A、普客X（次）
B、客车普X（次）
C、客车X（次）
D、普通客车X（次）
答案：C
解析：题目解析 这道题要求在接发普通旅客列车时使用标准用语。根据题目中提到的“接发普通旅客列车”和“标准用语”，我们可以推断出需要使用表示普通客车的用语。选项A中的“普客X（次）”表示普客列车，选项B中的“客车普X（次）”表示客车普，选项C中的“客车X（次）”表示客车，选项D中的“普通客车X（次）”表示普通客车。根据常见的列车类型，普通旅客列车通常用“客车X（次）”来表示，因此答案为C。
A、普客X（次）
B、客车普X（次）
C、客车X（次）
D、普通客车X（次）
答案：C
解析：题目解析 这道题要求在接发普通旅客列车时使用标准用语。根据题目中提到的“接发普通旅客列车”和“标准用语”，我们可以推断出需要使用表示普通客车的用语。选项A中的“普客X（次）”表示普客列车，选项B中的“客车普X（次）”表示客车普，选项C中的“客车X（次）”表示客车，选项D中的“普通客车X（次）”表示普通客车。根据常见的列车类型，普通旅客列车通常用“客车X（次）”来表示，因此答案为C。
A. 不能继续运行
B. 需要退行
C. 可能妨碍邻线
D. 请求救援
解析：车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。答案选择C，即可能妨碍邻线。这是因为当列车被迫停车时，可能存在导致邻线受到妨碍的情况，例如列车故障或障碍物等。为了确保邻线的安全，车站值班员在原因消除之前不能向邻线放行列车。
A. 货运检查和整理
B. 摘解列尾装置主机
C. 票据和列车的交接
D. 摘解制动软管、排风准备解体
解析：题目解析 这道题涉及到到达解体列车在车站的技术作业内容。选项A表示货运检查和整理，即对到达列车上的货物进行检查和整理工作。选项B表示摘解列尾装置主机，即拆卸列车尾部的装置主机。选项C表示票据和列车的交接，即进行相关票据和列车的交接工作。选项D表示摘解制动软管、排风准备解体，即拆卸制动软管并准备进行列车的解体操作。综合考虑以上选项，ABCD均为到达解体列车在车站的技术作业内容，因此答案为ABCD。
解析：题目解析：岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。 答案解析：答案为A，即正确。当岔线与站内到发线接轨时，并且在站内设置了平行进路以及隔开道岔，并且使用了联锁装置进行控制时，可以不设置安全线。联锁装置能够确保列车在进入该区段之前，没有其他列车占用该区段，从而保证安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述了当尖轨被挤后，如果机车车辆停在道岔上，不得后退，而是应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。正确答案为A，即正确。这是因为在尖轨被挤后，机车车辆停在道岔上后退可能会导致更严重的事故发生。因此，应按照指挥人员的指示，缓慢移动机车车辆，确保安全通过道岔。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：客运列车脱轨18辆以上的为（）事故。 A.特别重大 B.重大 C.较大 D.一般 答案:B 答案解析：根据题目要求，客运列车脱轨辆数达到18辆以上时，被定义为重大事故。选项B中的"重大"是描述客运列车脱轨事故的正确选项，因此答案为B。
A. 正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站信号机
B. 对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂”停有车辆”表示牌
C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路
D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
解析： 题目中描述了正线和到发线轨道电路故障时的情况，要求选择正确的说法。根据答案选项，A选项表示当正线和到发线有机车车辆占用而轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可以开放出站信号机。这是正确的做法，因为当轨道电路故障时，正线和到发线上的列车无法通过电路状态判断是否有列车，所以可以按照占用规则操作。B、C、D选项则是其他情况下的处理方式。综上所述，选项ABCD都是正确的处理方法。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
解析：题目中提到车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。正确答案为B.2h。这是因为在TDCS系统设备故障或检修停用的情况下，停用时间不超过2小时，车站值班员需要手动录入列车的相关信息，以确保运行信息的准确性。
A. 就近
B. 两端
C. 前方
D. 后方
解析：题目解析 这道题涉及到列车在区间被迫停车后无法继续运行，司机无法使用列车无线调度通信设备和GSM-R手持终端等通信工具联系时，司机可以指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向某个车站（列车调度员）报告。根据题干，应该选择报告的车站。选项A是"就近"，选项B是"两端"，选项C是"前方"，选项D是"后方"。正确答案是A，即"就近"。这意味着司机应该报告距离列车位置最近的车站。其他选项的车站位置不符合题目要求。
A. 检修施工
B. 抢修施工
C. 一级重大施工
D. 二级重大施工
解析：的答案是D. 二级重大施工。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于二级重大施工。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在半自动闭塞区间，车站值班员使用故障按钮办理人工复原时，确实需要在《行车设备检查登记簿》内进行登记。因此，答案选择A，即正确。
