答案：艰苦奋斗
解析：
答案：艰苦奋斗
解析：
A. 牵出线和调车线
B. 换装线
C. 安全线和避难线
D. 岔线
解析：题目解析：铁路线路分类中，特别用途的线路是指（）。 答案解析：根据铁路线路分类的常识，特别用途的线路通常是为了特殊的安全和运营需求而设置的。选项A中的牵出线和调车线是为了牵引和调车而设置的，不属于特别用途线路。选项B中的换装线是为列车换装而设置的，也不属于特别用途线路。选项D中的岔线是指用来分支连接不同线路的线路，并不特指特别用途线路。只有选项C中的安全线和避难线是为了应对紧急情况和保障乘客安全而设置的特别用途线路，所以答案是C。
解析：
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析：的答案是B，即400m。这是因为预告、驼峰和驼峰辅助信号机是用来提示列车司机有关前方车站或特殊情况的信号，需要提前给予司机足够的反应时间。在正常情况下，显示距离不得小于400m，以确保司机能够及时作出反应并做好准备。
A. 就近
B. 两端
C. 前方
D. 后方
解析：题目解析 这道题涉及到列车在区间被迫停车后无法继续运行，司机无法使用列车无线调度通信设备和GSM-R手持终端等通信工具联系时，司机可以指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向某个车站（列车调度员）报告。根据题干，应该选择报告的车站。选项A是"就近"，选项B是"两端"，选项C是"前方"，选项D是"后方"。正确答案是A，即"就近"。这意味着司机应该报告距离列车位置最近的车站。其他选项的车站位置不符合题目要求。
A. 值班员发现或接报火灾报警信息立即通知电环调、值班站长（站区长），现场确认火灾后，将 FAS 系统转至自动位并确认各联动设备状态
B. 将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作
C. 如遇站台火灾，视情况申请在 IBP 盘上开启站台门（排烟门）辅助排烟
D. 至站厅引导乘客疏散，关闭出入口
解析：题目解析 在车站公共区火灾中，值班员的职责是： A. 值班员发现或接报火灾报警信息后立即通知电环调、值班站长（站区长），现场确认火灾后，将 FAS 系统转至自动位并确认各联动设备状态。 B. 将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作。 C. 如遇站台火灾，视情况申请在 IBP 盘上开启站台门（排烟门）辅助排烟。 D. 至站厅引导乘客疏散，关闭出入口。 答案选项ABC是正确的，因为在火灾发生时，值班员的职责是及时通知相关人员，确认火灾并确认各联动设备状态，报告相关部门，协调救援工作，并在必要时开启站台门（排烟门）辅助排烟，同时引导乘客疏散并关闭出入口。
A. 增强安全责任意识
B. 健全双重预防长效机制
C. 隐患问题整治闭环
D. 健全完善基本制度
解析：的答案是D. 填写题目解析：根据题干提到的《关于做好2022年安全工作的意见》中的内容，全面完成三年行动计划是重点工作之一。其中提到加大对接触网、列车控制电缆等12项运营致命风险所涉及安全隐患的整治力度，属于健全完善基本制度。
A. 动车组列车
B. 特快旅客列车
C. 特快货物班列
D. 快速旅客列车
E. 普通旅客列车
F. 军用列车
G. 货物列车
H. 路用列车。
解析： 题目要求按照列车运行等级的顺序排列选项。根据选项的含义进行分析： A. 动车组列车：动车组列车通常是高速列车或快速列车，属于高级别的列车运行等级，因此选项A是正确的。 B. 特快旅客列车：特快旅客列车属于高级别的列车运行等级，因此选项B是正确的。 C. 特快货物班列：特快货物班列属于高级别的列车运行等级，因此选项C是正确的。 D. 快速旅客列车：快速旅客列车属于中级别的列车运行等级，因此选项D是正确的。 E. 普通旅客列车：普通旅客列车属于中级别的列车运行等级，因此选项E是正确的。 F. 军用列车：军用列车属于中级别的列车运行等级，因此选项F是正确的。 G. 货物列车：货物列车属于低级别的列车运行等级，因此选项G是正确的。 H. 路用列车：路用列车属于低级别的列车运行等级，因此选项H是正确的。 综上所述，选项ABCDEFGH是正确答案。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.灭灯
解析： 题目：单线半自动闭塞，列车出发进入发车轨道电路时，接车站接车表示灯显示（）。 答案：A. 红灯 解析：在单线半自动闭塞系统中，当列车出发进入发车轨道电路时，接车站的接车表示灯应该显示红灯。红灯表示发车轨道已被占用，其他列车不能进入，确保行车安全。
A. 中心控制
B. 车站控制
C. 分散自律控制
解析：题目解析：该题目询问了cTc应具备哪两种模式，根据选项进行分析。中心控制（A）和车站控制（B）是两种常见的列车控制模式，但根据题目中给出的答案是C，即分散自律控制。这表明cTc系统既可以实现分散自律控制，也可以实现非常站控两种模式。
A. 车站把关人员
B. 车站值班员
C. 值班主任
D. 调车区长
解析：的答案是B，即车站值班员。 解析：当车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可以由助理值班员或调车长编制，但需要经过车站值班员的审核签名后方可交付。这是因为车站值班员在车站工作中负责调度和指挥列车的运行，他们了解车站的情况和运行要求。通过审核签名，车站值班员可以对调车作业计划进行审查，确保计划的合理性和安全性，保障列车运行的正常和安全。
