答案：变更基本进路
解析：
答案：变更基本进路
解析：
A. 对称
B. 单开
C. 交分
D. 三开
解析：在道岔分类中，我国铁路采用最多的是单开道岔（答案B）。单开道岔是指只有一条岔股的道岔，适用于需要转向一个方向的情况。在我国的铁路线路中，由于单开道岔结构简单、使用方便，因此被广泛采用。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案:A 根据题目描述，由于行车设备故障、灾害、施工或列车上挂有限速的机车车辆等情况，需要对列车进行临时限速运行。这种情况下，需要将运行限制信息包括在运行揭示调度命令中或由本务机车、动车组自身设备原因引起的限速除外。因此，列车需要遵循运行揭示的调度命令，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：遮断、遮断预告、复示信号机以显示进行信号为定位。 答案: B (错误) 解析: 遮断、遮断预告、复示信号机通常用于显示停车信号，而不是进行信号。它们在列车需要停车的位置上显示停车信号，以确保安全停车。因此，这些信号机不用于显示进行信号。
A. 进站
B. 出站
C. 通过
D. 接近
E. 遮断
解析：的答案是ACDE。根据题目描述，在正常情况下，某种信号机的显示距离不得小于1 000 m。根据信号机的功能和要求，进站、通过、接近和遮断信号机都需要具备较长的显示距离，以确保列车能够提前预见到信号状态并采取相应的操作。而出站信号机并没有直接要求具备这么长的显示距离，因此不在答案之列。
A. A.《技规》
B. B.列车编组计划
C. C.列车运行图
D. D.《站细》
解析：题目要求列车的种类、列车中车辆的去向、编组内容、车组和车辆的编挂顺序需要符合哪个规定。选项A是《技规》、选项B是列车编组计划、选项C是列车运行图、选项D是《站细》。根据常识和专业知识，列车编组计划是指规定列车编组的计划文件，而列车运行图是指规定列车运行时刻和线路的计划文件。因此，选项B的列车编组计划是最符合题目要求的规定。因此，答案是B。
A. 事故记录
B. 普通记录
C. 货运记录
D. 货物坠落记录
解析：题目要求在车站对列车上坠落的货物进行处理时，如果不能随列车装走，应移至不妨碍行车的地点，并派人看守并编制什么。根据情境，这个编制应该是记录相关信息的文件。选项A. 事故记录不合适，因为这里只是货物坠落，并没有发生事故；选项C. 货运记录不合适，因为这里并不是针对整个货运过程，只是处理坠落货物的情况；选项D. 货物坠落记录也不合适，因为没有提到要记录坠落情况。所以最合适的选项是B. 普通记录，这可以是一种常规的记录方式来记录这种事件。
A. 安装
B. 摘接
C. 安装与摘解
D. 安装与摘接
解析：题目解析 题目要求填写在旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解由谁负责。选项中的A是安装，B是摘接，C是安装与摘解，D是安装与摘接。根据题目要求，安装与摘解都是由车辆部门负责，因此答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了调车线换算容车数的计算方法，按照线路有效长度的90%除以换算单位得出。然而，答案选择了错误（B）。根据提供的信息，无法确定具体的计算结果，但根据常理推断，将有效长度的90%作为容车数可能会导致计算结果不准确或不合理。
A. 正确
B. 错误
解析：列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机。 答案：A（正确） 解析：当列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机是正确的。列尾主机的夜间灯光是为了在暗夜中提供可见性，以确保其他列车和工作人员能够正确识别列车的尾部位置。如果列尾主机的夜间灯光熄灭，车站应该及时通知前方站，并要求他们注意确认列车的列尾主机是否正常工作。这样可以避免潜在的安全问题。因此，答案为A（正确）。
A. 司机
B. 相关人员
C. 车站值班员
D. 乘务组长
E. 线路管理部
解析：根据题目提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，在区间发生事故时，应该立即向行车调度员报告。因此，答案选项A和B都是正确的，司机和相关人员都应该向行车调度员报告事故。其他选项C、D、E不符合规定。
