解析：指挥列车运行的命令或口头指示，只能由列车调度员发布。( ) A.正确 B.错误答案：A 解析：这个题目的答案是正确的。指挥列车运行的命令或口头指示通常由列车调度员发布。列车调度员负责协调和控制列车的运行，确保列车在规定的路线和时间表上安全行驶。因此，只有列车调度员才有权限发布这些指示。其他工作人员可以提供必要的信息和支持，但最终的指挥权通常掌握在列车调度员手中。

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列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 列检人员

C. 机车乘务员

D. 车辆乘务人员

解析：题目中描述了始发列车进行列检作业时，列车中车辆软管的连结由谁负责。根据常识和铁路作业规定，列检人员是负责列车检查和维修的专业人员，因此他们负责连结车辆软管。选项B中的列检人员是正确的答案。

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A. 线路上

B. 《站细》规定地点

C. 道心内

D. 两列车之间

解析：普速铁路接发列车时，接发列车人员应站在《站细》规定地点，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。答案选B。解析：根据题目描述，接发列车人员在接发普速铁路列车时需要站在《站细》规定的地点。这是为了确保他们的安全，同时能够注意货物装载情况、蓬布绳索以及掉落物体等可能存在的危险，还需要时刻关注邻线上的机车车辆动态。因此，选项B《站细》规定地点是正确的答案。

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( )手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前起至列车头部越过显示地点后止。

A. 　通过

B. 　发车

C. 　引导

D. 　调车

解析：题目解析：题目中描述的手信号显示及收回时机是指在什么情况下进行手信号的展示和撤回。根据题目中的描述，手信号的显示时机是自列车头部进入接车线前起，直到列车头部越过显示地点后止。这意味着手信号的目的是用于引导列车通过接车线，指示列车的行进方向和时机。因此，正确答案是A. 通过。

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应急预案内容应（　　）

A. 重点突出

B. 结构严谨

C. 简便易行

D. 科学实用

解析：应急预案内容应（　　） A.重点突出 B.结构严谨 C.简便易行 D.科学实用答案:ABCD 解析：这道题目要求选择应急预案的内容要求。根据答案选项，A选项是重点突出，表示应急预案需要将重要内容突出显示，以确保人们能够快速理解和执行。B选项是结构严谨，表示应急预案需要有清晰的组织结构和逻辑，以便按照步骤进行应急响应。C选项是简便易行，表示应急预案应该设计得简单易懂，方便操作和实施。D选项是科学实用，表示应急预案应该基于科学的原理和实践经验，能够在实际应急情况下发挥有效作用。综合考虑，这些选项都是应急预案内容应该具备的特点，因此答案为ABCD。

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧。

A. 正确

B. 错误

解析：根据题目描述，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，钩锁式钩锁器安装于另一侧。然而，选项中给出的答案是错误（B）。这意味着该规定中并不要求斥离式钩锁器和钩锁式钩锁器的安装位置如题目描述，因此选项B是正确的。

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车站值班员接到列车被迫停车( )的通知后,在原因消除前不得向邻线放行列车。

A. 　不能继续运行

B. 　需要退行

C. 　可能妨碍邻线

D. 　请求救援

解析：车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。答案选择C，即可能妨碍邻线。这是因为当列车被迫停车时，可能存在导致邻线受到妨碍的情况，例如列车故障或障碍物等。为了确保邻线的安全，车站值班员在原因消除之前不能向邻线放行列车。