A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
答案:B
解析:根据《铁路车站行车作业人身安全标准》,下车车速不得超过20km/h。选项B符合规定,因此选B作为答案。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
答案:B
解析:根据《铁路车站行车作业人身安全标准》,下车车速不得超过20km/h。选项B符合规定,因此选B作为答案。
A. 卡币
B. 卡票
C. 缺币
D. 钱箱满
E. 票箱满
解析:题目解析 这道题涉及到车站人员在运营期间检查设备状态时需要注意的情况。根据题目描述,车站人员每15分钟会通过SC查看站级设备状态。当卡币、卡票、钱箱满和票箱满出现故障时,站务人员需要按照规定进行处理,如果无法处理或出现其他故障,需要进行故障报修办理。因此,选项ABCDE是正确的答案,表示这些情况是需要特别注意和处理的。
A. 正确
B. 错误
解析:轻型车辆仅限夜间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理。 答案:B.错误 解析:根据题目描述,轻型车辆在夜间封锁施工维修作业时使用,并且也需要按列车办理。因此,答案选项B是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目描述中指出,站内平过道应与站外道路和人行道路断开,并且不能设在车站两端咽喉区内。选项A表示这种描述是正确的,选项B表示这种描述是错误的。根据题目中的描述,答案选择A是正确的,因为描述的要求符合站内平过道的安全规定。
A. 停有车辆
B. 封锁区间
C. 出站调车
D. 注意轻型车辆
解析:办理越出站界调车时,应在控制台(闭塞机)上揭挂"出站调车"表示牌。答案选项C的解释是正确的,因为当进行越出站界调车时,需要使用标识牌标明该调车是出站调车,以提醒其他人员注意并做相应的操作安排。
A. 50
B. 75
C. 80
D. 150
解析:题目解析:敞车车体胀出允许限度空车为( )mm,重车为( )mm。 答案解析:根据题目描述,我们需要确定敞车车体胀出的允许限度空车和重车的数值。从选项中选择的是CD,即空车为80mm,重车为150mm。根据常识,敞车车体在运行过程中由于各种因素可能发生胀出现象,而空车和重车的情况可能有所不同。一般来说,重车时车体的胀出限度会更大,因为重量的增加可能会导致更大的变形。因此,选项CD是最合理的答案。
A. 空客车
B. 装有压缩气体的车辆
C. 冷藏车
D. 超限货物车辆
解析:()必须停放在固定线路上。[322020202] A. 空客车 B. 装有压缩气体的车辆 C. 冷藏车 D. 超限货物车辆 答案: B 解析: 根据题干,我们需要选择一个必须停放在固定线路上的选项。空客车不是特指某种类型的车辆,它可以是指空调客车或者空载客车。冷藏车通常用于运输冷藏物品,超限货物车辆也不是指特定的车辆类型。只有装有压缩气体的车辆需要停放在固定线路上,因为这些车辆需要遵守特定的安全规定,以防止发生意外情况。
A. √
B. ×
解析:道岔开通信号:展开黄色信号旗高举头上左右小动。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目描述,道岔开通信号需要展开黄色信号旗,并高举头上,左右小动。然而,选项B“错误”表示这个描述是错误的,因此答案选项B是正确的。
A. 一架
B. 两架
C. 三架
D. 四架
解析:题目解析 题目中提到在自动比赛区间内,如果有两架或以上的通过信号机故障或灯光熄灭,应该报告列车调度员停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。根据选项,只有B.两架符合条件,因此答案选项B.两架是正确的。
A. A.取送
B. B.摘挂
C. C.解体
D. D.编组
解析:题目解析:题目中给出了一个区段站的描述,甲端为简易驼峰,乙端为牵出线。根据常规操作,简易驼峰一般用于将车辆从列车上摘挂下来,因此甲端调机主要负责"解体"调车。解体是指将车辆从列车上分离的调车操作。因此,选项C.C.解体是正确答案。
A. A.重大
B. B.较大
C. C.一般A类
D. D.一般B类
解析: 题目描述了某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,导致单线铁路行车中断10小时30分钟。根据中国铁路部门的分类标准,该事故属于"铁路交通较大事故"。因此,选项B是正确答案。