A、工作
B、职场
C、单位
D、职务
答案：D
解析：题目解析 答案为D.职务。 这道题与第二道题类似，要求铁路职工在自己的什么范围内保证安全生产。根据题意，正确答案应该是铁路职工自己的职务范围内。职务是指一个人在组织或机构中担任的具体工作职责或岗位。铁路职工必须对自己的职务极端负责，严格遵守和执行相关规定，以确保安全生产。
A、工作
B、职场
C、单位
D、职务
答案：D
解析：题目解析 答案为D.职务。 这道题与第二道题类似，要求铁路职工在自己的什么范围内保证安全生产。根据题意，正确答案应该是铁路职工自己的职务范围内。职务是指一个人在组织或机构中担任的具体工作职责或岗位。铁路职工必须对自己的职务极端负责，严格遵守和执行相关规定，以确保安全生产。
解析：题目解析：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。答案选择B，错误。根据题目描述，货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解由车务人员负责，而软管连结由列检人员负责。因此，该答案选择错误。
A. 重车
B. 空车
C. 双重作业车
D. 一次货物作业车
解析：的答案是D. 一次货物作业车。根据题目中的描述，“一次货物作业车”是指在车站只进行一次装车或卸车作业的货车。其他选项不符合这个定义。
A. A.道岔区
B. B.无岔区
C. C.接发车
D. D.股道
解析：半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路。 答案解析：根据题目描述，这是在车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路。根据常规的铁路信号系统，进站信号机处的轨道电路应该是用来检测车辆是否通过的，即用来判断车辆是否进入了该车站的股道。因此，答案为D.股道。
A. 蓝色
B. 白色
C. 绿色
D. 红色
解析：计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示()光带。[332010101] 答案：D. 红色 解析：在计算机联锁车站中，当道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示红色光带。红色表示该区段被占用，提示其他操作员和列车调度员不能进行相关操作，以确保安全。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目考察辅助线接触网的表示。选项C中的字母“C”正好表示辅助线接触网，因此选项C是正确答案。
解析：
A. 送、卸、调移
B. 卸、装、取
C. 送、卸(装)、取
D. 送、卸、装
解析：一次货物作业车在站技术作业过程包括到、解、( )集、编、发八项。答案：C. 送、卸(装)、取 解析：一次货物作业车在站技术作业过程包括到达、解决问题、送货、卸（装）货、取货、集装、编组、发车等环节。根据选项中的操作步骤，正确的组合是送、卸（装）、取。
A. 邻站
B. 列车调度员
C. 邻站及列车调度员
D. 邻站或列车调度员
解析：题目解析：列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向( )报点。 正确答案是C.邻站及列车调度员。 解析：题目描述中指出，列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向某些人报告。为了确保及时的沟通和协调，车站值班员应该向邻站和列车调度员报告。选项C.邻站及列车调度员表示车站值班员应向这两个对象报告，以确保信息传递的全面性和准确性。因此，选项C是正确的答案。
A. A.《行规》
B. B.《站细》
C. C.《技规》
D. D.《调规》
解析：题目要求列车应按照什么规定进行编挂，选项A是《行规》、选项B是《站细》、选项C是《技规》、选项D是《调规》。根据常识和专业知识，列车编组应该按照技术规范进行，因此选项C的《技规》是最符合题目要求的规定。因此，答案是C。
A. 已启动但未完全出清站线
B. 在站跳停且已进站时
C. 在站已停稳时
D. 在站已关门且司机未得到不得动车的通知时
E. 列车运行中时
解析：题目中明确提到值班员不应进行扣车作业。根据题目选项的描述，原则上值班员不应进行扣车作业的情况包括列车已启动但未完全出清站线（A选项）、在站跳停且已进站时（B选项）、在站已关门且司机未得到不得动车的通知时（D选项）以及列车运行中时（E选项）。这些情况下，扣车作业可能引发安全问题或干扰列车运行。因此，答案为ABDE选项。
