答案：锁板
解析：
A. √
B. ×
解析：题目解析：对于现金、手机、贵重首饰等有价值的失物，超过20天无人认领的，车站交驻站公安进行处理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目是关于失物处理的规定。根据常识和常规的失物处理程序，在失物中，现金、手机、贵重首饰等有价值的物品通常不会在超过20天无人认领后交给驻站公安处理，而是会尽可能寻找失主，或者移交给相关部门负责处理。因此，选项B"错误"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中给出了两个术语的定义：封闭和封锁。根据题目描述，未得到调度命令时，任何人员或车辆都不得进入已封闭或封锁区段。根据这个描述，我们可以得出结论，未得到调度命令时，人员或车辆不能进入已封闭或封锁区段，即道岔位置无需变动时称为封闭。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 列车调度电话
B. 站间行车电话
C. 信号闭塞线路
D. 列车调度指挥系统和调度集中系统的通道
解析：通信线路或设备损坏时，首先要抢通和恢复的是( )。答案是A. 列车调度电话。 解析：这道题考察的是通信线路或设备损坏后的紧急处理顺序。在铁路运营中，当通信线路或设备发生故障时，首先需要抢通和恢复的是列车调度电话。这是因为列车调度电话是用于列车调度指挥和运营人员之间的紧急通信工具，保证通信畅通能够及时应对和处理各种情况，因此答案选择A。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：调车速度超过规定，与停留车相撞，造成重伤2人，属于铁路交通一般(B)事故。 解析：根据题目描述，这是一起调车速度超过规定导致与停留车相撞的事故，并且造成了重伤2人。根据中国铁路事故分类标准，这种情况属于B类事故。B类事故是指造成轻微人员伤亡（包括轻伤和重伤）的事故，这种事故具有一定的安全隐患和风险，但伤亡程度较轻。
A. 无论区间还是站内使用轻型车辆时,使用负责人应填记轻型车辆使用书
B. 轻型轨道车区间运行最高速度不得超过45km/h
C. 轻型车辆按列车办理时,列车占用区间的行车凭证为调度命令
D. 轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理
解析：题目解析 答案选项C是错误的。根据题目中的描述，轻型车辆按列车办理时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。然而，正确的是轻型车辆按列车办理时，列车占用区间的行车凭证为轻型车辆使用书。因此，选项C是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：电话闭塞是一种代用闭塞方法，在基本闭塞法不能使用时，通过人工检查确认和联系制度来保证列车运行空间间隔。因此，答案为A，正确。
A. 根据需要
B. 根据情况
C. 根据作业
解析：题目解析 当发车进路兼出站信号机时，可以根据需要装设进路表示器，以区分进路方向。这意味着根据实际情况和需要来确定是否装设进路表示器，因此选项A中的"根据需要"是正确答案。
A. 15miN
B. 20miN
C. 30miN
D. 40miN
解析：动车组、电力直供电机车故障使用机务段内机车救援时，担当机务段接到出动命令后应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，于（）内出动。 答案选择C. 30分钟。 解析：这道题考察的是机务段接到机车救援出动命令后的反应时间。根据题目要求，担当机务段应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，然后在一定时间内出动。选项C表示时间为30分钟，这意味着在接到出动命令后，机务段需要在30分钟内完成准备工作并出动。
A. A.调度命令
B. B.路票
C. C.绿色许可证
D. D.红色许可证
解析：根据题目描述，四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，但出站信号机故障。发出列车的行车凭证应该是绿色许可证。这是因为在四显示自动闭塞系统中，绿色许可证表示允许列车离站，而出站信号机故障时无法显示信号灯光。 综上所述，选出的答案分别是：第一道题选B，第二道题选C，
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题考察的是办理客运业务的旅客列车是否可以在无站台的股道办理。根据题目描述，办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理，除非遇到应急等特殊情况。在这种情况下，车站值班员需要请示列车调度员，并由列车调度员报请集团公司应急指挥负责人批准后方可办理。因此，答案是正确（A）。
