A、拉翻法
B、移车法
C、便线开通法
D、简易起复法
答案：B
解析：题目解析：当事故车辆中装有爆炸品、危险品时，为了避免引发爆炸或其他危险情况，通常采用移车法。移车法是将事故车辆移开，远离其他人员和可能存在的危险区域，以确保周围的安全。
A、拉翻法
B、移车法
C、便线开通法
D、简易起复法
答案：B
解析：题目解析：当事故车辆中装有爆炸品、危险品时，为了避免引发爆炸或其他危险情况，通常采用移车法。移车法是将事故车辆移开，远离其他人员和可能存在的危险区域，以确保周围的安全。
解析：
解析：挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为列车尾部标志。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：题目表述货物列车挂有列尾主机时，列尾主机作为列车尾部的标志。这个说法是正确的，因为列尾主机的存在标志着列车的尾部。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
解析：题目中提到车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。正确答案为B.2h。这是因为在TDCS系统设备故障或检修停用的情况下，停用时间不超过2小时，车站值班员需要手动录入列车的相关信息，以确保运行信息的准确性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述的情况是车站对接到的路票，在确认正确后，应划"×"注销。不向司机递交的路票应在该次列车到达前方站后，由车站值班员划"×"注销。答案选A，即正确，因为根据描述，确认正确的路票应划"×"注销，未递交给司机的路票则在列车到达前方站后由车站值班员划"×"注销。
A. 立即通报邻站及列车调度员
B. 禁止向区间发出列车
C. 及时通知道口
D. 立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机
解析：题目解析 正确答案是ABCD。 A选项指出遇到机车车辆溜入区间时，车站值班员应立即通报邻站及列车调度员。这是为了及时采取措施避免发生事故，保障区间的安全，因此该说法是正确的。 B选项指出应禁止向区间发出列车，这是为了防止其他列车进入可能存在危险的区间，避免发生事故，因此该说法也是正确的。 C选项指出应及时通知道口，这是为了提醒其他工作人员和乘客注意区间的情况，保障他们的安全，所以该说法也是正确的。 D选项指出应立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机，这是为了告知列车司机前方有机车车辆溜入区间，以便他们能够采取相应的应对措施，因此该说法是正确的。
A. 行调
B. 车站
C. 值班主任
D. 段/场调度
解析：行调组织备用车上线时，第一时间通知（ ）。 A.行调 B.车站 C.值班主任 D.段/场调度 答案:D 答案选择D，即段/场调度。行调组织备用车上线时，需要通知相关的段/场调度人员。这是因为段/场调度人员负责车辆的调度和运行安排，他们需要知道备用车的上线情况以便进行合理的调度安排，保证列车的正常运行。
A. 前方站
B. 对方站
C. 现场救援指挥人
D. 后方站
解析：救援列车出发或返回，应通知对方站。这是因为对方站在救援行动中扮演着重要的角色，需要及时了解救援列车的出发和返回情况，以便进行协调和安排其他列车的行驶计划。
A. ”特快×次”
B. ”客车特×次”
C. ”客车快×次”
D. ”客车特快×次”
解析：题目解析 这道题目是关于接发特快旅客列车时使用的标准用语的问题。根据题干的要求，除了向列调报点之外，应该使用什么标准用语。选项A的"特快×次"中缺少了一个关键的成分，即表示客车的部分，因此排除。选项B的"客车特×次"符合要求，表示接发的是特快旅客列车，且"×次"代表具体的次数。选项C的"客车快×次"中也缺少了特快的意思，因此排除。选项D的"客车特快×次"与选项B的意思相同，但是多了一个"客"字，不符合标准用语的规范，因此也排除。因此，选项B是正确答案。
A. 冷却法
B. 窒息法
C. 隔离法
D. 抑制法
解析：用直流水喷射着火物来降低燃烧物的温度，这样的灭火方法称之为冷却法。选择答案A，冷却法，是因为通过向火灾源头喷射水或其他冷却剂，吸收燃烧物质的热量，使其温度降低，从而抑制燃烧。
A. A.运报-1
B. B.运报-2
C. C.运报-3
D. D.运报-4
解析：的答案是B. B.运报-2。 根据题目中的《铁路货车统计规则》，车报表的编号应该按照规则进行编号。根据常识，通常编号中的数字表示某种特定的信息或顺序。在这种情况下，根据题目的描述，我们可以推断出车报表的编号与运报相关。 根据题目中的提示，现在车报表的编号应该是B.运报-2。因此，答案为B。
