答案：线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
解析：
答案：线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
解析：
A. A.50m
B. B.60m
C. C.70m
D. D.80m
解析：题目解析：题目要求安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于一定数值。答案选择A.A.50m，是因为安全线的有效长度一般不小于50m，所以选择A作为正确答案。
A. 如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
B. 如站舍位于线路终端时,面向终端方向由左侧开始顺序编号
C. 如站舍位于线路终端时,背向终端方向由左侧开始顺序编号
D. 站线用阿拉伯数字标记
解析：尽头站股道编号规定，不正确的表述是C. 如站舍位于线路终端时，背向终端方向由左侧开始顺序编号。实际上，站舍位于线路终端时，股道的编号是从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号，而不是背向终端方向。这样可以方便地标识出股道的位置和顺序。
A. 客运列车
B. 货运列车
C. 调车
D. 列车
解析：旅客列车摘下本机务车后的列车，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定位为客运列车事故。选项A的答案是正确的。因为本题中指的是旅客列车摘下本机务车后的列车发生事故，所以定位为客运列车事故。
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 车机联控执行
D. 信号员
解析：题目中要求车站（间）管理人员制作限速提示卡并在命令生效前揭示。选项C "车机联控执行" 表示在命令生效前进行揭示，而车站值班员在答案选项中没有提到，因此不是最合适的选项。助理值班员也不是最合适的选项，因为题目中明确提到是车站（间）管理人员的责任。信号员在题目中没有提到与限速提示卡相关的任务。因此，选项C "车机联控执行" 是最合适的选项，表示需要在命令生效前进行揭示。
A. 超重
B. 集重
C. 超限
D. 超载
解析：题目中定义了一种货物，即重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物。这种货物被称为"集重"货物，因此答案选项B是正确的。
解析：题目描述了存放大型养路机械的股道禁止存放及办理其他车辆的调车作业，但配合大型养路机械施工作业的车辆除外。答案选择A，即正确。这是因为大型养路机械通常需要占用较大的空间进行施工作业，并且可能存在安全风险。为了确保施工的顺利进行和安全性，禁止在存放大型养路机械的股道上存放其他车辆或进行调车作业，除非是为了配合机械施工作业而进行的车辆调度。因此，题目中的说法是正确的。
A. A.1人
B. B.2人
C. C.3人
D. D.4人
解析：题目解析 根据题目的描述，铁路交通发生事故，造成死亡人数是确定事故等级的因素之一。根据题目要求，一般A类事故的死亡人数应该是多少人。在选项中，B选项表示2人，满足一般A类事故的条件，因此选B作为答案。
A. 6号
B. 9号
C. 12号
D. 18号
解析：题目解析 接发货物列车位于到发线的单开道岔号数不得小于9号。单开道岔用于将列车从主线引入到到发线，要确保列车安全进入到发线的位置。选项A、C、D的号数都大于9号，因此不符合要求。选项B的9号是满足条件的，因此答案为B。
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：B 解析：根据题目描述，铁路工作人员发现有扒乘人员，应该报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员收到报告后，应该报告列车调度员并通知公安人员。题目中未提及列车立即停车处理，因此无法确定是否应立即停车处理。题目只强调了报告和通知相关人员，但对于具体停车处理没有明确说明。因此，答案B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：调车长在调车作业中应做到：正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动； A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题考察的是调车长在调车作业中正确及时地显示信号和指挥调车机车的行动。答案选A，正确。因为调车长必须确保在适当的时候发出正确的指令，以便安全地指挥调车机车的行动，保障整个调车作业的顺利进行。
