答案：邻站值班员
解析：
答案：邻站值班员
解析：
A. 引导手信号
B. 发车信号
C. 通过信号
D. 特定引导手信号
解析：夜间绿色灯光高举头上左右摇动，表示特定引导手信号。选择答案D。夜间使用绿色灯光高举头上左右摇动作为特定引导手信号是常见的做法。这个动作明确表示特定的引导信号，不同于其他类型的信号。
A. 正确
B. 错误
解析：当列车折角塞门被意外关闭时，司机可以直接操作列尾装置，使其强行排风，促使列车制动。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。当列车折角塞门被意外关闭时，司机可以通过直接操作列尾装置来强行排风，促使列车制动。这是一种紧急情况下的操作措施，可以帮助司机应对突发状况并确保列车的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，并且除了《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。这意味着在这种情况下，除非符合特定规定的两种情况，否则是不允许进行调车操作的。因此，答案是错误（B）。
A. 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站
B. 单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受故障影响的车站均为闭塞车站
C. 列车在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车，闭塞车站须向前方站、后方站报出、清点
D. 单个或多个联锁区信号联锁系统故障时相邻车站也为闭塞车站
E. 出现信号故障时，所有车站均为闭塞车站
解析：题目解析 闭塞车站是指在信号联锁系统故障或其他原因下，需要采取特定的操作和控制方式的车站。根据题目中的说法，以下陈述是正确的： A. 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站。 B. 单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受故障影响的车站均为闭塞车站。 C. 列车在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车，闭塞车站须向前方站、后方站报出、清点。 因此，答案是ABC。
A. A.展开的黄旗下压数次
B. B.拢起的绿旗下压
C. C.展开的绿旗下压数次
D. D.展开的黄旗下压
解析： 调车指挥人要求司机降低速度的调车手信号，昼间为展开的绿旗下压数次（C）。这个信号是用绿旗表示的，展开绿旗表示要求降低速度，下压数次表示要求降低速度的程度。
A. 30s
B. 45s
C. 1min
D. 3min
解析：2型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时30秒后即可解锁。选择答案A的原因是，在2型电气集中车站中，当调车进路和到发线发车进路采用人工解锁时，需要延时30秒后才能解锁。这个延时的目的是确保相关操作已经完成，以防止误操作或安全隐患。
A. 正确
B. 错误
解析：轨道电路若包含三组道岔,则以两端的道岔编号连缀来命名。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是A，也就是正确。轨道电路中包含三组道岔时，通常会使用两端道岔的编号来连缀命名。这种命名方式可以方便地表示三组道岔之间的关联关系。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目中提到，在施工登记注销点位于车站时，车站值班员或多职能队员【站控】在施工注销前，无需确认拆除的接地线编号和数量是否与施工登记时一致。因此，答案选项B“错误”是正确的。
A. 提钩装置
B. 钩尾锁
C. 钩尾框
D. 缓冲器
解析：题目解析 在车辆两端车钩附近设有开启车钩的机构，称为提钩装置。提钩装置用于打开或关闭车钩，便于车辆之间的连接或分离。
A. 毁坏财物
B. 残害人类生命
C. 破坏生态平衡
D. 引起不良的社会和政治影响
E. 以上都不对
解析：火灾的危害主要包括:()。 A. 毁坏财物 B. 残害人类生命 C. 破坏生态平衡 D. 引起不良的社会和政治影响 E. 以上都不对 答案:ABCD 解析：火灾的危害主要包括毁坏财物、残害人类生命、破坏生态平衡和引起不良的社会和政治影响。火灾可以造成财产损失，破坏建筑物和物品设备，对人们的生命安全造成威胁，烧毁植被和动物栖息地，破坏生态平衡，同时还可能引发社会和政治方面的问题，如引起社会恐慌、影响社会秩序等。因此，火灾的危害是多方面的，包括以上所述的各种方面。
