动车组回送按（）列车办理，原则上采用自走行方式

解析：封锁区间时，在封锁时间内应在控制台（闭塞机）上揭挂"封锁区间"表示牌。答案选项B的解释是正确的，因为在封锁区间期间，为了确保安全，需要使用标识牌标明该区间处于封锁状态，以提醒其他人不要进入该区间。

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解析：昼间向司机表示十、五、三车距离信号时，展开的绿色信号旗平伸下压（），表示五车距离。 答案：B.B.二次 解析：根据题目描述，当向司机表示十、五、三车距离信号时，展开的绿色信号旗平伸下压的动作为二次，表示五车距离。

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解析：答案为 B. 3。 解析：普通单程票和营销车票在售票后，车站需要在3个工作日内完成数量清点确认。这个规定是为了确保车站及时对售出车票进行核实和确认，以防止票款和车票的不符或遗失情况，保证售票过程的准确性和安全性。

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解析：题目中提到机械冷藏车装车通知需要途中上水时，须编挂在列车中部。这意味着该类型的车厢需要位于列车中部，而不是后部。因此，选项 B 错误，正确答案是 A。

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解析：先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做( )。 答案: C. 越行 解析: 当一辆列车在本站停车等待后方同方向的列车通过或到达本站停车后先行，而先到站的列车在后方列车通过或到站后再行驶，这被称为越行。

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解析：自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车,从监督器上不能确认第一闭塞空闲时,车站值班员应书面通知司机,以不超过( )运行到第一架通过信号机,按其显示执行。 答案:B 解析: 当自动闭塞区段中的超长列车的头部越过出站信号机而无法确认第一闭塞区段是否空闲时，车站值班员应该向司机发出书面通知。通知中指示司机以不超过20km/h的速度运行到第一架通过信号机，并按照通过信号机显示的信号执行。这样可以确保安全地行驶，并遵守列车运行的规定。

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解析：下列哪些信号机及表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m（ ）。 A.引导信号 B.出站 C.容许 D.矮型出站 E.矮型进路 F.复示 G.调车信号机 答案: ACDEFG 解析：根据题目描述，问题询问哪些信号机及表示器在正常情况下的显示距离不得小于200m。根据选项中的内容，A选项"引导信号"用于引导列车进入相应的线路，需要足够的距离来提供引导。C选项"容许"表示器用于表示线路的容许进入状态，同样需要足够的显示距离。D选项"矮型出站"表示器用于指示矮型车辆的出站信号，同样需要较近的显示距离。E选项"矮型进路"表示器用于指示矮型车辆的进路信号，同样需要较近的显示距离。F选项"复示"表示器用于重复显示其他信号，需要足够的显示距离以提供相应的重复信息。G选项"调车信号机"用于指示调车信号，同样需要足够的显示距离。因此，选项ACDEFG是符合要求的正确答案。

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解析：题目解析： 这道题考察的是列车车次的编定规则。根据题目描述，上行列车编为双数，下行列车编为单数。而在个别区间，当使用始发车次时，可以与规定方向不符。选项A表示正确，选项B表示错误。根据题目中的描述，个别区间可以与规定方向不符，因此选项B是正确答案。

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解析：题目要求铁路运输指挥应装备什么设备或CTC设备。答案是C. TDCS。 铁路运输指挥需要具备一定的设备和系统来进行运行管理和指挥控制。题目中给出的选项有四个，DMIS、TMIS、TDCS和YIS。根据常见的铁路运输指挥系统，DMIS（Dispatch Management Information System）是调度管理信息系统的缩写，TMIS（Train Management Information System）是列车管理信息系统的缩写，YIS（Yard Information System）是库房信息系统的缩写。 而CTC（Centralized Traffic Control）是一种常见的铁路运行控制系统，它集中控制和监控列车运行，包括信号设备、轨道设备等。在题目中，与CTC设备并列的选项是TDCS。根据常识和铁路运输指挥系统的命名惯例，TDCS（Train Dispatching and Control System）是一种用于列车调度和控制的系统。因此，答案选项C. TDCS 是正确的。

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解析：题目中提到两个管理制度，一个是平过道的防护、检查等相关管理制度，另一个是设备维修单位的管理、维修、检查等办法。题目要求判断是否正确，答案是B，即错误。这是因为题目中分别涉及到两个不同的管理制度，分别需要纳入《车站管理办法》和设备维修单位的制度，所以不能合并成一个管理制度。

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