A、热情周到
B、尊客爱货
C、团结协作
D、安全正点
答案：A
解析：题目问的是铁路运输服务的优质程度及要达到的效果，答案需要描述这个效果。在四个选项中，只有选项A热情周到能够描述服务的优质程度和效果，因为热情周到的服务能够让乘客感到受到关心和关注。
A、热情周到
B、尊客爱货
C、团结协作
D、安全正点
答案：A
解析：题目问的是铁路运输服务的优质程度及要达到的效果，答案需要描述这个效果。在四个选项中，只有选项A热情周到能够描述服务的优质程度和效果，因为热情周到的服务能够让乘客感到受到关心和关注。
解析：题目解析 车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。 答案：B. 错误 解析：根据题目描述，车站应不间断地接发列车，且严格按照列车运行图进行行车。然而，题目中提到车站值班员在接发列车时应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。这是错误的，因为车站值班员不一定需要亲自办理所有这些事项，而是可以委派其他工作人员来执行一些任务。因此，选项B错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：自轮运转特种设备拆组、组合作业时，车钩的摘解和软管的摘结等，由车站调车人员负责，作业时前后组要联系妥当后，方可开始作业。 答案:B 解析：根据题目描述，自轮运转特种设备拆组、组合作业时，应由车站调车人员负责相关操作，并且前后组要联系妥当后才能开始作业。选项B表示"错误"，与这一要求相悖，所以选B。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，当车站值班员接到列车必须分部运行的通知后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站并确认区间空闲后，方可开通区间。这表示必须先确保区间空闲和安全，才能开通区间。因此，答案A"正确"是正确的选择。
A. 中转车
B. 货物作业车
C. 运用车
D. 非运用车
解析：题目解析 这道题涉及到根据作业性质对货车进行分类。选项A表示中转车，即用于中转货物的货车。选项B表示货物作业车，即用于进行货物装卸作业的货车。选项C表示运用车，即用于实际运输货物的货车。选项D表示非运用车，即不用于实际运输货物的货车。综合考虑以上选项，根据作业性质的不同，货车可分为中转车和货物作业车，因此答案为AB。
A. 列尾作业人员
B. 助理值班员
C. 操纵助理值班员
D. 列尾维修员
解析：题目解析 题目要求在将列尾主机送交给机车时，应与司机进行建立"一对一"关系试验后，良好后方可再断电交与司机。选项A表示"列尾作业人员"，根据题意，列尾作业人员与司机进行试验建立关系，因此选A。其他选项不符合题目要求。
A. 站台
B. 列车
C. 行车
D. 人员
解析：站台门、车门夹人动车处置关键环节：一是站台门车门异常确认；二是拍“紧停”联控司机；三是确认（站台）安全。 答案选项 A.站台 解析：在处理站台门、车门夹人动车的情况时，关键环节包括三个步骤：首先，要确认站台门和车门是否异常，是否造成夹人事故；其次，要及时与司机进行紧急停车的联控，确保列车停车；最后，要确认站台是否安全，即确认站台上没有其他乘客或障碍物，确保施救等后续工作的安全进行。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。答案选项B：10，是因为在尽头线上进行调车时，为了防止列车超出线路终端，必须保持一定的安全距离。根据规定，这个安全距离是10m。即使在特殊情况下必须靠近线路终端，也要严格控制速度，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：调度集中系统(CTC)是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。调度集中系统(CTC)是一种技术装备，通过调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制，实现对列车运行的直接指挥和管理。因此，答案为正确。
A. A.1人
B. B.2人
C. C.3人
D. D.4人
解析：题目解析 根据题目的描述，铁路交通发生事故，造成死亡人数是确定事故等级的因素之一。根据题目要求，一般A类事故的死亡人数应该是多少人。在选项中，B选项表示2人，满足一般A类事故的条件，因此选B作为答案。
解析：
