A、7km/h
B、10km/h
C、15km/h
D、12km/h
答案：A
解析：距离停留车辆3车时调车速度不得超过7km/h。这是为了确保调车过程中的安全。在靠近停留车辆时，减慢调车速度可以降低碰撞的风险，保护车辆和人员的安全。限定速度为7km/h可有效控制风险。
A、7km/h
B、10km/h
C、15km/h
D、12km/h
答案：A
解析：距离停留车辆3车时调车速度不得超过7km/h。这是为了确保调车过程中的安全。在靠近停留车辆时，减慢调车速度可以降低碰撞的风险，保护车辆和人员的安全。限定速度为7km/h可有效控制风险。
A. 列检人员
B. 助理值班员
C. 货检人员
D. 装卸工
解析：题目解析 答案选择A，即列检人员。根据题目描述，站内有列检作业的列车，列尾主机风管与车辆软管的连结由列检人员负责。而无列检作业的列车，则由车站列尾作业人员负责。因此，在有列检作业的情况下，列检人员负责连结。
A. 进入区间
B. 侵入限界
C. 更换闸机
D. 钢轨探伤
E. 清洗站台门
解析：题目要求选择影响行车的施工类型。根据选项可以得出以下结论： A. 进入区间：当施工人员进入区间时，会影响行车，因为这可能导致列车无法正常通过施工区域。 B. 侵入限界：如果施工活动侵入了列车的限界区域，列车可能无法通过或存在安全隐患，因此会影响行车。 C. 更换闸机：更换闸机通常是在停运期间进行的，因此不会直接影响行车。 D. 钢轨探伤：钢轨探伤是为了确保轨道的安全性，通常在行车暂停期间进行，因此不会直接影响行车。 E. 清洗站台门：清洗站台门通常在停运期间进行，不会直接影响行车。 因此，选项A、B、D、E是影响行车的施工类型，所以答案为ABDE。
A. 正确
B. 错误
解析：位于站舍左右和后方的股道编号,在站舍前的股道编完后,再由正线一侧向外顺序编号。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题考察的是股道的编号规则。根据题目描述，位于站舍左右和后方的股道先进行编号，然后在站舍前的股道编完后，再由正线一侧向外顺序编号。这意味着股道的编号顺序是先编左右和后方的股道，然后编站舍前的股道，最后编正线一侧的股道。因此，答案是正确的（A）。
A. 中央级系统
B. 车站级系统
C. 就地级设备
D. 门禁卡及传输网络
解析：门禁系统由（）组成。 A.中央级系统 B.车站级系统 C.就地级设备 D.门禁卡及传输网络 答案:ABCD 解析：门禁系统通常是由多个组件组成的。选项A表示中央级系统，这是门禁系统的核心控制系统，负责整体管理和监控。选项B表示车站级系统，这是安装在每个具体车站的门禁设备。选项C表示就地级设备，这是门禁系统中的具体设备，例如门禁读卡器、门禁控制器等。选项D表示门禁卡及传输网络，门禁卡是用于身份验证和访问控制的卡片，传输网络是指用于传输门禁数据的网络。因此，所有选项A、B、C、D都是门禁系统的组成部分。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
解析：列车退行时，退行速度是有限制的。根据题目的设定，退行速度不得超过15 km/h。因此，选项C "15" 是正确的答案。
A. 0.5h
B. 1h
C. 2h
D. 3h
解析： 选项B：1h 根据题目描述，当列车在区间分部运行时，如果遗留车辆停留时间超过1小时，遗留车辆看守人员应该拧紧足够数量的人力制动机，且拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4。因此，选项B中的1小时表示遗留车辆停留时间的阈值，超过这个时间就需要进行相应的操作。
A. 220t
B. 222t
C. 225t
D. 230t
解析：题目给出了摘挂列车在中间站甩挂作业后的编组重车数量、总重和列车主管压力。要求计算每百吨换算闸瓦压力。首先，计算总列车重量与每辆车的轴重之比，即2400t / 30辆 = 80t/辆。然后，根据主管压力500kPa，每百吨换算闸瓦压力为500kPa * (80t / 辆) = 40000kPa / 辆。转换为t，即40000kPa / 辆 = 400t / 辆。因此，答案为C. 225t。
A. A.“旅客特xx次”
B. B.“客车特xx次”
C. C.“客特快xx次”
D. D.“客车快xx次”
解析：的答案是B：“客车特xx次”。题目要求对特快旅客列车进行称呼，根据选项，正确的称呼是“客车特xx次”。
A. 5500
B. 5300
C. 4800
D. 5000
解析： 根据题目描述，这是关于站内正线与相邻到发线之间的列检作业距离的问题。题目中规定了列车速度v≤120 km/h，要求找出一般线间的最小距离。根据相关铁路标准和安全规范，一般线间的最小距离是5500 mm（或称为5.5米）。因此，答案选项A.5500是正确的选择。
A. 正线
B. 到发线
C. 段管线
D. 安全线、避难线
解析：题目解析 题目要求确定到发线上中岔的定位开通的位置。选项B表示到发线，符合要求，因为中岔的定位是在到发线上进行的。其他选项A到D分别表示正线、段管线和安全线、避难线，这些位置不符合规定。
