A、客车快速×（次）
B、快速×（次）
C、客车快×（次）
D、客车×（次）
答案：C
解析：接发快速旅客列车时，除外列调报点外，标准用语是（） A.客车快速×（次） B.快速×（次） C.客车快×（次） D.客车×（次） 答案:C 解析：接发快速旅客列车时，除了列车调度报点之外，标准用语是“客车快×（次）”。这是指在列车接发过程中，除了报告列车到达或出发的时间之外，还需要注明该列车的车次号以及接发车的类型，其中“快”表示快速旅客列车，而“×（次）”表示具体的车次号。
A、客车快速×（次）
B、快速×（次）
C、客车快×（次）
D、客车×（次）
答案：C
解析：接发快速旅客列车时，除外列调报点外，标准用语是（） A.客车快速×（次） B.快速×（次） C.客车快×（次） D.客车×（次） 答案:C 解析：接发快速旅客列车时，除了列车调度报点之外，标准用语是“客车快×（次）”。这是指在列车接发过程中，除了报告列车到达或出发的时间之外，还需要注明该列车的车次号以及接发车的类型，其中“快”表示快速旅客列车，而“×（次）”表示具体的车次号。
A. 正确
B. 错误
解析：正常情况下，两组不同型号的动车组也可重联运行。 答案: B (错误) 解析: 不同型号的动车组通常在技术上和设计上会存在差异，因此它们之间可能无法无缝地重联运行。每种型号的动车组都有特定的匹配要求，例如电气系统、控制系统等需要兼容才能实现重联运行。因此，这道题的答案是错误。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：的答案是C类。题目中描述了某站开放出站信号，向施工封锁区间发出路用列车。根据铁路交通事故分类的标准，这种情况属于C类事故。C类事故指的是造成重大人员伤亡或直接经济损失在500万元（含）以上但不超过1000万元（含）的事故。 总结：根据题目描述的直接经济损失和事故分类标准，我们可以确定每个题目对应的事故类别。第一道题为D类事故，第二道题为B类事故，
A. 无其他条件
B. 必须等K94次列车起动后方可办理
C. 必须等K94次列车整列出站后方可办理
D. 必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理
解析：的答案是C，即必须等K94次列车整列出站后方可办理。 解析：根据题目描述，X238次列车未挂列尾装置，K94次列车2道发车。在这种情况下，同方向的X238次列车需要等待K94次列车整列出站后才能进行接车作业。这是因为K94次列车的出站过程中可能存在尾部与道岔的关系，确保K94次列车尾部越过分歧道岔后，才能进行接车作业，以确保安全运行。因此，答案是C。
A. 30
B. 40
C. 45
D. 60
解析：根据题目中的描述，当车辆运行状态异常但仍可维持运行时，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车的限速是45 km/h。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，列车挂有装载超限超重货物车辆的调度命令是否可以使用列车无线调度通信设备向司机传达。答案为错误（B）是因为在这种情况下，超限超重货物的装载需要特殊的安排和注意事项，并且这样的信息通常不会通过无线调度通信设备传达给司机。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。 答案：B.错误 解析：这道题目说的是"列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm"，但事实上，车钩中心水平线的高度差是有一定标准的，通常要满足特定的国家或地区的铁路标准，而不是简单地规定为不得超过75mm。因此，这是错误的。
A. 临线行调
B. 本线路行调
C. 值班主任
D. 部门领导
解析：题目解析 题目：属于跨线 A 类作业的，还须经（）批准。 A.临线行调 B.本线路行调 C.值班主任 D.部门领导 答案:A 解析：题目中说属于跨线 A 类作业的，还需要经过一个批准。我们需要找出这个批准的来源。选项 A.临线行调 正好符合题目的要求，因此选项 A 是正确的答案。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《行规》
C. 《站细》
D. 《事规》
解析：车站应将( )有关内容摘录分发给有关处所和单位。 A. 《铁路技术管理规程》 B. 《行规》 C. 《站细》 D. 《事规》 答案: C 解析: 这道题考查的是车站应当分发哪本规程的相关内容给有关处所和单位。根据常规操作，车站应当将与车站运行、管理等相关的内容摘录自《站细》并分发给有关处所和单位，以确保各方对相关规程的理解和遵守。因此，选项 C. 《站细》是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：点现在车统计中，备用车按非运用车统计。 答案：A.正确 解析：该题涉及到点现在车统计中备用车的统计方法。在点现在车统计中，备用车应当按照非运用车来统计。备用车辆通常不参与实际的运行任务，因此在统计时应当将其视为非运用车，以得到准确的统计数据。因此，答案为正确。
A. 动、幺、两、拐
B. 洞、幺、两、拐
C. 洞、壹、两、拐
D. 动、壹、两、拐
解析：题目要求在办理接发列车用语时使用普通话，并且在遇到特定数字时可以使用相应的发音。根据选项，只有B选项中的发音符合要求，其中"0"读作"洞"，"1"读作"幺"，"2"读作"两"，"7"读作"拐"。因此，选择答案B。
