A、到发
B、调发
C、到调
D、发调
答案：B
解析：三级三场式编组车场设置的特点是调发车场呈纵向挂列车场。 答案选择B，即调发车场呈纵向挂列车场。题目中提到三级三场式编组车场设置的特点，根据题意可知，三级三场式编组车场中调发车场呈纵向挂列车场。选项B中的调发符合题目要求，而其他选项到发、到调和发调都不符合题目要求。
A、到发
B、调发
C、到调
D、发调
答案：B
解析：三级三场式编组车场设置的特点是调发车场呈纵向挂列车场。 答案选择B，即调发车场呈纵向挂列车场。题目中提到三级三场式编组车场设置的特点，根据题意可知，三级三场式编组车场中调发车场呈纵向挂列车场。选项B中的调发符合题目要求，而其他选项到发、到调和发调都不符合题目要求。
A. A.无私奉献
B. B.办事公道
C. C.五讲四美三热爱
D. D.爱岗敬业
解析：（）是职业道德的基本原则。 A.A.无私奉献 B.B.办事公道 C.C.五讲四美三热爱 D.D.爱岗敬业 答案解析：选项B，办事公道，是正确答案。办事公道是职业道德的基本原则之一。办事公道意味着在从事职业活动时，公正、公平、公开地处理事务，不偏袒、不歧视，维护公平正义。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中描述了直进列车从营业线车站到发线进入装卸车线路时的情况。选项 A 表示如果接车线末端调车信号机和机车信号均显示允许运行的信号，列车可以不停车越过。这是因为在这种情况下，相关信号机都显示允许运行的信号，表明路线是安全的，列车可以直接通过，无需停车。
解析：题目描述中提到，车站办理单机接车或通过时，可不出场接送列车。这意味着在这种情况下，车站可以不需要出场接送列车。因此，答案选择B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：设有预办设备的车站，已同意对方站跟踪出站调车，仍可预先办理闭塞手续。 答案：B 错误 解析：预办设备是用于列车运行中的手续办理的一种辅助设备，而不是闭塞手续的一部分。在设有预办设备的车站，已同意对方站跟踪出站调车时，并不需要再进行闭塞手续的办理，因此这种情况下不可预先办理闭塞手续。
A. 积极进取
B. 持续平稳
C. 大步向前
D. 稳中求进
解析：的答案是D：稳中求进。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》，在2022年，集团要坚持稳中求进的工作总基调。这意味着在推动发展的同时，集团也要保持稳定和平稳的态势，以确保安全工作的顺利进行。
A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D. 夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。
解析：连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。 B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。 C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。 D.夜间：先显示规定的连结信号后，再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。 答案: D 解析: 这道题询问的是连续连挂手信号的正确显示方式。根据题目描述，夜间的正确显示方式是先显示规定的连结信号，然后以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。选项D描述的正好符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：无调度命令施工、超范围维修作业被列为一般D类事故。根据定义，这些行为不符合一般D类事故的定义，因此选项B“错误”是正确的答案。
A. 2.5‰
B. 2.5%
C. 6‰
D. 6%
解析：题目解析：根据题目描述，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。而停留的限制条件是站内坡度超过一定数值的线路。选择答案C（6‰）是因为该选项表示站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
A. A.2h
B. B.2h30min
C. C.1h
D. D.1h30min
解析：题目解析 答案：B 解析：货车于08:30由邻站随同小运转列车发往区间，09:30装卸作业完了到达本站摘下，说明装卸作业用时1小时。然后本站发出时间是11:00，说明货车在本站停留1小时30分钟。所以，本站统计货物作业时间为1小时30分钟，答案为B。
A. 信号机
B. 表示器
C. 信号
D. 调车机
解析：题目要求各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸必须符合标准。根据答案AB，我们知道信号机和表示器都需要符合国家标准和铁道行业标准。这是因为国家标准是适用于整个国家范围的标准，而铁道行业标准则是特定于铁路行业的标准，因此为了确保信号机和表示器的一致性和安全性，需要同时遵守这两个标准。
