A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目说的是"TB/T1506-2003规定，检查线路空闲的办法，由《站细》自定"，要判断这个说法是否正确。根据常规的铁路术语和规定，TB/T1506-2003 是一项关于铁路车站管理的标准规范，它并不涉及检查线路空闲的办法的具体规定，而是提供了关于车站管理的一般规范。因此，这个说法是错误的，选项 B "错误" 是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目说的是"TB/T1506-2003规定，检查线路空闲的办法，由《站细》自定"，要判断这个说法是否正确。根据常规的铁路术语和规定，TB/T1506-2003 是一项关于铁路车站管理的标准规范，它并不涉及检查线路空闲的办法的具体规定，而是提供了关于车站管理的一般规范。因此，这个说法是错误的，选项 B "错误" 是正确答案。
A. 司机
B. 扳道员
C. 信号员
D. 站务员
E. 货运员
解析：调车指挥人对（ ）可指派连结员进行传达调车作业计划。 A.司机 B.扳道员 C.信号员 D.站务员 E.货运员 答案:BCDE 解析：在调车作业中，调车指挥人需要与多个工作人员进行协调和沟通。选项BCDE中的扳道员、信号员、站务员和货运员都是与调车作业密切相关的职位。扳道员负责控制轨道上的道岔，信号员负责控制信号系统，站务员负责车站的运营和调度工作，货运员负责货物的装卸和运输工作。调车指挥人需要与这些工作人员共同协作，因此选项BCDE都是正确的答案。
解析：
解析：题目描述中列出的组成部分不包括手持确认仪。因此，列尾装置并不包含手持确认仪，答案为B，即错误。
解析：题目解析 [电务负责以车站为单位编号，登记造册一式两份，车站、电务分别存档。手摇把保管箱由电务统一配备，设置处所及钥匙保管在《站细》内规定。] 答案：A 解析：该题目描述了电务负责手摇把保管箱的管理规定。根据描述，电务负责以车站为单位编号，并登记造册一式两份，然后分别存档在车站和电务部门。同时，手摇把保管箱是由电务统一配备的，并且《站细》内规定了设置处所及钥匙的保管。因为描述内容与规定相符，所以正确答案是正确 (A)。
A. 使用通知书
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号显示
解析： 在自动、半自动闭塞的情况下，如果需要开行轻型车辆来消除线路故障或执行特殊任务，并且是夜间、遇降雾、暴风雨雪等特殊情况时，需要一种行车凭证。根据选项，A选项的使用通知书是错误的，因为通知书通常用于通知列车运行的信息，而不是作为行车凭证。B选项的调度命令也是不正确的，因为调度命令通常用于指示列车运行的安排，而不是作为行车凭证。D选项的出站信号显示也是不正确的，因为在该情况下没有提到出站信号。因此，正确的答案是C选项的路票，它是开行轻型车辆的行车凭证。
解析：
解析：题目描述了自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日（班）计划，否则不能上线运行。答案选择B，即错误。这是因为自轮运转特种设备通常是由设备操作人员直接操作，而不需要纳入调度日（班）计划。因此，题目中的说法是错误的。
A. 路肩标高间
B. 两相邻钢轨间
C. 中心线间
D. 两股钢轨间
解析：题目解析：线路间距是指相邻线路之间的距离。在给出的选项中，只有中心线间（C）是描述相邻线路之间距离的选项。路肩标高间是指路肩之间的垂直距离，两相邻钢轨间和两股钢轨间描述的是钢轨之间的距离。因此，选项C是正确答案。
A. 复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）
B. 复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）
C. 开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）
D. 确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）
解析：选B。根据题目描述，当信号员复诵通知中提到“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”时，即可填写占线板（簿）。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
解析：双线自动闭塞发生故障，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。 答案:B 解析：在双线自动闭塞发生故障时，可以采用电话闭塞法作为替代的行车控制方式。根据题目给出的选项，选择B.路票作为行车凭证是正确的。这是因为在这种情况下，双线自动闭塞系统不可用，所以不能使用原来的绿色许可证或红色许可证。因此，需要使用其他凭证来授权列车进入占用区间，而选择了路票作为行车凭证。
