解析：三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是路票。答案选择C。三显示自动闭塞是一种列车运行控制系统，当列车需要从区间返回时，车站会发出路票作为列车进入区间的行车凭证，以确保列车安全返回。总结：这三道题都涉及到不同类型的闭塞系统以及与之相关的行车凭证。根据不同的闭塞系统和情况，选择适当的行车凭证来确保列车的安全行驶。在题目中，选择正确的答案需要对不同闭塞系统的特点和行车凭证的使用规则有所了解。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与（）联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A. 调车指挥人

B. 调车区长

C. 连结员

D. 司机

解析：的答案是AD。解析： A选项：调车指挥人。当同一调车作业区内有两台及以上机车同时作业时，车站值班员应主动与调车指挥人联系。调车指挥人负责指挥和协调调车作业的顺序和流程，确保各个机车按照正确的放行顺序进行作业。 D选项：司机。车站值班员需要与司机联系确定放行顺序。司机是实际操作机车的人员，他们需要根据调车指挥人和车站值班员的指示来进行作业。因此，与司机的联系是确保放行顺序正确执行的关键。其他选项B和C不是必要的联系对象。调车区长负责调车作业区的管理，连结员负责机车之间的连结工作。虽然他们在调车作业中起到重要的作用，但在确定放行顺序方面不是直接的联系对象。

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铺设列检小车轨道的两到发线,线间最小距离规定为( )。

A. 　5000mm

B. 　5200mm

C. 　5300mm

D. 　5500mm

解析：题目解析这道题目涉及铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离规定。根据题目给出的选项，最小距离分别是5000mm、5200mm、5300mm和5500mm。选项D为5500mm，根据题目要求，铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离规定为5500mm。因此，答案选择D。

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调车车列在平交道口与汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人，属于铁路交通一般（）事故

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

解析：调车车列在平交道口与汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人，属于铁路交通一般B类事故。选择答案B的原因是因为根据中国公安部《道路交通事故处理程序规定》的分类标准，铁路交通一般B类指的是铁路交通事故中有1人死亡，2人及以上重伤的情况。

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列车通过时分如何确定？

解析：

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路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目描述了路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。这是为了确保区间作业的连贯性和安全性。无动力停留的机车车辆可能会妨碍其他列车的正常运行。因此，答案是正确（A）。

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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车,但可以办理同方向同时发接列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目要求在进站信号机外制动距离内，如果进站方向为超过6‰的下坡道，并且接车线末端没有隔开设备，禁止办理相对方向同时接车，但可以办理同方向同时发接列车。正确答案是B.错误。这是因为题目描述的情况下，禁止办理相对方向同时接车，但可以办理同方向同时发接列车。因此，正确答案应该是错误，即不禁止办理同方向同时接车。

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灭火的方法有（　　　）

A. 冷却法

B. 窒息法

C. 隔离法

D. 化学抑制法

E. 物理抑制法

解析：题目解析这道题是关于灭火方法的描述。根据题目描述，灭火的方法有多种，包括冷却法、窒息法、隔离法和化学抑制法。物理抑制法也是一种常见的灭火方法，因此也是正确答案。因此，选项A、B、C、D都是正确的答案，选项E不是正确答案。

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