铁路行车有关人员，在（）、提职、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职

解析：客运列车脱轨18辆以上的为（）事故。 A.特别重大 B.重大 C.较大 D.一般 答案:B 答案解析：根据题目要求，客运列车脱轨辆数达到18辆以上时，被定义为重大事故。选项B中的"重大"是描述客运列车脱轨事故的正确选项，因此答案为B。

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解析：机车车辆无论重空状态，均不得超出机车车辆限界。 答案选项B：“超出”是正确的答案。机车车辆限界是指机车车辆在行驶或停靠时所占用的有效空间范围，包括高度、宽度和长度等方面的限制。根据题干中的描述，无论机车车辆是重载还是空载状态，都不能超出这个限界范围。因此，选项B“超出”是正确的。

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解析：根据题目要求，当车站广播操控终端出现故障时，车站人员使用值班员操作台上的后备广播控制盒进行语音广播。根据答案选项，应选择那些适用于人工广播的要求。答案选项ACD中，A选项"简洁明了"表示广播内容应该简短明了；C选项"语速适中"表示语速不应过快或过慢；D选项"语气柔和"表示语气应该温和而不紧张。因此，选项ACD符合人工广播的要求。

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解析： 题目中要求找出在《技规》的行车调度命令项目表中，无需传达给司机的调度命令项目的错误说法。选项A表示封锁、开通区间是需要传达给司机的调度命令项目。选项B表示车站使用故障按钮、总辅助按钮是需要传达给司机的调度命令项目。选项C表示利用天窗施工、维修作业是需要传达给司机的调度命令项目。选项D表示列车中挂有装载超限货物的车辆，这是错误的说法，因为司机需要知道列车上是否有装载超限货物的车辆，以便采取相应的安全措施。因此，选项D是错误的，是在《技规》的行车调度命令项目表中的错误说法。

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解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。答案选择B：不足4m。根据题目描述，当距离牵引供电设备带电部分的燃着物体不足4m时，需要采取安全防护措施，这意味着当距离超过4m时，不需要采取这些措施。

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解析：电务工程（大修）施工部门使用的手摇把，要严格控制数量，统一登记编号，集中保管，严禁外借（使用办法自定）。工程开通交付使用后，禁止该施工部门使用手摇把。其他单位不得保留手摇把。 答案: A 正确 解析: 根据题目描述，电务工程（大修）施工部门可以使用手摇把，但是要严格控制数量，统一登记编号，集中保管，严禁外借。在工程开通交付使用后，该施工部门不得再使用手摇把。其他单位不得保留手摇把。这个说法是正确的。

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解析：当调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车进入封锁区间的行车凭证为( )。 答案:C 解析: 当调度电话不通时，无法获取调度员的命令和许可证。在这种情况下，接到救援请求的车站值班员可以根据紧急情况和救援需求，自行发出指令来办理救援。因此，救援列车进入封锁区间的行车凭证为车站值班员的命令（选项C）。

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解析：题目解析 特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机(预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，按下列哪些方式处理：（ ）。 A.在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示 B.在列车运行速度超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示 C.在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放 D.在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在800m及以上，但小于1000m时，后架信号机在关闭 解析：根据题目描述，当特殊地段条件限制下，相邻两架指示列车运行的信号机间的距离小于制动距离时，需要根据选项中的处理方式进行操作。根据选项的描述，A选项表示在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示；C选项表示在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及以上但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，前架信号机不准开放。根据题目要求，选项A和C都是合理的处理方式，因此答案为AC。

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解析：题目解析 答案:A 根据题目描述，由于行车设备故障、灾害、施工或列车上挂有限速的机车车辆等情况，需要对列车进行临时限速运行。这种情况下，需要将运行限制信息包括在运行揭示调度命令中或由本务机车、动车组自身设备原因引起的限速除外。因此，列车需要遵循运行揭示的调度命令，答案为正确。

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解析：调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于()。答案:A 解析：调车线上的道岔是用于调车操作的关键设备，用于将列车从一个轨道引导到另一个轨道。单开道岔是指只有一条支线的道岔，而辙叉号数是指道岔的编号。题目中要求单开道岔的辙叉号数不得小于某个值，选项A中的9号是一个具体的数字，因此是答案。这意味着调车线上的单开道岔的辙叉号数至少为9号。

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