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旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,属于铁路交通一般( )事故。

A、A类

B、B类

C、C类

D、D类

答案:B

解析:旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,属于铁路交通一般( )事故。 A.A类 B.B类 C.C类 D.D类 答案:B 答案解析:这道题目涉及到铁路事故分类。根据一般的事故分类标准,铁路交通事故分为A、B、C、D四类。根据题目描述,旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,这种情况属于一般事故中的较轻微的情况,应该归类为B类事故。因此,选项B“B类”是正确答案。

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某区段站甲端为简易驼峰,乙端为牵出线,甲端调机主要负责()调车。
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人工语音广播故障的电客车,原则上不办理载客越站。( )
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,道路交通事故、火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-47e8-c0f5-18fb755e8816.html
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装有( )的车辆,禁止手推调车。
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在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。
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车站编发局管内超长列车时,需经()准许并发布命令。[321010102]
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列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过( )。
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调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得( )。
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《铁路技术管理规程》规定,货物线的单开道岔不得小于( )。
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控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8811.html
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单选题
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旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,属于铁路交通一般( )事故。

A、A类

B、B类

C、C类

D、D类

答案:B

解析:旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,属于铁路交通一般( )事故。 A.A类 B.B类 C.C类 D.D类 答案:B 答案解析:这道题目涉及到铁路事故分类。根据一般的事故分类标准,铁路交通事故分为A、B、C、D四类。根据题目描述,旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,这种情况属于一般事故中的较轻微的情况,应该归类为B类事故。因此,选项B“B类”是正确答案。

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相关题目
某区段站甲端为简易驼峰,乙端为牵出线,甲端调机主要负责()调车。

A. A.取送

B. B.摘挂

C. C.解体

D. D.编组

解析:题目解析:题目中给出了一个区段站的描述,甲端为简易驼峰,乙端为牵出线。根据常规操作,简易驼峰一般用于将车辆从列车上摘挂下来,因此甲端调机主要负责"解体"调车。解体是指将车辆从列车上分离的调车操作。因此,选项C.C.解体是正确答案。

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人工语音广播故障的电客车,原则上不办理载客越站。( )

A. √

B. ×

解析:人工语音广播故障的电客车,原则上不办理载客越站。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:这个题目中给出的陈述是“人工语音广播故障的电客车,原则上不办理载客越站”。这个陈述是正确的。根据铁路运输规则,如果电客车的人工语音广播故障,原则上是不允许办理载客越站的。因此,答案是正确(A)。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,道路交通事故、火灾事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。

A. 5

B. 7

C. 10

D. 15

解析:根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定,道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内,事故造成的伤亡人数发生变化时,应当及时补报。因此,选项B是正确答案。

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装有( )的车辆,禁止手推调车。

A. 易碎品

B. 易燃品

C. 气体类危险货物

D. 笨重货物

解析:装有( )的车辆,禁止手推调车。 A.易碎品 B.易燃品 C.气体类危险货物 D.笨重货物 答案:C 解析:这道题目考察的是装有什么类型的货物的车辆禁止手推调车。根据题目描述,装有"气体类危险货物"的车辆禁止手推调车。因此,选项C中的"气体类危险货物"是正确答案。

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在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。

A. 4500

B. 5000

C. 5500

D. 6000

解析:在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。 A.4500 B.5000 C.5500 D.6000 答案:B 解析:这道题是关于金属结构物接地要求的问题。根据题目,金属结构物必须在距离接触网带电部分一定范围内接地。选项中,范围为5000 mm,即5米。选项B是唯一满足这个要求的答案,因此选B。

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车站编发局管内超长列车时,需经()准许并发布命令。[321010102]

A.  车站调度员

B.  车站值班员

C.  列车调度员

D.  调度值班主任

解析:车站编发局管内超长列车时,需要经过列车调度员的准许并发布命令。答案选项C(列车调度员)正确。当车站需要发送超长列车时,超过了普通列车的长度限制,需要得到列车调度员的准许,并发布相应的命令,以确保安全和顺利的运行。因此,列车调度员是负责管理和控制列车运行的人员,在这种情况下具有决定权和发布命令的职责。

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列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过( )。

A.  10km/h

B.  15km/h

C.  20km/h

D.  25km/h

解析:题目解析 该题考察的是列车在区间被迫停车、退行时的退行速度限制。正确答案是B选项,即15km/h。在区间被迫停车、必须退行时,列车的退行速度不得超过15km/h。这是为了确保安全,避免在区间内发生事故或碰撞。

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调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得( )。

A.  接制动软管

B.  提开车钩

C.  动车

D.  撤除防溜措施

解析:题目解析 调车作业挂车时,如果没有连挂妥当,不得撤除防溜措施(选项D)。这表示在挂车时,如果没有确保车辆连挂妥当,就不能撤除防溜措施,以确保车辆的安全。因此,选项D是正确答案。

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《铁路技术管理规程》规定,货物线的单开道岔不得小于( )。

A.  12号

B.  9号

C.  7号

D.  6号

解析:根据《铁路技术管理规程》规定,货物线的单开道岔不得小于9号。选项B中的9号是符合规程要求的最小值。

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控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。

A. 应立即通知电务、工务工区前来检查处理

B. 控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用

C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车

D. 进站信号机红灯熄灭时,应改用手信号引导接车。

解析:控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是()。 A.应立即通知电务、工务工区前来检查处理 B.控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用 C.出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车 D.进站信号机红灯熄灭时,应改用手信号引导接车。 答案:A 解析:控制台断丝表示灯着灯时,应立即通知电务和工务工区前来检查处理。断丝表示灯是指信号系统中的一种故障指示灯,表示信号灯的电缆发生断裂。在这种情况下,需要电务和工务人员前来检查处理故障,确保信号系统的正常运行。因此,说法A是正确的,其他选项B、C、D均是正确的说法。

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