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指挥机车向显示人方向来的调车手信号:夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。

答案:B

解析:指挥机车向显示人方向来的调车手信号:夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。 答案: B(错误) 解析:题干中提到指挥机车向显示人方向来的调车手信号,在夜间情况下是通过绿色灯光下压数次后,再左右小动。这个说法是错误的。实际上,根据一般的铁路操作规程,指挥机车向显示人方向来的调车手信号通常是通过手势进行传达的,而不是通过灯光的方式。因此,答案选择B,表示该说法是错误的。

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《铁路技术管理规程》规定,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-58c8-c0f5-18fb755e881b.html
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货车出入较少的中间站,利用运统8主要统计()停留时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1188-c0f5-18fb755e881d.html
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运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。( )
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电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式,考试合格成绩为90分,其中与作业人员()紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题,内容不得有错。
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e881f.html
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事故责任按责任关系分为( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9428-c0f5-18fb755e8816.html
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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由( )以书面通知封锁区间的相邻车站。
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机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-1a48-c0f5-18fb755e880a.html
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根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,员工违规私自留存、抄录和外传涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,若尚不构成犯罪,也并未造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件(有责投诉、媒体曝光、网络舆情等)后果的,经调查核实,视情节可以予以警告或记过、()处分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4400-c0f5-18fb755e8807.html
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中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9f50-c0f5-18fb755e880a.html
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指挥机车向显示人方向来的调车手信号:夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。

答案:B

解析:指挥机车向显示人方向来的调车手信号:夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。 答案: B(错误) 解析:题干中提到指挥机车向显示人方向来的调车手信号,在夜间情况下是通过绿色灯光下压数次后,再左右小动。这个说法是错误的。实际上,根据一般的铁路操作规程,指挥机车向显示人方向来的调车手信号通常是通过手势进行传达的,而不是通过灯光的方式。因此,答案选择B,表示该说法是错误的。

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相关题目
《铁路技术管理规程》规定,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于( )。

A.  38号

B.  30号

C.  18号

D.  12号

解析:题目解析:《铁路技术管理规程》规定,用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于( )。 答案解析:选项B. 30号。在这道题中,选项B“30号”是正确答案。根据《铁路技术管理规程》,速度在80km/h以上至140km/h的单开道岔的最小编号规定为30号,这是规程中的具体要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-58c8-c0f5-18fb755e881b.html
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货车出入较少的中间站,利用运统8主要统计()停留时间。

A. A.t无调

B. B.t有调

C. C.t货车

D. D.t货

解析:题目解析 答案:D 解析:题目中说到“货车出入较少的中间站”,即指的是在铁路线路中货车停靠较少的中间站。利用“运统8主要统计()停留时间”,这里的“运统8”指的是“运行统计8表”,它用于统计列车在各个车站的停留时间。而题目中的选项D.D.t货则表示统计“货车”的停留时间。由于题目中明确提到的是“货车出入较少的中间站”,所以应该统计的是货车的停留时间,因此选项D是正确的。

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运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目中提到运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。然而,根据题目描述,答案是B(错误),表示运用车转变记录簿的规定名称不是运统4,可能是其他名称。

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电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式,考试合格成绩为90分,其中与作业人员()紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题,内容不得有错。

A. 生命安全

B. 消防安全

C. 行车安全

D. 接发车安全

解析:电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式,考试合格成绩为90分,其中与作业人员生命安全紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题,内容不得有错。答案选择A,生命安全,是因为电气化铁路作业中涉及到高压电等危险因素,一旦安全措施不当或出现错误操作,可能导致严重的伤亡事故发生。因此,与作业人员的生命安全紧密关联的规章制度、专业知识等在考试中必须掌握,并且要确保答题内容无误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9608-c0f5-18fb755e881a.html
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e881f.html
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事故责任按责任关系分为( ) 。

A. 直接责任

B. 间接责任

C. 管理责任

D. 领导责任

E. 主要责任

解析:事故责任按责任关系分为( ) 。 A.直接责任 B.间接责任 C.管理责任 D.领导责任 E.主要责任 答案:ABCD 答案解析:这道题考察的是事故责任的分类。事故责任通常可以按照责任关系进行划分。直接责任是指直接导致事故发生的责任,间接责任是指对事故发生具有一定间接影响的责任,管理责任是指对事故发生负有管理职责的责任,领导责任是指对事故发生负有领导职责的责任,主要责任是指在多个责任中主要承担责任的责任。因此,选项ABCD都是事故责任按责任关系划分的分类,所以答案为ABCD。

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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由( )以书面通知封锁区间的相邻车站。

A.  接到请求的车站值班员

B.  优先发车的车站值班员

C.  列车调度员

D.  车站值班站长

解析:在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。选项A(接到请求的车站值班员)是正确答案。当封锁区间需要进行抢修施工或开通时,接到请求的车站值班员需要向封锁区间的相邻车站发送书面通知,以确保相关人员得到及时的信息。

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机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫( )。

A.  肩回运转制

B.  循环运转制

C.  半循环运转制

D.  环形运转制

解析:题目要求描述机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后的制度,正确答案为A. 肩回运转制。肩回运转制是指机车在一个交路区段内往返一次后即进入本段,然后再回到起始点进行下一次往返,形成肩膀状的运转方式。

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根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,员工违规私自留存、抄录和外传涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,若尚不构成犯罪,也并未造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件(有责投诉、媒体曝光、网络舆情等)后果的,经调查核实,视情节可以予以警告或记过、()处分。

A.  记大过

B.  撤职

C.  留用察看

D.  开除(解除劳动合同)

解析:题目解析:根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,对于员工违规私自留存、抄录和外传涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,若尚不构成犯罪,也并未造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件后果的,经调查核实,视情节可以予以警告或记过、()处分。 根据题目中的描述,如果员工的行为虽然违规但没有造成严重后果,情节较轻,那么处分可以是"警告或记过"。选项A"记大过"表示了较重的处分,与题目描述不符。选项B"撤职"表示解除职务,也不适合该情景。选项C"留用察看"表示对员工进行监察和观察,也不符合题目描述。选项D"开除(解除劳动合同)"表示直接解雇员工,也不符合题目描述。因此,最符合题目描述的选项是A"记过",作为较轻的处分方式。

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中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。

A. 正确

B. 错误

解析:中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:题目描述中指出,在中间站分组停留时,两端车组外侧车辆采取防溜措施,而两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆则需要拧紧人力制动机或使用铁鞋进行防溜。因此,选项A,即答案为正确。

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