答案:B
解析:题目中给出的句子是错误的。根据TB/T1500.3规定,车站值班员通知信号员开放列车通过信号的用语应该是:“×(次)列车×道通过,开放进出站信号”。所以,选项B,即错误,是正确的答案。
答案:B
解析:题目中给出的句子是错误的。根据TB/T1500.3规定,车站值班员通知信号员开放列车通过信号的用语应该是:“×(次)列车×道通过,开放进出站信号”。所以,选项B,即错误,是正确的答案。
A. 运行速度
B. 旅行速度
C. 行车速度
D. 技术速度
解析:题目解析:向施工封锁区间开行路用列车的列车凭证是调度命令,该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。在选项中,运行速度(A)是正确答案,因为调度命令需要指明列车的运行速度,以确保列车在施工区间内安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目描述了当尖轨被挤后,如果机车车辆停在道岔上,不得后退,而是应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。正确答案为A,即正确。这是因为在尖轨被挤后,机车车辆停在道岔上后退可能会导致更严重的事故发生。因此,应按照指挥人员的指示,缓慢移动机车车辆,确保安全通过道岔。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,道岔无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,需要再次手摇。因此,答案是B(错误),因为规定要求再次手摇道岔。
A. 正确
B. 错误
解析:在区间小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于500m的距离。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目要求判断在区间小车跟随列车后面推行时,是否应与列车尾部保持大于500m的距离。答案是A.正确。小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持足够的安全距离,以确保行车安全。一般来说,保持大于500m的距离是合理的安全距离。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:救援列车进入封锁区间后,在接近救援列车或车列2km时,要严格控制速度。这是为了确保救援列车能够安全行驶,并避免与其他车辆产生危险的接触。在封锁区间内,严格控制速度可以提高行车安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:火灾报警控制器待故障排除后,故障信息的光指示信号不一定会自动清除。故障排除后,控制器可能需要人工操作来清除光指示信号,因此答案为B,即错误。
A. 6点
B. 12点
C. 18点
D. 24点
解析:《铁路货车统计规则》规定,车站工作的各种报表,均以北京时间为标准,采用( )结算制 A. 6点 B. 12点 C. 18点 D. 24点 答案: C 解析:根据题目中的描述,车站工作的各种报表均以北京时间为标准,且采用的结算制是18点。因此,答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:选A. 正确。在铁路运输生产中,凡设置使用无线电设备的单位,都必须遵守国家和铁路无线电管理的有关规定。这是因为无线电设备的使用需要符合相关的法规和规定,以确保无线电通信的安全和有效性,以及避免对其他设备或系统的干扰。
A. 铁路局长
B. 运输局长
C. 调度所主任
D. 调度所值班主任
解析:在途中发生故障摘下隔离车时,如果需要继续运行无隔离车,必须得到铁路局长的批准。选项A中的铁路局长具有最高的权威和决策权,能够对此类情况做出决策,因此选项A是正确答案。
解析: