人身安全标准》是列尾作业人员必须遵守的安全规定之一。
A. 通风试验
B. 简略试验
C. 放风试验
D. 简略试验和放风试验
解析：题目要求在货物列车不得已必须退行至站内时，必须进行一系列操作后通知司机退行。根据选项，只有D.简略试验和放风试验包括了所有必要的步骤。简略试验是指在退行前进行列车制动系统的简略检查，而放风试验是指在退行前释放列车制动缸内的压力。因此，选项D.简略试验和放风试验是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行。 答案:A 解析: 这个答案是正确的。在降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，能见度受到限制，驾驶员可能无法清晰辨认信号。在这种情况下，为了确保列车的安全，不允许列车退行，以避免潜在的事故风险。
解析：
