答案：接车
解析：
答案：接车
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：常见火源有明火焰、高温物体、电火花、撞击与摩擦、光线照射与聚焦、绝热压缩、化学反应放热等七类。(答案：A) 解析：这道题的答案是A，即正确。常见的火源包括明火焰、高温物体、电火花、撞击与摩擦、光线照射与聚焦、绝热压缩和化学反应放热等七类。这些都是可能引发火灾的因素，对于火灾的预防和控制，需要对这些常见的火源保持警惕，并采取相应的措施来减少火灾的发生风险。
A. 末班车进站前5分钟
B. 末班车进站前10分钟
C. 末班车进站前15分钟
D. 末班车进站前20分钟
解析： 题目要求确定末班车广播播放的时机及区域。根据题干，广播是在“单方向”开始播放，每隔1分钟播放一遍，并且播放区域为“站厅、站台等车站公共区域”。选项中，末班车进站前10分钟（选项B）是最符合要求的答案，因为此时广播可以提醒乘客及时做好乘车准备，而末班车进站前5分钟（选项A）可能有些紧迫，20分钟（选项D）则可能有些早。
A. 60
B. 90
C. 120
D. 150
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，事故调查组应当在事故发生之日起60日内提交事故调查报告。因此，答案选项A是正确的。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
解析：题目解析： 在区间发生晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车发布的限速命令需要指定限速位置。根据题目给出的选项，应该选择一个适当的距离值来确定限速位置。这个距离值应该是晃车里程的前后各加上一定的距离，以确保列车在晃车地点前后有足够的减速距离和安全操作的余地。在选项中，最适合的距离值是200m，因此答案选C。
A. 公司级
B. 部门（车间）级
C. 班组（车站）级
D. 企业级
E. 个人级
解析：三级安全教育是指公司级、部门（车间）级和班组（车站）级的安全教育。只有通过这三个级别的安全教育考试，才能具备上岗的基本条件。这意味着在不同级别的安全教育考试合格后，才能进入下一个级别进行培训。
A. 尾部
B. 中部
C. 运行
D. 醒目
解析：题目解析 这道题是在问挂有列尾主机的货物列车以什么作为列车的标志。选项A中的"尾部"是正确答案，因为列尾主机挂在车辆的尾部，成为尾部的标志。选项B中的"中部"、选项C中的"运行"和选项D中的"醒目"都不准确，与列尾主机的实际情况不符。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：的答案是A. 1节车厢。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车办理停站作业时，如果越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端超过规定长度，才可以组织列车退行。如果不满足上述条件，则列车在该站办理通过作业。
A. 80km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
解析：采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过140km/h。答案选择C：140km/h。这是因为更换过渡车钩后，为确保列车运行的安全性，需要限制列车的运行速度。在这种情况下，速度不得超过规定的140km/h。
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 空重阀
D. 副风缸
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目要求，列尾作业人员在摘卸列尾主机时，需要执行一系列的程序。其中一项是关闭车辆的某个部件。在这种情况下，最符合描述的选项是“折角塞门”，表示作业人员需要关闭车辆的折角塞门。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在进行货物列车正点统计时，按照列车运行图开行的列车，应该根据预定的时间进行统计正晚点情况。这意味着根据列车运行图上的时间表，来确定列车的正晚点情况。因此，答案选项A（正确）是正确的。
