A、路票
B、调度命令
C、出站信号机进行信号
D、红色许可证
答案：B
解析：题目解析 当列车分部运行时，如果原列车的机车需要返回区间并挂取速Ⅵ车辆，机车操作人员需要携带一种行车凭证。这个行车凭证是调度命令，由调度员发出，确认机车操作人员可以执行这个操作。因此，答案是B. 调度命令。
A、路票
B、调度命令
C、出站信号机进行信号
D、红色许可证
答案：B
解析：题目解析 当列车分部运行时，如果原列车的机车需要返回区间并挂取速Ⅵ车辆，机车操作人员需要携带一种行车凭证。这个行车凭证是调度命令，由调度员发出，确认机车操作人员可以执行这个操作。因此，答案是B. 调度命令。
A. 进站时如发现车站无行车人员显示停车手信号则应立即停车并报告运营调度员,后按运营调度员指令运行
B. 司机在驾驶过程中严格按照速度规定驾驶,注意线路状况,并做好瞭望工作
C. 司机在驾驶过程中遇异常情况及时采取制动措施,停车确认情况后向运营调度员汇报
D. 司机在接到路票后应对路票进行确认,准确无误后按规定行车
E. 列车司机在车站发车前发现错误路票时,严禁动车,并报告运营调度员,后按运营调度员指令运行
解析：的答案是BCD。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，列车司机在电话闭塞法行车时，应当严格按照速度规定驾驶，注意线路状况，并做好瞭望工作（选项B）。同时，遇到异常情况时应及时采取制动措施，停车确认情况后向运营调度员汇报（选项C），并且在接到路票后应对路票进行确认，准确无误后按规定行车（选项D）。
解析：动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。 答案:B 解析：题目中给出了两种情况，分别是动车组列车和其他旅客列车。根据题目要求，动车组列车在遇到空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，而其他旅客列车在遇到车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。因此，题目的说法是错误的，答案选项B是正确的。
A. 一岗双责
B. 一岗双薪
C. 双肩挑
D. 一岗专责
解析：根据《上海市安全生产条例》，要严格落实地方行政首长安全生产第一责任人的责任，建立健全政府领导班子成员安全生产一岗双责制度。选项A表示一岗双责，符合规定。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 办理电话闭塞时，承认闭塞应发出电话记录号码。 答案：A 解析：根据题目的描述，当办理电话闭塞时，承认闭塞需要发出电话记录号码。这意味着在确认闭塞的过程中，必须提供一个电话记录号码以确认闭塞的有效性。因此，选项 A 正确。
A. A.4辆
B. B.2辆
C. C.3辆
D. D.1辆
解析：装有易燃气体的车辆距牵引的内燃机车最少隔离（）。选项A：4辆。这意味着装有易燃气体的车辆应该与牵引的内燃机车最少隔离4辆。易燃气体可能会在泄漏或其他事故情况下引发火灾或爆炸，因此需要更多的隔离距离来减少潜在的危险。选项A提供了足够的隔离距离，以确保安全。因此，答案选项A是正确的。
A. 通知助理值班员停止发车
B. 通知司机
C. 通知助理值班员和司机并确认列车尚未启动
D. 通知助理值班员和司机
解析：甲站已开放28006次4道出站信号并通知助理值班员发车后，因故须关闭4道出站信号机时，正确的做法是通知助理值班员和司机，并确认列车尚未启动。这样可以确保助理值班员和司机都知道出站信号机已关闭，并且可以避免列车启动后再关闭信号机造成的混乱和危险。
A. A.6500mm
B. B.6200mm
C. C.5770mm
D. D.5330mm
解析：题目解析 该题考察的是接触网导线与钢轨顶面的高度。根据题干中提到的“接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度”，可以推断出正确答案。最大驰度是指接触网导线在侧向偏移的最大距离，一般不超过6500mm，因此选择答案 A. 6500mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 该题目要求当列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。这是为了确保分部运行过程中的安全性，当列车需要分部运行时，车站值班员应通知请求救援的司机，并确保司机按照规定设置好必要的防护措施。因此，答案A.正确。
A. √
B. ×
解析：电梯使用单位负责特种设备使用前后的日常检查、故障申报（ ） A.正确 B.错误 答案: A 题目解析: 这道题的正确答案是A，即电梯使用单位负责特种设备使用前后的日常检查和故障申报。在使用电梯之前和之后进行日常检查是确保电梯安全运行的重要步骤。使用单位负责检查电梯的各项功能和安全措施，以确保电梯在运行过程中没有故障或潜在的安全问题。此外，如果发现电梯存在故障或问题，使用单位也应及时向相关部门进行故障申报，以便进行修复和维护。
A. 《站细》
B. 《段规》
C. 《技规》
D. 《行规》
解析：由于设备原因，调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难时，交接办法由（ ）规定。 A.《站细》 B.《段规》 C.《技规》 D.《行规》 答案:A 解析：当调车领导人与调车指挥人由于设备原因无法亲自交接计划时，可以依据《站细》规定的交接办法进行操作。《站细》是指车站细则，其中包含了车站工作的规定和操作流程，因此，在这种情况下，根据《站细》规定来确定交接办法。
