解析：题目解析：题目中提到四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度规定为在次一架信号机前能停车的速度。答案选B，即错误。实际上，四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机并不是限制速度，而是表示列车可以继续行驶，但需保持警惕。限制速度是由其他信号机或信号系统中的信号来确定的。因此，题目中给出的说法是错误的。

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无线调车灯显设备发生故障时，改用（）作业。

A. 手信号

B. 调车信号

C. 接发车信号

D. 无线信号

解析：无线调车灯显设备发生故障时，改用（）作业。 A.手信号 B.调车信号 C.接发车信号 D.无线信号答案:A 解析：无线调车灯显设备用于传递调车信号，如果发生故障无法正常工作，就需要采用其他方式进行调车作业的信号传递。选项B的调车信号是通过调车信号灯等设备进行传递的，不是指手动的方式。选项C的接发车信号主要用于车站的接发车操作，不适用于调车作业。选项D的无线信号指的是无线通信系统，而不是特指用于调车信号的无线调车灯显设备。因此，当无线调车灯显设备发生故障时，最常用的替代方式是通过手信号进行调车作业的信号传递，因此选项A是最合适的答案。

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装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。

A. A.4辆

B. B.2辆

C. C.3辆

D. D.1辆

解析：的答案是A. 4辆。装有毒性气体的车辆需要与牵引的电力机车之间最少隔离4辆车。这是因为毒性气体可能对人体健康造成严重危害，因此需要保持足够的距离，以防止毒性气体泄漏对机车和乘务人员产生威胁。

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（）等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。

A. 机车

B. 客车

C. 货车

D. 动车组

解析：的正确答案是ABD，即机车、客车和动车组。根据题目描述，主要设备的报废、调拨及其重大改变需要经过铁路总公司的批准。这包括机车、客车和动车组。货车没有在答案中提到，所以排除选项C。

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当线间距小于（）的施工地点邻线来车时，防滑人员应及时同指停止作业，不得在两线路间放置或停留

A. 6m

B. 5m

C. 6.5m

D. 7m

解析：当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时，防滑人员应及时停止作业，不得在两线路间放置或停留。选择答案C的原因是根据题目中的要求，当邻线来车距离施工地点小于一定距离时，防滑人员应停止作业并确保不在两线路间放置或停留。在提供的选项中，C选项的距离值6.5m符合题目的要求。

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车站集中操纵的道岔,未设车站值班员的由信号长(员)负责。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：车站集中操纵的道岔，如果没有设立车站值班员，那么由信号长（或信号员）负责监控和操作这些道岔。这是因为车站值班员主要负责监控车站运行情况，而信号长（或信号员）负责信号和道岔的操作。因此，答案是A，正确。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目中描述了站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业。根据题目描述，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的调度命令。因此，选项A"正确"是正确的答案。

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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位不在车站行车室设驻站防护员,在施工地点设现场联络员。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位不在车站行车室设驻站防护员，在施工地点设现场联络员。答案为B。这是因为在进行施工作业时，施工单位实际上会在车站行车室设立驻站防护员，负责协调和指挥车站内的行车安全工作。同时，在施工地点也会设置现场联络员，以便与车站行车室的驻站防护员进行有效的联络和协调。

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旅客禁止携带危险品的拼命由（）公布

A. 国家药品监督局

B. 铁路局

C. 国务院铁路主管部门

D. 铁道部运输局

解析：题目解析：根据题目描述，旅客禁止携带危险品的规定需要由某个机构或部门进行公布。选项A.国家药品监督局是负责监督药品的机构，选项B.铁路局指的是铁路运输的管理机构，选项D.铁道部运输局则是指运输相关的管理部门。根据题目中的要求，旅客禁止携带危险品的规定应该由具有权威性的铁路主管部门进行公布，因此选择答案C.国务院铁路主管部门。

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