某站进站信号机外距离内，进站方向的单位坡道附加阻力时负6.2N/KN，单位附加阻力为0.36N/KN，器换算坡度是（）。

解析：题目描述了自轮运转特种设备上线运行必须纳入调度日（班）计划，否则不能上线运行。答案选择B，即错误。这是因为自轮运转特种设备通常是由设备操作人员直接操作，而不需要纳入调度日（班）计划。因此，题目中的说法是错误的。

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解析：根据题目中提到的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》中负责正线轨行区、车场行车共用区域内施工计划的统筹、协调、审批工作，并组织施工周计划会的部门应该是维保公司（选项C）。维保公司通常负责地铁系统的设备维护和保养工作，因此也会负责施工计划的管理和协调。

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解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时不需要按照列车的规定进行操作。选项B表示这个说法是错误的，这意味着在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，开行轻型车辆时仍然需要按照列车的规定进行操作。

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解析：题目解析：题目描述根据单一指挥的规定，利用本务机车进行调车时，需要由调车长担任指挥工作。正确答案是B，错误。根据题目描述，没有明确规定利用本务机车进行调车时必须由调车长担任指挥工作，所以不能得出这样的结论。可能还有其他人员可以担任指挥工作。

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解析：题目解析 接近色灯信号机显示方式有（ ）、（ ）、（ ）。 A.一个绿色灯光 B.一个绿色灯光和一个黄色灯光 C.一个黄色灯光 D.两个黄色灯光 答案: ABC 解析: 根据题目中的描述，接近色灯信号机的显示方式可以是一个绿色灯光、一个绿色灯光和一个黄色灯光，或一个黄色灯光。所以选项A、B和C都是正确的选项，而选项D中的两个黄色灯光是错误的，因此答案为ABC。

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解析：施工销点时，只需向行调核对作业代码、施工承认号，并汇报哪些内容（ ） A.该施工已结束 B.线路出清 C.设备设置恢复正常 D.具备销点条件 答案:ABCD 答案解析：题目中描述了施工销点时向行调核对作业代码、施工承认号，并汇报的内容。在施工销点时，需要核对的内容包括作业代码和施工承认号，以确保施工的合法性和准确性。同时，在汇报时需要报告以下几个内容：施工已结束（选项A）、线路出清（选项B）、设备设置恢复正常（选项C）和具备销点条件（选项D）。根据题目中的要求，答案为ABCD。

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解析：题目解析：( )的观念就是一种主人翁责任感的表现。 答案解析：选项D. 爱路护路、尽职尽责。这个答案表明，作为一名铁路工作人员，要对自己的工作充满热爱，保护铁路线路的安全，尽职尽责地履行自己的职责。这种主人翁责任感的体现与选项D最为吻合。

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解析： 该题是关于员工安全生产义务的要求。根据题目描述，员工在安全生产方面应具备以下几个方面的义务： A. 员工在作业过程中，应当严格遵守公司的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。 B. 作业时，必须正确佩戴和使用劳动防护用品。 C. 员工应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 D. 员工发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本中心、部门负责人报告，接到报告的人员应当及时予以处理。 正确答案是ABCD，因为这四项都是员工在安全生产方面的必要义务，每一项都具有一定的重要性，员工必须遵守并履行这些义务来确保安全生产。如果缺少其中任何一项，都可能导致安全风险和事故的发生。

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解析： 题目要求使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应该采取什么方式操作。选项B加锁加封是正确答案。加锁加封是指通过使用密码或其他安全措施对信号设备进行双重保护，确保其安全性和可靠性。因此，在使用计算机技术控制的信号设备时，应该采取加锁加封的方式操作。

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解析：的答案是D：进站信号机。在集中联锁的车站中，如果发生列车冒进进站信号机，并且列车停车位置会影响准备接车进路，应该通知司机退出进站信号机后，准备进路并开放信号接车。

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