A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：这道题考察的是车辆按照产权所属的分类。根据题目描述，车辆按照产权所属分为部属货车、企业自备货车、外国货车和军方特殊用途车。这个分类涵盖了不同所有者和用途的车辆类型。因此，答案是B，错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：这道题考察的是车辆按照产权所属的分类。根据题目描述，车辆按照产权所属分为部属货车、企业自备货车、外国货车和军方特殊用途车。这个分类涵盖了不同所有者和用途的车辆类型。因此，答案是B，错误。
A. A.一长一短声
B. B.一长二短声
C. C.一短一长声
D. D.一长声
解析：题目要求是利用口笛显示发车信号时的鸣示方式。根据选项，选择D.一长声。当使用口笛作为发车信号时，通常会鸣响一长声的口笛，表示即将发车。
A. 正确
B. 错误
解析：《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，列车救援运行过程中驻调司机不需要全程监护，因此答案为B（错误）。这意味着驻调司机在救援过程中不需要一直监护列车的运行。
A. √
B. ×
解析：无动车且作业区域无回段车经过的A 类施工原则上应于首列车开出时间的50分钟前结束并销点。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，当A类施工作业区域既没有动车通行，也没有回段车经过时，施工应在首列车开出时间的50分钟前结束并销点。这样可以确保施工对列车运行的干扰最小化。
A. 1
B. 1.5
C. 3
D. 2
解析：下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2m。答案选择D。这是因为在下道避车时，距离钢轨头部外侧的距离需要保持足够的安全间隔，以确保安全。选项D的距离2m是符合安全标准的要求，其他选项的距离不满足要求或者过于保守。
A. 列车切除ATP运行
B. 列车以人工限制向前模式运行
C. 列车退行
D. 救援列车运行
E. 道岔故障需手摇道岔
解析：的答案是ADE。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当发生列车切除ATP运行、列车退行和救援列车运行等非正常情况时，需要由线路调度长授权处理。
A. 调车指挥人
B. 领车人员
C. 调车组
D. 值班干部
解析：集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。答案选择A，即调车指挥人。根据题目描述，三方参与调车进路联控，而如果其中一方未参与联控，需要查明原因后才能开始作业。因此，调车指挥人是参与联控的一方之一。
A. 钱箱钥匙
B. 车站客服中心门钥匙
C. BOM钱箱钥匙
D. 票务管理室门禁卡
解析：题目要求选择不属于值班员保管的票务钥匙。选项A、B、C都是与钱箱相关的钥匙，而值班员通常需要保管和管理钱箱钥匙。选项D是票务管理室门禁卡，它是由票务管理室使用和管理的，与值班员的职责不直接相关，因此选项D是正确答案。
A. “八荣八耻”
B. 奉献
C. 职业
D. 勤俭
解析：题目解析 这道题目考察的是新时期社会主义道德的精辟概念。选项A "八荣八耻" 是中国前国家主席胡锦涛在2006年提出的道德准则，包括了对社会主义价值观的要求。选项B "奉献"、选项C "职业" 和选项D "勤俭" 都是重要的道德价值观，但它们并不是这个题目要求的特定概念。因此，选项A "八荣八耻" 是这道题目的正确答案。
A. 一个月
B. 三个月
C. 六个月
D. 一年
解析：双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存一个月）。 答案解析：选项A（一个月）为正确答案。根据题干描述，双管改单管供风调度命令一式二份，由车站转交给车辆乘务员。车辆乘务员收到调度命令后，在其中一份上签名，并将签名的调度命令交还给车站。根据规定，车站应将签名的调度命令留存一个月。
A. 都必须纳入联锁检查条件
B. 道岔失去表示,相关进路不能建立
C. 都不在所选进路上
D. 都需要被带动
解析：题目解析 题目要求找出防护道岔和带动道岔的相同点。根据选项的描述，防护道岔和带动道岔都不在所选进路上（都不在相关进路上），即都不会影响所选进路的建立。因此，选项CD都正确。
