A、信号员
B、助理值班员
C、车站值班员
D、扳道员
答案：C
解析：题目解析 在接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、接送列车、指示发车或发车。因此，选项C，即车站值班员，是正确的答案。
A、信号员
B、助理值班员
C、车站值班员
D、扳道员
答案：C
解析：题目解析 在接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、接送列车、指示发车或发车。因此，选项C，即车站值班员，是正确的答案。
A. 报告列车调度员
B. 预告司机
C. 呼叫司机限速30km/h
D. 通知值班干部
解析：旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。 A.报告列车调度员 B.预告司机 C.呼叫司机限速30km/h D.通知值班干部 答案:AB 解析：题目中提到旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应该进行的操作是报告列车调度员（选项A）和预告司机（选项B）。这样可以确保相关人员得到通知并采取必要的措施。选项C中提到呼叫司机限速30km/h与题目要求无关，选项D中提到通知值班干部也不是必须的操作。因此，选项AB是车站值班员应该进行的操作。
A. 通过
B. 发车
C. 引导
D. 调车
解析：题目中描述的手信号显示及收回时机是指列车接近站外制动距离时开始，直到列车头部越过显示地点之后结束。根据选项的含义，只有"引导"这个选项符合描述的时机，因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析：站内无空闲线路的特殊情况下，车站值班员应先用列车无线调度通信装置通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目描述了在站内没有空闲线路的特殊情况下，车站值班员应该先通过无线调度通信装置通知司机接入线路，并告知停留车位置和相关注意事项，然后再使用调车手信号旗（灯）将列车引导进站，推进运行时应该在车列前端领车。根据描述，正确的做法应该是A.正确，而不是B.错误。
A. 闭塞
B. 复原
C. 事故
D. 辅助
解析：题目解析 半自动闭塞区段中，当值班员办理请求发车或同意接车时，需要按下"闭塞"按钮。选项A表示"闭塞"，是指通过关闭信号系统，确保区段中列车之间的安全距离，以防止碰撞。
A. 正确
B. 错误
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站信号机后,方可开放另一端出站信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在同一股道向两端方向办理发车作业时，不需要等待一端开放出站信号机后才能开放另一端出站信号。可以同时开放两端的出站信号，以提高运行效率。
解析：
A. 列车调度员
B. 车站调度员
C. 机务段调度员
D. 车辆调度员
解析：题目解析 在发现列车中有技术不良的车辆，但由于特殊情况不能摘下时，可以将这辆车回送到指定地点进行处理。在这种情况下，需要经过车辆调度员的同意才能执行此操作。因此，答案选择D.车辆调度员。
A. 煤油
B. 塑料
C. 氢气
D. 金属钠
解析：题目解析 根据题目要求，根据可燃物的类型和燃烧特性，我们需要选择属于A类火灾的物质。从选项中，选项B "塑料" 是正确答案，因为塑料属于一种可燃物质，具有燃烧的特性，因此在火灾中属于A类火灾。
A. 无调中转车
B. 有调中转车
C. 中转车
D. 货物作业车
解析：中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。 A.无调中转车 B.有调中转车 C.中转车 D.货物作业车 答案:C 答案解析：题目中提到了“中转停留时间”，而根据题目描述，中转停留时间是指某种车辆在站内的平均停留时间。选项C“中转车”与题目描述相符，因此为正确答案。
A. 加速
B. 注意或减低速度
C. 停车
D. 按规定速度运行
解析：黄色视觉信号表示的意义是注意或减低速度（B）。黄色在交通信号灯中表示警告，驾驶员应当注意并减慢车速。黄色信号常出现在红色信号和绿色信号之间，作为过渡信号，提醒驾驶员准备停车或启动。
